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Sweetshow 水木目
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  • Re: 每天通行距离80公里,有比我更远的吗

    78-84km的路过

    昨天 08:56
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 能量回收的效率有多高,

    +1, 我也是一直在喷这个

    能量回收是个好东西

    但是在我不想回收的时候让我很难做到不回收就不好了

    【 在 tcmzxp 的大作中提到: 】

    : 很奇怪一点,为什么不能设置成踩刹车才启动能量回收,开车很多时候不想加速也不想减速,低速状态就很难受,松开油门减速,一踩加速,

    : 来自 EVR-AL00

    昨天 07:37
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 能量回收的效率有多高,

    看车速和功率

    车速越快效率越高

    功率越小效率越高

    是不是看起来矛盾。。。

    总体上我感觉60-80%?

    【 在 tcmzxp 的大作中提到: 】

    : 不大懂这个这么判断的,我想弄明白的是,我松开油门滑行,车的动能通过能量回收发电,电能占损失电能比例

    : 来自 EVR-AL00

    前天 23:10
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 这是那款秦的轮毂

    混动是这个

    纯电应该一样吧?

    【 在 hsv 的大作中提到: 】

    : 混动还是纯电?

    前天 12:19
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 这是那款秦的轮毂

    17款

    前天 12:15
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: Model 3续航缩水跟所有特斯拉乃至进口电动车主都有关系

    这玩意还是看电池容量吧, 容量不缩水就行, 续航爱标多少标多少无关紧要

    前天 09:13
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 新京报:车下0℃车上9℃!电动公交车乘客喊冷 司机更受罪

    按公交这均速, 这隔热, 这密封性, 还时不时开关门, 我打赌龟板大部分车都不会超过ev100。。。

    星期一
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 能量回收的效率有多高,

    能回收这么多吗? 之前看的是能节省5%的能量

    【 在 spherex 的大作中提到: 】

    : 能量回收效率很高。从nedc工况来讲,能回收20%左右的能量。

    星期一
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 秦ev450到底多少电?

    那可能是仪表盘功能改了

    老秦按方向盘上上下箭头可以调出来胎压, 最近50公里能耗, 累计能耗等等数据, 其中一项是“外接充电量”, 充电后的数值减去充电前的数值, 就是这次充进去的电量。 这个值不随外面用的桩的效率或者计量误差等等影响

    【 在 zhaolegend 的大作中提到: 】

    : 最近充电特意看了一下,秦的不显示电量,只显示充电功率,功率和电桩上一样的

    星期一
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 走走停停的拥堵工况,对电车有啥不好的影响么?

    费电

    星期一
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 大家的电车在刹车能量回收过程

    - “紧踩”刹车的时候主要是靠刹车系统发挥作用, 能量回收顺便打点酱油

    - 市区没事老紧踩刹车吗?

    - 这个是跟悬挂, 重心高度有关, 跟回收没关系, 应该是悬挂差

    星期日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 唐的油版12.99w,电版25.99,差别太大了

    开了5年的秦车主友情提示: 这两车你都去开开, 你就会发现买油版的才是冤大头

    另外买车如果考虑‘回本’, 还是买奔奔ev回本最快

    星期日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 看北汽贴疑问拆电池给电芯补电是什么操作?

    比亚迪的4s店没这技术, 他们顶多只会整体换电池

    12月07日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 到家充上电,第二天一早再拔出来

    上次谁提的好, 车应该加个充电终止功能, 比如设置冲到80%就自动不充了

    这样对于自己有桩, 车又续航长的车主来说还是有点用的

    12月07日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 唐EV用车记录

    超赞

    12月07日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 电动出租车段子

    这不是段子

    我在魔都做出租司机也这么说, 接个大单, 去浦东机场, 然而不敢去, 因为电量不足, 机场那边不好充电怕回不来

    所以虽然出租车平均一天跑300km, 但是续航300的车是不够跑一天的, 因为接不了大单, 特别是电量中低位的时候不敢接

    12月06日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 问个问题,冬天对续航的影响是因为什么?

    电池容量减少

    电池低温内阻增加

    轮胎橡胶低温弹性降低, 润滑油粘稠

    胎压如果不补也会降低

    还有一个很难想到: 视气温, 空气密度比夏季增加约15%导致风阻增加相应百分比

    为什么发现这个? 很多次经过南中环, 相同速度胎压等等, 车速都开90表速, 夏季仪表盘上基本上显示10kw, 冬季显示11-12kw

    12月06日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 问个技术问题:byd小电瓶只要大电池有电就不会亏电吧

    秦dm.  没熄火, 开着附件

    【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】

    : 什么车型?一般熄火停车没事呀

    12月05日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 问个技术问题:byd小电瓶只要大电池有电就不会亏电吧

    有一次车在附件档位开着车灯停了大概15小时

    然后就整车熄火无法启动了

    以为是小电瓶坏了, 叫保险公司来搭上电, 开到4s店。 4s店说电瓶没坏, 只是进入了‘休眠’模式, 他们‘唤醒’一下就可以了, 说是一种保护机制。

    在那之后长时间停车不断电都老老实实开ON档位了

    12月05日
    GreenAuto
    新能源汽车
  • Re: 秦ev450到底多少电?

    别看电表

    看仪表盘上显示的充电量

    12月05日
    GreenAuto
    新能源汽车
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