这怪我，我只是回那个帖子拿蔚来举了个反例，说明不是新势力导航都好用
特斯拉的导航不也一样被大家吐槽嘛，没见特斯拉车主出来找补的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来真实无处不在啊，明明是讨论特斯拉车机。。。。
昨天 01:44
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Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
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Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
你觉得呢？开动脑筋想一想？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: sd车机导航一条线路，辅助驾驶用的高精地图另外一条线路？这俩怎么同步？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 01:15 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
蔚来自动驾驶准备靠sd原生导航来做辅助啊？
不懂就老实承认，非要找补
原生导航的sd地图和自动驾驶的高精地图你可以认为是完全两码事，记住，不客气
另外，我说了我本意不是在鼓吹原生，爱用哪个都行，基本的流畅做好了吧
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 原生的怎么投hud？怎么用导航指引辅助驾驶？这俩功能永远不打算做了是吧？不做怎么对得起新能源领导品牌的称号？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 01:10 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
另外，我一开始没想吹安卓，或者吹百度高德，我只是说了下蔚来导航操作不流畅
生生被你生拉硬拽到扯百度高德上来
ipad确实应该会秒杀其他，如果能符合车规级的话
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 现在哪个车不是自带高德百度啊，连很多合资都带了，一个原生的导航有什么好吹的，拿一个ipad贴上更能秒杀所有
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 00:56 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
你看，不懂了吧
你说的原车自带的百度或者高德，一般是预装的，地图和车厂合作的定制版本，也不可能二者共存
这种预装版本多一些定制化的功能，但实际上因为常年不更新，数据和功能反而不如公开版的车机版好用
而车机版一般又不如手机版功能更新及时和好用
所以可以支持用最新公开手机版的高德或百度，往往能获得最佳的导航体验，这就是安卓开放车机系统的优势
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 现在哪个车不是自带高德百度啊，连很多合资都带了，一个原生的导航有什么好吹的，拿一个ipad贴上更能秒杀所有
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 00:51 -
Re: 现场选号，没有投放过，现场选号却出现了
难道有啥黑幕，你不小心卷入了
【 在 nadine 的大作中提到: 】
: 选的京AA，查了近三个月的号牌投放情况，并没有我选的号段，不知道为什么现场选号会出现？京AA11***
: 有人遇见这种情况吗？
: 至今交管局还没给我自动备案上。
昨天 00:45 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
嗯，所以蔚来不流畅是正确的，是没必要的，明白你意思了
果然什么缺点你都能花式找补回来啊
好歹先让流畅度体验赶上你所谓没有本质区别的安卓系统再说吧
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 导航好不好用跟操作流畅没太大关系，一般输地址是通过语音和手机发送，导航可以投到仪表盘和hud上，可以NOP辅助驾驶，以后还可以支持显示空闲桩和换电站排队人数，那些没有二次开发的原生导航就不要拿来比了，无非就是把手机换成pad而已，没什么本质的区别
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 00:34 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
秦pro的导航体验都能秒杀蔚来
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 依然秒杀传统的车机导航
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 00:28 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
至少蔚来那个导航，触摸操作延迟巨大，不知道号称智能系统专业团队软件咋开发的，操作明显不跟手
plen之前解释说是一个cpu既管车机控制又管多媒体，管的太多了，硬件带不动
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 新势力的导航都好用的很
: 【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
: ....................
昨天 00:08 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
byd，安卓系统，车机版手机版都能装，还能横屏竖屏，导航体验绝对领先
奈何版上都说土，呵呵
【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
: 从没见过哪个车的自带导航能用的，
: 都是用手机导。
: ....................
昨天 00:07 -
Re: 【购车】秦pro ev北京版 和e2老款哪个值得买，400公里的差3
预算十几万就排除e2吧
【 在 harukaa 的大作中提到: 】
: 首辆预算十几万，不太在意两厢三厢。
: 还是再等等？等等党会赢还是加钱党会赢？？？
: ....................
前天 21:32 -
Re: model 3导航那么难用，车主们咋忍的？
对，这个帖子是准确的
特斯拉执意要自己搞导航算法，只将地图数据切换到了百度
所以，指望短时间内大幅度提升体验，从国内复杂的路况来说，还是不太可能
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 真不是，地图供应商只管数据，导航算法是他自己写的。。
: 之前换过一轮地图供应商了，从腾讯到百度
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前天 21:28 -
Re: 秦pro低配现在适合入手吗？
秦pro中配现在多少？如果差的不多的话建议中配，低配配置有些低
14万买低配，是420版本还是520版本？
【 在 SUPERDK 的大作中提到: 】
: 帮朋友问。
: 最近有没有入手秦pro的，低配落地不到14，大家觉得合适吗？
前天 21:11 -
Re: 比亚迪工程师关于方向盘斜置和刹车顶脚的回应
你就是典型的把事办尽反过头来问发生了什么的人
版上都是老熟人了，别装了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 刚说完你就上，你这种帖子除了引战，有什么意义吗？别人说什么与我何干？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : plen你可真有意思，当初yyp视频不就是蔚斯林放出来，底下一堆蔚斯林跟帖嘲笑byd的嘛
: ....................
前天 19:25 -
Re: 比亚迪工程师关于方向盘斜置和刹车顶脚的回应
plen你可真有意思，当初yyp视频不就是蔚斯林放出来，底下一堆蔚斯林跟帖嘲笑byd的嘛
这会儿你又出来装人说什么少扣帽子，多讨论技术？
你这是向版上蔚斯林训话呢嘛？
前天 18:56 -
Re: 没经验,这路就把车磕得回厂修理2个月
。。。
【 在 zhtoad 的大作中提到: 】
: 电池底儿磕出一个坑,还有细细的裂纹.
: 我说,护板这样,那电池受伤了吗? 检修人员说,哪有护板呀.直接磕到电池上.
: 我买车的时候,明明说了要加电池护板的.
: ....................
10月17日 -
Re: 宁德811通过热扩散测试，永远不起火
哈哈，高贵一词都整出来了
【 在 tianyahai 的大作中提到: 】
: 因为宁德时代品质高贵，低调踏实，从不高调抛头露面，而反之另外就是个站街的
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 版面还真有意思，这里只说下版面现象，电池本身不评论
: ....................
10月17日 -
Re: 宁德811通过热扩散测试，永远不起火
哈哈，你这个角度也找的新奇
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 比亚迪车主这么玻璃心？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 版面还真有意思，这里只说下版面现象，电池本身不评论
: ....................
10月16日 -
Re: 宁德811通过热扩散测试，永远不起火
嗯，这个角度找的新奇
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: byd的屌尿性，4s店里体现的淋漓尽致，
: 至少宁德还没看到啥操蛋的表现。。
10月16日 -
Re: 宁德811通过热扩散测试，永远不起火
版面还真有意思，这里只说下版面现象，电池本身不评论
byd针扎实验视频都拿出来，一帮人装看不见，要么说视频是有条件做的，更有甚者还说byd恐吓消费者
宁德仅仅拿嘴吹了下永远不起火，注意，永远二字，立马吹捧nb，高帽子戴起来
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/0cPH_iER5iTviMdyxOBO3Q
: 创新突破 攻克安全难关
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10月16日