• 075一号舰明天试航
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    RT

    07月31日
  • Re: 电影:灰猎犬。两艘水面舰艇打一个上浮的U艇

    很多U艇装了88炮,甚至105炮,不过按照德国海军规定,那是在无护航情况下,用来对付重伤后的商船,或者岸上目标

    跟驱逐舰对轰……只能出现在电影里

    【 在 gaofei () 的大作中提到: 】

    : 船被打了三个洞,还死了好几个人,科学么?

    : 难道不是潜艇上浮以后就被虐菜

    07月22日
  • 076新两攻这豪华套餐……
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    有电弹,有无人机,有综合电力,有弦内升降机……

    07月20日
  • Re: 轰6好挫

    前面网友已经说过很多遍了——在最大载弹量下,轰6的航程比歼16远很多

    【 在 ChangQiang () 的大作中提到: 】

    : 这方面我不懂啊,哈哈,我是看到网上说16载弹量超10吨,轰6载弹量不到9吨,感到有些惊讶

    07月15日
  • 我军新一代多款装备亮相高原
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    https://m.weibo.cn/1728148193/4523614664540758

    07月06日
  • 转载:高强高模碳纤维研发再下一城

    高强高模碳纤维研发再下一城

    作者:兵器迷的天空

    官泄,2020年6月,国产碳纤维研究机构的大本营——中科院宁波材料所,在国产高强高模碳纤维制备技术领域获得突破,成功研制出M65J级高强高模碳纤维,材料代号CNI QM65

    高强高模碳纤维的质量轻、模量高、收缩弹性较小,这种材料特性在航天领域的应用具有重要意义。因为卫星或其他外太空航天器,可能经历面阳200度高温到背阴零下100度的温度巨变,卫星结构材料,比如:卫星支座、五波纹结构、承力筒体缩比件等典型结构件,在这样严苛的热胀冷缩条件下,必须保持高度的稳定不变形。因此,高强高模碳纤维,就成为卫星和航天器主体结构、功能结构、防护结构和辅助结构建造最适合的关键材料之一。

    此次M65级的突破,在技术上,宁波所从纤维微观结构设计与可控调控出发,连续突破高品质原丝可控成型、石墨化微晶结构可控增长、高效表面结构设计与调控等三项重大系列化关键技术。

    在性能测试上,CNI QM65在6月4日完成所内自测之后,马不停蹄的在6月15日完成北京化工大学测试,在6月19日完成北航和航天703所的测试,至此完成了3家顶级材料机构的第三方测试。

    根据测试报告综合来看,CNI QM65的拉伸强度3460-4100MPa,拉伸模量631-639MPa。而日本东丽的M65J级拉伸强度为3.63GPa,模量可达640GPa(东丽M70J级碳纤维的拉伸强度为3.5GPa,模量可达680-700GPa)。因此,CNI QM65的关键性能指标与东丽基本持平。

    当然,依然需要冷静的指出,虽然宁波所形成了M65J的小批量制备能力,但是距离大规模产业化量产仍有不小的距离。

    事实上,M55J的实验室突破,是宁波所在2016年2月完成的。直到2018年5月8日,科技部高技术中心组织专家组,在北京化工大学进行技术验收评审时,才确定“”国产M55J级高强高模碳纤维自主研发并掌握制备关键工艺技术,形成了M55J级高强高模碳纤维工程化生产能力”。

    而M60J级碳纤维,是宁波所2018年3月实验室突破的,随后国内复材龙头光威复材当年完成我国首条十吨级M60J级(光威材料代号QM4055)碳纤维中试线,2020年光威的主要工作之一,就是配合下游应用领域进一步优化M60J的国产产业化技术。因此,实际上国内的M60J级的高强高模产业化在中试线建立2年后仍然在进行中,尚未开展大批量生产。

    M55J在用,M60J在途,M65J出炉,这就是国产高强高模炭纤维的发展节奏。宁波所的实验室级突破固然可喜,但碳纤维是产业化工艺成熟度决定成败的领域,批产材料的性能温度性、使用可靠性和成本可控性,才是碳纤维产品的永恒的KPI。

    近年来,随着我国高强高模碳纤维系列产品取得突破,当初卫星结构用高模量碳纤维的80%都依赖进口,日方部分航天级高强高模碳纤维售价高达20万美元/公斤,还动不动就要对华禁运的局面,正在被彻底改变。让我们期待,中国M65J和M70J级的碳纤维,尽快研发和产业化成功,构建我国先进航天器的坚骨强脊。

    06月27日
  • Re: 中国有青藏高原能飞的直升机么?

    配件供应一直没断

    【 在 mahan () 的大作中提到: 】

    : 都快40年了,还能飞?

    : 【 在 frankrick 的大作中提到: 】

    : 发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」

    06月26日
  • Re: 中国有青藏高原能飞的直升机么?

    那批黑鹰tg买的是顶配豪华动力版的

    【 在 aquarion () 的大作中提到: 】

    : 那批黑鹰真是够厉害啊.....

    : 【 在 tomas002 (Westlife) 的大作中提到: 】

    06月22日
  • 讨论虚拟战争请移步隔壁版

    06月09日
  • Re: 坦克和装甲车的区别

    谁说自行火炮炮塔不能旋转的……除了三哥的石弩等少数之外,大部分炮塔都能旋转

    【 在 Tschuess () 的大作中提到: 】

    : 自行火炮炮塔不能旋转,只能上下。

    : 但是自行火炮打得比坦克远得多,属于远距离覆盖用的,不能正面接敌,接敌就完蛋

    : 【 在 harryzhao (买顶王) 的大作中提到: 】

    06月01日
  • 054B开工建设
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    见附图

    05月30日
  • 歼-20携带副油箱飞行
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    应该是做转场用的

    05月29日
  • 讨论战事请移步相关版面

    rt

    05月10日
  • Re: 联通以前那个1000多两年的套餐可以一直续费下去?

    请问具体是哪个微信公众号?谢谢

    【 在 kyoushirou () 的大作中提到: 】

    : 微信公众号

    : 【 在 frankrick 的大作中提到: 】

    05月05日
  • Re: 八里桥为啥败?

    左宗棠让刘锦棠率领清军收复新疆的时候,还是很有主观能动性的,夜战、长途奔袭都运用成功

    【 在 jdk12 () 的大作中提到: 】

    : 夜战对人员素质要求高,不仅要有更好的战术素养和指挥能力,还要有主观能动性。以清军那时候的德性,夜战初期估计一多半就着夜色就逃跑了。

    : 【 在 tomas002 的大作中提到: 】

    04月28日
  • Re: 92元一个月的联通宽带要续费吗?

    辰辰妈现在还能办续费么?

    【 在 sirius009 的大作中提到: 】

    : 是联通啊,16年的时候,水木上的辰辰妈帮办理的。

    : 一直用到现在。

    04月27日
  • Re: 联通以前那个1000多两年的套餐可以一直续费下去?

    请问怎么续费?官网续费不是这个价格啊

    【 在 kyoushirou 的大作中提到: 】

    : 已经续费过两次了。

    : 在这点上,倒是感觉老用户还有点好处。

    04月27日
  • Re: 主题:联通宽带又到期了有优惠吗

    看到了,多谢

    【 在 zqhl 的大作中提到: 】

    : lovemeforever0 微信号。新办应该办不了了 续费应该可以

    04月27日
  • Re: F35 B/C型 超音速飞行仅限一分钟

    四代机有个4S标准,其中一项就是超音速巡航,目前也是F-22的独门秘籍——苏-57和歼-20相应的状态未知,歼-20等换发后再看看吧

    【 在 Sigma76 () 的大作中提到: 】

    : 有隐形不用超音速吧?

    : 【 在 Oceanian 的大作中提到: 】

    04月27日
  • Re: 075型1号舰起火

    美国的星座号CV-64 在建造过程中也曾经失火,后来还是建成服役了。

    ———————————————————————

    星座号(CV-64)是小鹰级航空母舰的2号舰,由布鲁克林造船厂建造。该舰于1957年9月14日开工,1960年10月8日下水,1961年10月27日服役。美军发动全面越南战争后,它率先搭载舰载机轰炸北约。90年代初,美国海军对其进行了延寿改造。2003年8月6日,该舰从美国海军退役。2016年,星座号在德克萨斯州的布朗斯维尔造船厂被拆解。

    1960年12月19日,舾装工程已经完成了90%的星座号发生火灾:升降机在卸载金属屑箱时碰倒了机库内放置架上的钢板,钢板砸到了机库甲板上临时安装的燃油柜,而燃油柜中装有1900升燃油......

    泄露的燃油漫过机库甲板,并通过升降机的升降道进入下甲板。在这里,燃油碰上焊接后的高温金属,燃烧了起来。大火很快沿着舰内孔道蔓延,席卷机库甲板和飞行甲板,并从起火中心向舰艏窜去。

    尚未竣工的航母上许多电缆通孔还未堵塞,这使得整个火势更加猛烈地蔓延,甚至在关紧水密门后也未能从通孔后面限制火势的发展。

    之后机库全部着火,大火向全舰和船厂蔓延,火焰高度高达几十米。布鲁克林海军基地和纽约港口及城市的消防队承担了灭火任务,他们很快就派来了拖船和消防船。

    消防车搭起云梯直接通向飞行甲板。为了灭火,消防队往舰上浇注了15000吨水,其中约80%通过舰上的污水和排水系统排出舷外。

    这场火灾持续了超过12小时,导致50人死亡,数百人受伤,航母舰体和机械遭受重创,经济损失约5000万美元,航母工期被延误7-8个月。

    【 在 GoogleGlass () 的大作中提到: 】

    : 过火后金属的特性会发生变化,是否还能达到原来的强度?

    : 里面安装的机电设备,线路过水后是否能保障安全使用?

    04月12日