• Re: 我实在想不出还有国家有逆袭的可能。

    跨国大企业看起来光鲜 也会有大企业病 从内部就蛀空了

    可怕的是大财团 牢牢掌握各行各业大大小小公司的股权 坐享资本红利 自身也没有经营的风险 对后起之秀买买买 收购收购 买不成就打死

    【 在 ICanFlying 的大作中提到: 】

    : 目前几乎所有的行业,都被少数几家跨国大企业占有绝大部分市场,后来者根本就没机会。那些中等规模国家或小国家,怎么能培养起自己的跨国企业?没有好的企业,就只能干点低端的代工而已,根本不可能有机会逆袭。

    : 比如高端制造业的飞机、机床、包括手机、电子产品、家电、造船、汽车,哪个行业还能让中小国家的企业发展起来?更不用说IC、互联网这种赢家通吃的行业。没有自己的优势行业,一个国家如何逆袭?

    今天 10:41
  • Re: 说电车也污染的,我给解释一下

    那肯定贵啊 但总归这是更文明的生活方式

    【 在 ylh1969 的大作中提到: 】

    : 马桶和处理马桶内容,需要基础设施,都是成本。

    : 有人觉得马桶费事,不如随地大小便方便。

    今天 10:24
  • Re: 说电车也污染的,我给解释一下

    区别就是两户人家,一家有卫生间,一家没有

    有卫生间的拉在马桶里,没有卫生间的走到哪儿拉到哪儿

    虽然都在拉,只是处理方式略有不同

    【 在 human 的大作中提到: 】

    : 工业都多少有污染,也许电池更污染

    : 但,我们别忘了,

    : 就好比扔垃圾,脏和乱

    : ...................

    今天 10:19
  • Re: 中国极力推广电车可能有几个原因

    中国铁路电气化率从2000年的30%提高到现在的80%,除了一些偏远支线和运量极低的铁路,你现在能见到的铁路基本上都是电气化铁路。国家一直在行动,从方方面面消除石油依赖,新能源车也是其中一部分。

    总而言之,至少当冷战或热战来袭时,电车你还能开,但没有过硬的关系你肯定搞不到汽油。

    【 在 cat789 的大作中提到: 】

    : 电车绝对不是为了去掉石油依赖,民用车即使都趴窝都没事,对社会影响最大的是大型运输车辆,工程车辆挖掘机等,火车内燃机等这些电车近几十年你都取代不了内燃机。而这些要是趴窝了,国家才真停了,所以,电车就是个没啥用的骗局。

    : :

    今天 10:14
  • Re: 下午的事故——不幸中之万幸

    交规滚瓜烂熟 小命路上交代

    【 在 Phillyman 的大作中提到: 】

    : 楼主不属于右侧超车,请自学交规

    今天 09:56
  • Re: 中国极力推广电车可能有几个原因

    大炮一响 全体趴窝 美帝封锁了南海的石油运输线 民用小车立马就加不到油了

    【 在 adminking 的大作中提到: 】

    : 一是石油的考虑,电车本身至少不消耗汽油柴油

    : 二是污染的考虑,电车本身至少没有排放

    : 三是自主的考虑,电车本身不需要中国造不了或造不好的发动机和变速箱

    今天 00:59
  • Re: 左转车和借左转车道直行的车发生碰撞,谁的责任

    路权问题 右转路权最低

    【 在 johnbird 的大作中提到: 】

    : 上次版上有个类似的案例,右转道里右转的机动车,撞到了借非机动车道直行的机动车,记得版上主流观点认为转弯车不让直行负全责,直行车借道单独处理不影响事故定责;为什么这个例子大家就认为直行车全责了?

    今天 00:40
  • Re: 左转车和借左转车道直行的车发生碰撞,谁的责任

    1号全责

    【 在 johnbird 的大作中提到: 】

    : 如题,某路口左起1号和2号车道都是左转道,无左转灯,直行绿灯亮起时,2号车道的左转车和1号车道的直行车相撞,2号车道认为1号车道不按导向车道行驶,负全责;1号车道认为2号车道转弯不让直行,负全责,自己不按导向车道行驶只能单独处罚,不影响事故定责。大家怎么认为?

    今天 00:38
  • Re: 循环机换变速箱油可能损坏变速箱

    手册在哪看啊 我买车的时候没给啊

    【 在 zhyulily 的大作中提到: 】

    : 按手册要求做就行,比如我车的保养手册要求8万换变速箱油,我就8万换的,如果没有要求就别瞎折腾。

    今天 00:35
  • Re: 有什么油车可以达到特斯拉的自动驾驶水平吗?

    特斯拉可不是一个车道 会自己换道 自行进出匝道

    【 在 aczo 的大作中提到: 】

    : 就是在一个车道上跑,可以放松双脚和双手的

    今天 00:33
  • Re: 开过5万屌丝电车不愿意开30万奔驰了

    奔驰配置低 内饰差

    【 在 relicsrelics 的大作中提到: 】

    : 奔驰太肉

    今天 00:30
  • Re: 好奇电车的刹车衰减严重不

    油车一样过弯响胎

    【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

    : 那啥 我没明白你在说什么

    今天 00:27
  • Re: 上海的乐园有点多了啊

    排队时间都很长啊。。。

    【 在 McDonnell 的大作中提到: 】

    : 迪士尼,欢乐谷,海昌公园,锦江,再来个乐高,算不算过度投资了?是不是有的亏本

    : 了,就应该关门大吉了。

    昨天 21:12
  • Re: 目前油车仍然是最环保,便利,经济的交通工具

    同样的商品肯定是环保的不经济

    【 在 Ehrenfest 的大作中提到: 】

    : 不信?请把电车的补贴去掉,把对油车的购买限制去掉,让电车和油车在完全公平的前提下,让消费者自由选择,看看有几个人会心甘情愿的选电车?现在电车的销量大多都是被各种政策绑架下的无奈选择。

    昨天 21:11
  • Re: 下午的事故——不幸中之万幸

    尽量不从右侧超大车

    【 在 returnboat 的大作中提到: 】

    : 1点半左右发生事故,6个半小时过去,一度很恍惚,很后怕,又很庆幸。

    : 事故经过:

    : 因为要去园博园的关系,沿西五环向南,在老山桥段,在最右侧车道以80左右车速直行,左方车道一重载大车匀速直行。抱着要远离大车的想法,于是开始加速,正在脱离打车车头的极短时间里,大车越线,顶在我车左侧后方车门之上。

    : ...................

    昨天 21:09
  • Re: 电动车不怕暴雨吗?

    潜水艇都是电池驱动的

    【 在 inception10 的大作中提到: 】

    : 一泡不电池全转路了吗?

    昨天 12:07
  • Re: 电车那么好,为什么还需要财政补贴和政策扶持?

    成本高啊

    环保的东西没有不贵的

    【 在 IrnBru 的大作中提到: 】

    : 两个靠谱的解释,或者电车没那么有市场竞争力,或者政府浪费纳税人的钱瞎补贴,电车车主来说说是哪个吧。

    昨天 12:06
  • Re: 好奇电车的刹车衰减严重不

    过弯和什么车没关系 起步有

    【 在 ABARTH 的大作中提到: 】

    : 每次过弯都响胎的前提下

    昨天 12:01
  • Re: 第一辆车就电车,人生没体会过油车的快感,会不会遗憾终身

    油车主表示只有痛苦 毫无快感

    要忍受噪音震动一年换两次机油长期闻汽油味机油味

    【 在 goalgoalgoal 的大作中提到: 】

    昨天 12:01
  • Re: 今天被肉车恶心一路

    盲区太多了 对向两车之间窜出一个啥 必撞无疑

    【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】

    : 上下道,对向车道堵车几公里,我这前面肉车30龟速(看了车速表接近30),前面一辆车没有,我想从右侧超过去,肉车故意靠右不让我过,就这样压了几公里路,丫最后右转走了。

    昨天 11:59