id4实车比照片好看，y不如3好看
【 在 DriftKing (DriftKing) 的大作中提到: 】
: 难看就是难看，eva年代也有好看和难看之分
: 【 在 ble 的大作中提到: 】
昨天 08:47
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Re: 看了很久，还是觉得侧脸太难看了(30)
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Re: 请教故宫停车
建议打车或者地铁去。结束后在北门坐一趟公交随便开出两三站地后下车再打车
【 在 xiao236672 (xiao236672) 的大作中提到: 】
: 约好早上的故宫门票，请问停哪比较方便，谢谢
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前天 19:43 -
Re: 理想one当油车开体验怎么样
因为以理想的技术水平，动力包无法小型化，只能做大suv。这车只能说特定使用条件和场景下不错的车…
【 在 rainmanxxx (rainmanxx) 的大作中提到: 】
: 可是主要市内用的车，为什么要造这么大？市内用途每天带全家加行李吗？
: 【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
星期三 -
Re: 有人关注ID4么？
这车感觉不错，据说下周可以开放道路试驾，最大的槽点可能是后轮鼓刹吧。
【 在 mooners (阿不思) 的大作中提到: 】
: 今天在金港看了下ID4，试驾了一圈感觉还不错，有关注的么，一同讨论讨论值不值的入手？
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星期一 -
Re: 中型七座suv是不是只有汉兰达和锐界？
途观l 斯柯达柯迪亚克 都有七座 这俩尺寸都小一些 平时凯方便 看看最后最后俩应急座能接受不
【 在 hikings (hi) 的大作中提到: 】
: 日常2个人上下班，周末五个人市内玩玩。有时两家老人在一起，一年有个几次六七个人一起出去玩，只有我一个人会开车，所以想要个七座。但平时不想开太大的，长低于4米9吧。
: 看了好久，好像只有锐界和汉兰达还可以，传祺GS8也符合，就是不知道品控怎么样。
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02月19日 -
Re: 大众4s店有id4展车吗？
确实磨磨叽叽 都快凉了
【 在 lakaka () 的大作中提到: 】
: 大众太磨叽了
: 市场热度又不行了
: 【 在 ssummit 的大作中提到: 】
02月18日 -
Re: 大众4s店有id4展车吗？
不行 只能静态看 而且车辆没有通电 座椅不能调
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
: 可以试驾不？还是仅仅静态体验?
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
02月18日 -
Re: 大众4s店有id4展车吗？
有的店有了
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 有人知道id4展车哪家店有吗？想去体验一下。
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02月17日 -
Re: 换车后，爬山动力有改善没？
区别不大
【 在 elly8124 (elly8124) 的大作中提到: 】
: 现车明锐1.6at，ea111 77kw 105马力，车重1.3吨不到
: 荣放2.0cvt，170马力，车重1.5吨
: 开起来感受是不是差不多，干吼不走，还是2.0好一点
02月15日 -
Re: 自己教孩子可行吗？(65)
你混淆了一个概念，学历和教授知识的能力。你可以先尝试一下自己教一教，看看效果。
【 在 wwpty (旺旺胖头鱼) 的大作中提到: 】
: 985毕业的码农，学历还算可以吧，吊打90％的老师应该不是问题
: 【 在 NightElf 的大作中提到: 】
: : 无知者无畏
02月14日 -
Re: 三个月内，25的预算，电车
id4
【 在 crossovers (crossovers) 的大作中提到: 】
: 家庭第二辆，
: 一油一电，
: 电（男）我开，
02月09日 -
Re: 静态体验了一汽的ID4
这个车静态体验确实不错，车身尺寸不大，内部空间不小，就等动态表现了。
【 在 wangdanting (wangdanting) 的大作中提到: 】
: 空间还真是很大，跟网上看照片的感受不一样。
: 虽然车长宽比model3还是小一些。
02月08日 -
Re: 买SUV后排座椅一定要能4:2:4放倒的
4:2:4和4:6放倒的什么区别？
【 在 xxxm (scar1989) 的大作中提到: 】
: SUV就是一个工具，要能装东西，空间要灵活。装两辆自行车，还有滑雪板滑雪鞋等，还要坐三个人，这才能算合格。
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02月06日 -
Re: 求推荐：类似宋PRO的纯电车
等等大众id4
【 在 spany (spany) 的大作中提到: 】
: 女的日常通勤，不定期去工地现场、出京
: 想要个品质好点的电车
: 看了几个品牌车越好越大
02月04日 -
Re: 有人去烟花售卖店买过烟花么？好买不？
求地点 谢谢
【 在 trenperhaps (亲亲我的宝贝) 的大作中提到: 】
: 去年买过，好买，但是价格挺贵的，
: 而且品类也不全，不过架不住孩子喜欢
02月03日 -
Re: 其实还是理想的技术路线靠谱
还真就是做不了，看看one的拆解视频就知道了，堆得满满的。理想根本没有硬件的研发能力，只能从市场上买现成的硬件往一起拼，但是集成度差。增程路线还得看比亚迪的dmi，人家这套才是大中小型车辆通吃。
【 在 wwpty (旺旺胖头鱼) 的大作中提到: 】
: 怎么可能做不了，1.2T发动机、60公里电池，元那种体积绰绰有余。理想做大型车，肯定是利润高。做个10万块钱的小SUV，那点利润都不够投资人塞牙缝的
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 市场最需要的中型和紧凑级SUV理想就做不了，第一款是中大型SUV，第二款要做全尺寸SUV，可以看出问题在哪里了
02月03日 -
Re: 其实还是理想的技术路线靠谱
理想技术不行，以他的能力这套动力总成无法小型化，只能做大个的suv
【 在 wwpty (旺旺胖头鱼) 的大作中提到: 】
: 技术简单又实用，发动机体积小巧，电池容量也随便选，各种车型尺寸都可以做，可以做成四驱，性能足够强劲，省油效果还不差，除了高速省油没那么夸张、油箱小了点，真的找不出什么毛病。这么多厂商还没有高中毕业的有眼光
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02月03日