XC60隔音挺好的,我的车还是选了宝华音箱的,高速上听音乐音质都很好,完全没有风燥路噪很大的感觉。
排气共振是另外一嘛事,确实是有,但我觉得比以前的GTI弱,且貌似目前新款的排气管上加了个电控阀门,已经解决了。
XC60隔音挺好的,我的车还是选了宝华音箱的,高速上听音乐音质都很好,完全没有风燥路噪很大的感觉。
排气共振是另外一嘛事,确实是有,但我觉得比以前的GTI弱,且貌似目前新款的排气管上加了个电控阀门,已经解决了。
求工长以及监理的联系方式,谢谢!
【 在 deathheaven 的大作中提到: 】
: 软装到位,准备入住,设计师来给家里拍了点照片,上图分享一下。折腾大半年,总算是装修完事了。感谢水木这个平台!
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求工长联系方式,谢谢!
【 在 starvinglion 的大作中提到: 】
: 近期有问主材品牌,一并说说
: 主材方面大部分是水木团购的
: 1、地板是版上洪扬,建议踢脚线用实木的,免费的太容易变形
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银色或深灰色的r-line,红色卡钳,看起来挺战斗的,感觉别买黑色就行
【 在 lovelarry 的大作中提到: 】
: 刚30岁,开a6感觉不太搭
特斯拉没有Eco模式么?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 特斯拉的消费群体中有一大批是肉狗不会开+只能买电车+不愿买国产车的群体,油车基本不存在这个问题,肉狗很少买个动力爆炸的车上路
前年去也是没空调没暖气,直接把车上应急的野营帐篷扎屋里了……
【 在 sophialily 的大作中提到: 】
: 看了看塞罕坝的宾馆,大部分都没有空调和暖气,这种住的地方十一过去晚上会不会很难捱?
RT,化疗大夫说可以找外面基因检测机构做一个,中文好像叫循环肿瘤DNA
问了华大基因说现在不做了,不知还有哪家基因公司可以面向个人做这个检测的?
up…
【 在 tsinghuazjw 的大作中提到: 】
: 病人是我母亲,年前出现了便血,结果正好赶上新冠,医院肠镜全停了,直到4月中旬终于做了肠镜,确诊乙状结肠腺癌,CT显示没有远端转移,五一后做了乙状结肠根治手术。
: 现在大病理出来了,报告看起来很不乐观的样子,局灶侵透浆膜,这个是不是T4了,心情有些沮丧,淋巴结有1个转移,这样看分期是IIIB么?
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病人是我母亲,年前出现了便血,结果正好赶上新冠,医院肠镜全停了,直到4月中旬终于做了肠镜,确诊乙状结肠腺癌,CT显示没有远端转移,五一后做了乙状结肠根治手术。
现在大病理出来了,报告看起来很不乐观的样子,局灶侵透浆膜,这个是不是T4了,心情有些沮丧,淋巴结有1个转移,这样看分期是IIIB么?
针对病理情况,想问问版上大神们,我母亲这个情况,术后治疗什么方案比较适宜呢?需要放疗加化疗么?还是就是化疗。已经手术完的情况,还能用靶向或PD1么?靶向或PD1需要做什么检查,才能确定是否适用么?
还有个情况想问一下,就是术后刚出院,就发生了恶心呕吐伴有发烧的情况,不通便也不通气,已经输液四天,前几天只吃了安素和喝了少量水,结果全吐出来了,现在只要一喝水就恶心,更别说吃东西了,只能靠输液,这个情况不知道是胃瘫么?今天终于通过气,但是还是不通便,一喝水还是有恶心的感觉,要是胃瘫是不是有可能会挺长时间好不了,那如果这个情况的话是不是也没办法开始化疗,心急如焚,问的有些乱,望各位高人不吝赐教,叩谢!
去协和试试吧,我妈刚在协和做完手术,很快就排上手术了
半月前问东肿也是手术排期得至少一个月以后
【 在 cfan 的大作中提到: 】
: 家人肺部有个结节,年前去东肿瘤医院挂到号,说让5月疫情稳定以后再来。这两天去医院又得重新挂号,只放了三天号一直挂不上,估计得找黄牛,但是又怕挂到了医生现在也不能做手术,要继续等,所以想问下有人知道现在东肿瘤医院可以做手术么,万分感激!
同样不明白,本来不是直系亲属赠与也不收个税么,只有再卖才收
【 在 cosmonova 的大作中提到: 】
: 是啊,我也记得是这样,所以这新闻意思是再卖这20%不收了?
最大硬伤是动力相比它的重量,实在是太弱鸡了,2.5NA汽油机那点可怜的扭矩
国道超车有生命危险
这种级别的皮卡/皮卡改的SUV,感觉走五十铃D-max那种柴油路线才行
【 在 han59 的大作中提到: 】
: 日产的途达
: 非承载,低速四驱+后锁,外观体积也够大
: LED顶配,才23万多一点,有种陆巡的霸气
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为了时不时自驾游买的中型SUV,电子限滑能力还不错的那一拨,带空悬,通过性还可以,无奈原配轮胎为了公路性能配的是倍耐力P Zero,按以往自驾游经验80%以上都是铺装路面,所以AT胎估计还是有些不符合使用场景。
所以现在想把公路胎换成偏一些offroad能力的HT胎,比较了一圈结合不用换轮毂就能用的型号,锁定了两款
1.GoodYear Wrangler HP All Weather, 固特异牧马人产品系列里的HT全季节胎,发现神行以及以前的神行者的原配胎,胎面配方里也加了牧马人系列都有的凯夫拉材料,号称抗冲击性很好,同时胎块和沟槽都比一般的HT胎大很多,非铺装路面能力应该在HT胎里算比较好的了,胎壁有M+S字样,轻微泥泞和雪地应该都能应付。查英文网站评论说非铺装能力挺好,但据说静音性一般,同时这个产品比较老了,可能是十年前就上市的款式,相比现在的产品是否还有优势。
2.Continental CrossContact LX Sport,揽胜和揽胜运动的原配胎,上市年代应该比固特异那款新不少,也是M+S全季节胎,同时胎块和沟槽比普通夏季胎要深的多,但比固特异那款要浅,胎块也小。但用在揽胜上的原配,感觉应该是更照顾公路性能,同时兼顾一些轻度非铺装路面。
不知道有人实际车上装的这两款胎么?感受如何?
PS,还有很多符合使用场景的好胎,无奈没有适用尺寸
固特异牧马人HP AW,胎块比较大,沟槽很深,就怕噪音太吵以及操控性肉
马牌CrossContact LX Sport,胎块和沟槽深度都比固特异牧马人弱,但不知对比起来哪个更均衡
时速90-120的时候,中轻力度刹车,车身会前后耸,前后震动的感觉,而且挑路面,有的路面严重,有的路面很轻微
以前的车有过刹车盘轻微变形的抖动经验,感觉刹车盘变形的话刹车应该是左右抖的感觉,而且方向盘一般也会跟着抖
我现在是方向盘不抖,刹车时候车身前后震动,还挑路面,有的路面振有的路面不振,会不会是轮胎失圆了?
但不踩刹车的话又不振,一般轮胎失圆是跑到高速全车震动(以前的车也经历过轮胎失圆,就是方向盘不抖但高速全车高频振动),难道还是刹车盘的事?
匪夷所思……就不让天朝看,为啥呢……
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那就是网站自主屏蔽了……
挡风玻璃本身也不是100%可见光投射,大概透射率在90%左右,然后你再贴个70%透光的前挡膜
70% * 90% = 63%
所以要想符合前档透光率70%,那得贴透光率 A * 90% ≥ 70%的前挡膜,A需要≥0.777,市面上有么?
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 每天早晨都是从西向东开,被晒成狗了。想贴个前挡膜。
: 求推荐透光率很好的前挡膜。
: 龙膜畅悦80(AIR80)怎么样?多谢……
是啊,自打上周想换轮胎,一敲网址就给显示个这,持续有一周时间了
是网站自己坏了?还是给屏蔽了,屏蔽了应该直接无法打开页面?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: We're sorry. This page is currently unavailable.
: If the problem persists, please contact Tire Rack at 888-541-1777
: or send an email to siteusage@tirerack.com.
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