• 刚通完tlou2,气得差点把手柄砸了

    剧情硬伤太多,强行喂屎。建议大家看看视频算了,看一半发现不喜欢了可以随时止损。别买盘了,尤其是喜欢一代的同学们

    阴暗世界观和悲剧情节我没意见,但是剧情讲述顺序有严重问题,人物动机没有逻辑。用低劣的手法强迫操控玩家的感情

    youtube有个评测说剧情和角色塑造让他想起了权游最后一季的龙女,侮辱观众智商。我想说的是这剧情更像最后一季龙女反复暴走了至少四五次

    tmd我怕被剧透,玩之前没看评测也没看metacritic玩家评分,真是失策了

    今天 00:20
  • Re: 在死循环中无法停步!

    等了几年了一直没出手,我感觉自己赚了一个亿

    【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】

    : 上市先等降价,熬到降价的了又预告新车了,就看不上老车了,再等新车上市,再等降价,再熬到降价的了又预告新车了,又看不上老车了,再等新车上市,再等降价,再熬到降价的了又预告新车了,又看不上老车了,再等新车上市,再等降价,再熬到降价的了又预告新车了,又看不

    07月03日
  • Re: 打双闪的和大肉车 基本是同一群人

    楼上2位打双闪开快车的,真是好样的,反以为荣

    07月03日
  • Re: 暴雨打双闪没法让后车区分是不是坏在路中间的车

    你感觉能见度很低,就像闯应急的人感觉送感冒孩子去医院属于紧急情况一样

    【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】

    : 下暴雨的时候,天色很暗啊,而且雨刷都刷不过来(雨刷本身也影响视线),感觉能见度很低的

    07月03日
  • Re: 暴雨打双闪没法让后车区分是不是坏在路中间的车

    更进一步说就是大多数人明明知道路况能见度没差到需要开双闪的地步,还是要开双闪,方便自己,间接损害别人利益。看看这些人开着双闪飞驰80时速就知道

    就和闯限行和走应急的理由“孩子感冒了我急着送医院”一样,不是蠢,就是坏

    【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】

    :  说白了就是太多人不懂得怎么开雾灯,甚至连自己的车有没有雾灯都不知道。

    :  然后还强词夺理试图证明双闪更合理更安全。

    07月03日
  • Re: 暴雨打双闪没法让后车区分是不是坏在路中间的车

    你这逻辑太感人了

    【 在 ptco (ptco) 的大作中提到: 】

    : 所以不能以双闪作为区分是不是故障车的依据。

    : 所以遇到前方有打双闪的,要考虑到对方可能是正在行驶的车辆。

    07月03日
  • Re: 雨天开双闪本质是损人利己,只能靠法律来制止,讲道理道德

    (二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

    首先昨天这样的雨,北京绝大部分地区能见度都远不止100米。其次很多人打双闪不开雾灯。再次北京大多数车都是打着双闪开60-80车速,车距也没人遵守。合着对自己有利的法规就遵守,对自己不利的当没看见?

    【 在 xLog () 的大作中提到: 】

    : 帖子讨论的是暴雨中开双闪的问题。

    : 另外也不要以你看到的雨推测别人的雨,就在刚才大约1个小时前花园路暴雨但是上地那

    : 边却一滴雨都没有。

    07月03日
  • 雨天开双闪本质是损人利己,只能靠法律来制止,讲道理道德没用

    像北京这样90%以上的车都开双闪,这些车不会受到任何违法违规的惩罚。唯一受损害的是极少的那些雨天故障或抛锚停在路中间打双闪的那些车,没有人会避让他们

    就像以前大家都走应急车道,这些车都收益了,唯一受损害的是那些真正需要应急车道的救护车。这种事情光靠讲道理讲道德是没用的,只能靠执法。希望有一天会像应急车道那样严格执行吧

    统一回复一下交规没学好的人:

    (二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

    首先昨天这样的雨,北京绝大部分地区能见度都远不止100米。其次很多人打双闪不开雾灯。再次北京大多数车都是打着双闪开60-80车速,车距也没人遵守。合着对自己有利的法规就遵守,对自己不利的当没看见?

    07月03日
  • Re: 蔚来ES6 有必要选20寸轮毂吗?白色同温层蓝求建议

    20寸好看,代价是牺牲舒适性、胎及轮毂易坏且更换成本高

    【 在 Simply6 (Simply777) 的大作中提到: 】

    : 今天锁单,其他都选好了。

    : 还有白色和同温层蓝一直纠结,求建议

    07月03日
  • Re: 主题:车子被撞报废了,可以要求全责方陪辆新车么?

    你可以要求,对方可以拒绝。你有异议,可以去起诉

    【 在 pety (时尚前端) 的大作中提到: 】

    : 挣个毛,好好的车没了

    : 还要费劲去找二手车

    : 跑路费找谁要?

    : ...................

    07月02日
  • Re: 蔚来6月交付3740台 二季度交付超一万台

    雪盈老虎上都有详细指南啊。你这信息获取能力和意愿,我建议还是别炒股了

    【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】

    : 钱怎么出去呢??

    07月02日
  • Re: 蔚来6月交付3740台 二季度交付超一万台

    雪盈、老虎,都是公开的美股渠道啊

    【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】

    : 怎么买美股??1元的时候想买,发现渠道很复杂。8元不看好,后市,看k图,基本是跟着特斯拉涨。特斯拉太高了,苹果毛利超高,所以市值很高,车企再是新能源,也不可能毛利这么高,过两年还是传统制造业的利润

    07月02日
  • Re: 蔚来6月交付3740台 二季度交付超一万台

    nb啊感谢蔚来,股票又涨了

    【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】

    : 7月2日,蔚来公布了2020年6月交付数据。蔚来在6月交付3740台,继5月破纪录后再创月度新高。自3月以来,蔚来已连续四个月实现环比上涨,6月交付数同比增长179%。蔚来二季度交付10331台,首次实现单季交付数破万。

    :   蔚来ES8本月交付1264台,环比上涨68.3%,自2018年6月启动交付至今,已累计交付22938台。蔚来ES6本月交付2476台,自2019年6月启动交付至今,已累积交付23144台。蔚来2020年已累计完成交付14169台,其中第二季度交付10331台,首次实现单季交付数破万,同时超越了此前

    07月02日
  • Re: [讨论]大家亲见多少比例的车会越过斑马线才掉头

    直接压斑马线掉头如果一把掉不过来,越过再掉也掉不过吧?除非先向右借道,但直接压斑马线也可以借道

    压斑马线掉头时左右两边盲区在旋转,很容易藏人。越过再掉盲区比较正常,更好判断。我觉得这个确实更安全

    【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】

    : 一般这种在斑马线前没有留虚线的,都是小路口。直接压斑马线掉头,一把调不过来,需要倒车,在斑马线上倒车无论是对后车的影响还是对闯红灯的人的安全都不如跨过斑马线掉头。其实这就是北京司机操蛋的地方,总觉得自己斑马线上掉头时赚到一样,其实越过斑马线掉头要舒服

    07月02日
  • Re: [讨论]大家亲见多少比例的车会越过斑马线才掉头

    等对向空档时一般都会停在停止线吧,停在斑马线上等空档那太缺德了……

    【 在 rayray (贝贝) 的大作中提到: 】

    : 你被对向直行车堵在斑马线上了

    : 然后进入下一个相位

    : 人行道绿灯亮了

    : ...................

    07月02日
  • Re: [讨论]大家亲见多少比例的车会越过斑马线才掉头

    明白了,有道理。但我直行绿灯时行人肯定是红灯吧,我直接压斑马线应该是不会妨碍行人的。我左转绿灯时行人有可能是绿灯吗,这个我还真没注意

    完全遵守交规的话,斑马线上不会有人,为什么不允许直接压斑马线呢,我是没想明白

    【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】

    : 你要完全遵守交规,你说的这种路口只有直行绿灯或者左转绿灯(如果有)的时候你才能掉头,这个时候被你两次跨越的斑马线上理论上是不应该有人的。

    07月02日
  • Re: [讨论]大家亲见多少比例的车会越过斑马线才掉头

    所以在斑马线直接掉头的话要等一次没有行人的空档才能掉头,穿过斑马线再折回掉头的话要等两次空档?

    我没别的意思,纯粹是想理解一下这个法规设置的逻辑

    【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】

    : 有行人还掉什么头?

    07月02日
  • Re: [讨论]大家亲见多少比例的车会越过斑马线才掉头

    我知道这是正确的交规做法,但我挺想探讨一下,这样的话要两次穿越斑马线,对行人影响真的更小吗?

    【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】

    : 只要路上标识允许,就应该不过斑马线掉头,过则会影响斑马线行人

    07月02日
  • 88万想买保时捷taycan的,你们还是太年轻了
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    88万也就能买个壳子,进了保时捷的门,不选装个20万你都没法出门。一个充电口盖子要另加5800。后排中间想坐人?再加4400。前面谁提到说喜欢保时捷的模拟声浪?仅售4600

    对了这车现在不免购置税

    这才是尊贵的豪华车,特斯拉和蔚来都差远了

    06月30日
  • Re: 今天这个溜车的笑话。

    我也没想明白,刹车使劲踹应该是能踩下去的啊

    【 在 WCDMA (3G) 的大作中提到: 】

    : 手刹跟电没关系吧

    : 最多是踩刹车没助力了,其实用力踩也是能踩下去的

    06月29日