• Re: 漫步者那AIRPULSE A200怎么样

    大了两寸,应该能hold住更大的场景

    【 在 xunery 的大作中提到: 】

    : 谢谢推荐,我研究一下

    : 这款是不是对标A300 pro?功能及价格看起来差不多

    07月05日
  • Re: 漫步者那AIRPULSE A200怎么样

    推荐惠威m5a

    不错

    【 在 xunery 的大作中提到: 】

    : A100 在家看电影够用吗?

    : 想找一款平时听听歌,看看片够用的音箱

    07月05日
  • Re: 我这是被别了吗?

    你这样被别也是正常

    【 在 liangcebai 的大作中提到: 】

    : 感觉一下搞到快停下,后面的车都滴滴滴了= =

    07月05日
  • Re: 丰田决定抛弃2.0t发动机了

    现款汉兰达国外也没有2.0t

    新款现在国内连信儿都没有,据说是2.0t和2.5混动一块卖,你的放弃2.0t从哪来的?

    【 在 pwc 的大作中提到: 】

    : 汉兰达。

    : 来自 EVR-TL00

    07月05日
  • Re: 丰田决定抛弃2.0t发动机了

    不懂就别秀了,现款tgna车型有哪款之前有2.0t的?

    【 在 pwc 的大作中提到: 】

    : 技术差些,tnga架构下抛弃2.0t了。

    : 用2.0t的都是落后架构的产物

    : 来自 EVR-TL00

    07月04日
  • Re: 2020美帝新车品牌质量排行

    有啥好惊讶的,你搜往年排名也都差不多,这是iqs,新车90天调查,时间太短,波动也大,一般看得都是vdx

    【 在 nanji2008 的大作中提到: 】

    : 有点令人惊讶

    : 发自「今日水木 on ALP-AL00」

    07月04日
  • Re: 日系车坑中国人又被实锤了!1500Mpa钢换780Mpa钢

    这不是前两天无脑说丰田2。0t发动机乳化的那个吗

    【 在 pwc 的大作中提到: 】

    : 日粉情何以堪!

    : 来自 EVR-TL00

    07月04日
  • Re: 奥迪q5L还是雷车NX200

    是好开 我试驾过他家好多次了 去年年中 六折左右很值

    giulia还要好开

    就是担心之后维保问题,如果没4s了,配件难找

    【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】

    : 自己买过了。真是的好开了。当然牌子、空间等方面差点。

    07月02日
  • Re: 奥迪q5L还是雷车NX200

    这车基本就是你买我推荐自己不买的

    【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】

    : 我推荐你STELVIO。试过肯定中毒。

    07月02日
  • Re: 贴个雷车的保养清单和价格

    这个外面几十可买不来,带花粉防过敏的

    【 在 sor 的大作中提到: 】

    : 肯定

    : 外面卖几十的东西卖500,有猫腻

    06月29日
  • Re: 都2020年了,京银路(出京方向)竟然还在收费,是合法的么

    是的,很垃圾,大车还很多这条路

    【 在 yehorse 的大作中提到: 】

    : 莲花滩收费站,不支持ETC,不支持微信支付,只能用现金,小车一次15,高德导航不提示需要收费。

    : 这个收费站是合法的吗?收费依据是什么?为什么不支持ETC?

    : 出京明显就是一条二级路国道,二级路收费站不是都撤销了么?

    06月29日
  • Re: 都2020年了,京银路(出京方向)竟然还在收费,是合法的么

    进京25

    【 在 Alafaint 的大作中提到: 】

    : 不是25吗?降价了?

    06月29日
  • Re: 做个预测,几年内靠车挣面子的事将不复存在。

    你说这个是另外一个问题,就是价差合不合理的问题,存在价差那必然有其存在的道理,要不是使用体验,要不是品牌溢价,只要消费者认,这个价差就是合理

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 你说的有道理,

    : 不过当十万买来的车和50万买来的车使用体验无差别甚至更好时,这种鄙视链还能存在下去吗?

    : 比如说帝都住着600万的小破小会鄙视二线住着300万的大房子的人吗?

    06月26日
  • Re: 做个预测,几年内靠车挣面子的事将不复存在。

    鄙视链主要由消费力差异决定,一个商品只要能区分出消费层次,就存在鄙视链,手机没鄙视链,是因为消费能力上去了,小一万的手机狠狠心大家都买得起

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 车很快像手机一样也没法有鄙视链了,

    : 有些国产车不仅便宜,而且品质好、性能好、科技配置高。

    : 真的要靠车标鄙视吗?那是瞎扯蛋,车本身不行所谓的标也很快会崩塌。

    06月26日
  • Re: 犯罪成本真低啊

    你在这帖子技术讨论,楼主会认为你三观不正,得一二三一起骂宝马才行,其他车一点责任都没有全是宝马错

    【 在 kingforone 的大作中提到: 】

    : 对,我觉得这是个技术讨论,宝马车主又不是个杀手,首先他对前车变线预判不足, 前

    : 车开始变线后他对能否钻过去的判断失误,他肯定认为自己是能钻过去的。

    : 如果第一反应是踩刹车,他有可能追尾最内道前车,也有可能被最内道的后车追尾,不

    : ...................

    06月26日
  • Re: 深深觉得车版很多id三观有问题

    看到你说三观不正,那我就放心了,能被你认可三观,才是悲哀的

    【 在 slogan 的大作中提到: 】

    : @WaveWave @Canon5DII @arouz @kunseng

    : 我来秀几个典型的id

    06月26日
  • Re: 犯罪成本真低啊

    是的,他这个特点很明显,本来在讨论是不是连续变向的问题,我就说了一句在宝马车看来,事故车有连续变道的倾向,这楼主直接又扯到我认可宝马后面过激行为,完全搞不清在讨论啥 就开始贴标签,大妈都比他好点

    【 在 arouz 的大作中提到: 】

    : 你具备了大妈的特点。

    : 不评价对方言论的内容,而是先给对方贴上标签。然后不管对方表达啥,都去先入为主的揣测。

    06月26日
  • Re: 犯罪成本真低啊

    你自己去数吧,就看最近这五页,多少人在分析这起事件的诱因,想的是怎么尽量避免这样的事件,而不是无脑那jjyy说些没用的话

    【 在 slogan 的大作中提到: 】

    : 你可以数一下,回复我的人我很清楚有多少

    06月26日
  • Re: 犯罪成本真低啊

    几百个回复等于几百个人回复?你自己跳上跳下贡献了多少回复

    【 在 slogan 的大作中提到: 】

    : 这里几百个回复,你们这样的奇葩才个位数

    06月26日
  • Re: 犯罪成本真低啊

    别理他了,看他的答复我都懒得和他掰扯了,他理解不了,你说再多他会认为你在为宝马洗地,你现在只有跟着他骂宝马傻x该死要判死刑才行

    【 在 arouz 的大作中提到: 】

    : 你这头脑太简单了。

    : 你只看到了结果,却对过程的各要素选择无视。

    06月26日