中国南宋铜钱外流严重,那时日本不造钱币
说明中国人额外买了很多日本货物,
不知道买啥了需要额外花钱
【 在 bhima 的大作中提到: 】
: 但是来宋朝的这些人和宋朝的地方官员关系密切,很多书信辗转到达了朝廷,所以宋朝对日本的国情还是比较了解的。因为南宋铜钱外流严重,南宋提出限制日本商船数量,日本幕府也收到并同意了,可见两国官方的非间接往来是存在的,比起辽史极少的记载,宋日之间的往来才是主流。
中国南宋铜钱外流严重,那时日本不造钱币
说明中国人额外买了很多日本货物,
不知道买啥了需要额外花钱
【 在 bhima 的大作中提到: 】
: 但是来宋朝的这些人和宋朝的地方官员关系密切,很多书信辗转到达了朝廷,所以宋朝对日本的国情还是比较了解的。因为南宋铜钱外流严重,南宋提出限制日本商船数量,日本幕府也收到并同意了,可见两国官方的非间接往来是存在的,比起辽史极少的记载,宋日之间的往来才是主流。
以美元名义,1971年以前还行,1美元=360円
转换一轮就多一层偏差,还是本国货币数据更有价值
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
: 这是美元名义
: 除了平减指数还有汇率
: 另外中国85年才开始算GDP,之前是苏联计划经济模式,三产GDP折算吃亏很多,国家大量免费提供的物质资料也不计入,因此总体推算GDP都偏低
: ...................
1374年、1389年,为了能与中国进行贸易,
足利两次派特使去中国,均未成功。
1401年,足利再次派使节携带黄金、盔甲、马、纸、
打刀、墨石箱、屏风等,以及士好的备忘录,到中国。
第二年,陪同日本使节返回的中国特使,
携带中国官方的日历,并 认可/册封 足利为日本国王。
当时足利已经是日本第一实权人物,
是认可还是册封,没有实际意义。
足利想要贸易,中国想显示强大,各取所需。
【 在 karin (karin) 的大作中提到: 】
: 永乐封足利义满日本国王,足利义满上表称臣源义满
约894年起,日本和中国的官方关系中断了500年
但民间贸易还是频繁的,中国的瓷器、钱币到了日本
两国外交关系都没有,怎么可能有一方臣服
足利是想和中国建立贸易,繁荣经济
【 在 karin (karin) 的大作中提到: 】
: 唐末就停止了官方往来,后来也就足利义满臣服过
你这个应该是明目GDP,不是实质GDP吧
没考虑物价变化因素吧
经济增长率只看实质GDP,必须考虑物价变化
发个日本实质GNP、实质GDP 经济增长率的数据:
https://www.newsmth.net/nForum/article/JapaneseCulture/161787?s=161787
【 在 huluali (huluali) 的大作中提到: 】
附件图1,是 1955-2019年,日本实质GDP成长率的推移。
1975年以来,经济也持续增长,但始终没有高度成长期那么快。
附件图2,是1980-2020年日本人均实质GDP的推移。
下跌年份如下,都受国际经济下跌趋势的影响:
1974年、1993年、1998-1999年、
2002年、2008-2009年、2011年、2020年
1954.12 - 1973.11,实质GNP / 实质GDP,
用这两个指标衡量,都是持续19年的高速经济增长。
跃升为世界第2位的经济大国,被西方称为日本人的奇迹。
电视、洗衣机、冰箱,是当时日本家庭的三种神器,汽车时髦。
典型事件如下:
1955年索尼推出日本第一款晶体管收音机,开启热销时代
1958年竣工333米高的东京塔
1962年竣工跨度367米的若户大桥
1962年两轮摩托车出口数量世界第一多
1963年竣工186米高的黑部大坝
1964年首都高速道路的第一阶段开通
1964年世界第一条高速列车新干线开通
1964年第一次在亚洲举行的东京奥运会,第一次彩色直播
1965年日韩合约签订,给予韩国5亿美元的经济补偿
1966年世界第一造出20万吨的油轮,出阳丸,VLCC订单来临
1968年GNP超过西德成为世界第二
1968年小笠原返还
1969年制造出世界上精度最高的石英手表,开始大量出口手表
1970年大阪万博会,仅次于美国的世界第二大经济体
1971年世界第二大四轮车 (汽车+卡车+巴士) 出口国
1971年开工世界上最长的53.8公里的海底隧道,青函隧道
1972年冲绳返还
1973年竣工跨度714米的关门桥
1973年在用卡车约850万辆,在用巴士约20万辆
1973年总人口1.1亿,约2,000万人拥有汽车驾照
光头一代的是
【 在 zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 的大作中提到: 】
: 标 题: 中山先生这么牛啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 24 21:38:46 2021), 站内
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: Look (战无不胜的 思想万岁!), 信区: NewExpress
: 标 题: 中山先生这么牛啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 24 18:53:30 2021), 站内
: 孙中山曾经耗时三年,写出了十万余字的《建国方略》,给国人勾画出国家建设的宏伟蓝图。在这个著作中,他提出要修建16万公里的铁路,把中国沿海、内地、边疆连接起来;要修建160万公里的公路,形成遍布全国的公路网,并进入青藏高原;要开凿和整修全国水道和运河,建设三峡大坝,发展内河交通和水利、电力事业;要在中国北部、中部、南部沿海各修建一个世界水平的大海港;等等。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max.」
: --
虽然月饼时把列宁墓遮挡上,
但专权比原来更厉害了,
媒体自由度比10多年前低多了。
严厉打压卡斯帕罗夫之类的反对势力
经济上比苏俄时代好多了,福利也可以
【 在 breezing (罗杰) 的大作中提到: 】
: 指定制?
: 还选个毛?
基本就是白看的样本,只说日本钱币。
古时,用箭头、米、金沙等重要物品;
公元683年,日本首次发行钱币,富本。
接下来250年,日本发行多种钱币,
包括公元760年首次发行了金币,开基胜宝。
中国宋朝,日本不造钱币,用中国钱币约600年。
1500年代,日本再次开始造钱币,比如:
毛利元就 (1497-1571) 控制岛根大田市的石见银山,造银币;
武田信玄 (1521-1573) 控制山梨的金矿,造金币;
丰臣秀吉 (1537-1598) 统一日本,天正判金,一块165克。
这和 迈 mile my 没关系
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 就是90年开个五菱面包车又能如何呢?
日本房价猛涨了6年就开始降,到你那几十年
又一个胡说的
【 在 fixdudu (国要强我们要有担当) 的大作中提到: 】
: 为了说服自己
: 那5.5万去对比房子,偷换概念也真是服了
: 你怎么不说日本也有房价猛涨的几十年
: ...................
日本不和中国比
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 日本一直在为潜在战争做准备
: 其实tg也一样,准备着世界大战的那天
: :
: ...................
饿怕是战争原因,不是经济农产品产量原因
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 粮食是最大的资源
: 战后一代那么老实就是给饿怕的
: :
: ...................
日本人口破亿是1967年,经济势头正强劲的时代
那是科学研究对资源的担忧,不是吃饭的担忧
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 那人还是拼命了
: 人口破亿的时候那个担忧啊
: 日本陆沉了怎么办
: ...................
改开后能开上车的人叫土包子,你太鄙视先富了
另外,你确定迈不是1930年代就有的说法?
如果是myriameter,那还真是公里的长度,1,000米
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我为什么需要解释?
: 美国车的表头是mph,开过美国车的人用迈表示英里每小时的车速,改革开放后有一帮土包子模仿着别人叫迈,却不求甚解以为他们说的迈是公里每小时,又有更多的土包子模仿着第一批土包子管公里每小时叫迈,叫到现在那些管kph叫迈的土包子们没一个开过mph表头的车子。
: :
既然你不了解技术进展,也不清楚市场原因
就不再废话了
【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: 结论就错了
: 这玩意最近两年讨论的很多
: 你是不关心不知道
日本粮食无法自己,拼命也做不到
国产的稍贵,农协有一定作用,
但进口货很多,想保持价格优势,
必须做到味道好质量安全,否则没人买。
橘子就是如此,放开进口后,破产好多家
没有自己产品的优势,农协也无法抵御
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 日本是经历过阿鼻地狱的民族
: 拼了命的保持粮食自给
: 农协把农产搞的死贵,国家支持,国民默认
: ...................
那你解释解释1980年代的四轮拖拉机,
中国人都说公里,没有说迈的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 中国人说迈的都是以讹传讹,而不是真的开着mph表头的车子