你和一片GTR一起开车会慌吗？
问题不在于电爹起步快，在于开电爹的有好多虽然不会开但刚被交管局水发驾照的新手，根本驾驭不了这个加速度，撞完能真心认为是刹车失灵的那种
昨天 17:07
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Re: 电车的几秒党越来越快，相比油车的十来秒，好比汽车和自行
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被本版骗了
之前就在本版听车神们说北京交通执法还不如外地县城，全中国随便哪都比北京守规矩
最近因为工作原因常驻江苏常州，也算经济非常发达的城市，发现其实还不如北京
可能北京也就对外比不了发达国家，对内比不了上海深圳？
1.一样有老头乐上街，到县里机动车道还有各种逆行农用三轮。当然因为不存在计划经济余孽搞买车凭票供应，老头乐数量相比北京很少
2.电瓶车随意进楼，各处地库停放电瓶车，警察不管
3.街上机动车压实线家常便饭，到了县里逆行都很常见。这边不像北京两个红绿灯路口之间全是实线和护栏，经常会打开一个口子允许转弯掉头。于是总有车从路边出来逆行一段距离去找开口
4.转弯有一半打灯，变道人均不打灯，打灯的稀有程度堪比大熊猫
5.人均龟速，基本上无论哪个品牌的车都让你想起北京的轩逸
6.由于停车位相对北京宽裕很多，街上没这么多违停狗。但是，停车场有很多。这件事非常刷新我的三观，在停车场违停，就是不进车位，车道上靠墙一放，双向车道挡住一条。而且当地人普遍习以为常，认为这样挺好的……
7.传说中的法治南方斑马线让人也没看出来，本中在这让行人一样会被滴
昨天 16:53 -
Re: 明明领证了离婚了却不承认
我觉得你有个逻辑问题
如果这女的干的事都没问题，那么上网发出来自然也没有问题，不会引起社会对她的负面评价
你又觉得女的没做错任何事，又认为不该把她做的对事说出来，这什么脑回路？
所以问题核心在于“揭露”的是否属实
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 这个是楼主听84女说的？
: 这个是84女对于一个刚刚相亲的人，如此单纯的说出来的？
: 这个只要不是在婚后钓凯子，那么这个84女不论是否是“只办了婚礼，没有领证”或者“离婚后，还有分到200万的事”，真的是一个保护动物才对。
: ...................
09月16日 -
Re: 明明领证了离婚了却不承认
觉得不想继续下去好歹AA
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 最后一个没啥吧，觉得和你不可能了，也不浪费大家时间
: 不过长得究竟如何？看照片是绝色美女，应该不至于5年多没有另一半
09月16日 -
Re: 看model3销量这么惨，年内必降两万
讨厌一切suv算么。。。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 肯定要降 和y差价太小了 除非是太讨厌y的造型 不然没理由不买y啊
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
09月15日 -
Re: 新能源最大的问题-停车场车牌识别。。。
正常的情况电车油车都不需要分牌，为了特色限行识别才搞出个绿牌
然后相应升级系统的成本转嫁给停车场用户
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这是停车场识别系统设计得太弱智，怎么怪起新能源车牌了？
09月15日 -
Re: 终于知道毛豆3Y为什么卖的好了
在美国model3比34c加起来销量还高
美国由于没有各种左逼税，油车比较便宜。不算各种选装件只看乞丐版的话，model3四驱长续航比330i贵大概20%，高性能版则比530i还要贵了
【 在 samuelsee 的大作中提到: 】
: 能说说美国市场和价格是什么情况吗？
09月13日 -
Re: 终于知道毛豆3Y为什么卖的好了
标轴34c后排也就那样
而且有后排需求买啥34c
【 在 KQJ 的大作中提到: 】
: 3比34C短一截，后座太挤，内饰太简陋，这个属于碰瓷
: 发自「今日水木 on iPhone 8」
09月13日 -
Re: 火电厂和内燃机，谁产生了雾霾？
消费者是因为牌照和税收政策买车的
而这些政策号称都是环保
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 消费者是因为这个买车的？
: :
09月13日 -
Re: 火电厂和内燃机，谁产生了雾霾？
卧槽你看看传销车的app
开一段就告诉你为蓝天少排放了多少二氧化碳
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 再说实际销售，消费者关心的是价格性能体验，哪个消费者买车关心的是人类的环保？哪个消费者有这样的境界？如果销售店卖车宣传的是环保，这车能卖出去？
09月13日 -
Re: 火电厂和内燃机，谁产生了雾霾？
因为电车利益集团攻击油车的话术是烧化石燃料不环保
电视冰箱可没标榜过自己环保
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 这个逻辑太简单了，家用电器也是用电的，有些人却把攻击点集中在电车用电上。
: :
09月13日 -
Re: 火电厂和内燃机，谁产生了雾霾？
油电本来就不是技术问题，是阶级问题
高污染发展的年代，多数利益被剥削阶级获得
现在这些人一家N辆车不怕限购限行，住别墅不担心充电条件，有钱不怕购置税消费税
所以强推电车带来的体感痛苦又全由工人阶级承担
人干事
09月13日 -
Re: 今天骑电驴子逆行被警告了，下次会怎样？
根据道路交通安全法，符合国标的电驴是非机动车
不符合国标的理论界有两种意见，一种认为是非法机动车，另一种认为是非法交通工具，不算机动车也不算非机动车。北京交警目前实际管理中按非机动车管理
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 在北京，电炉是非机动车？可以上主路上开吗？我一直以为电驴不是非机动车。。。
09月13日 -
Re: 望和桥北京承高速进京方向加摄像头了？
非应急车道只有一条，咋超车
另外北四环是在右边吧
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那可以借左边空间超车去往北四环方向吗？非得借应急车道超车吗？
09月07日 -
Re: 西二旗地铁路口早高峰晚高峰礼让行人的话怕是走不动了
不光是道路问题
本身让行人这个交规是照搬欧美的，但是适用于北京这种人口密度和人口素质吗，本来就有这么个问题
而且抄欧美还不抄全了，行人闯红灯出事也来个机动车主责
【 在 Ergonomics 的大作中提到: 】
: 行人绿灯直行，机动车右拐让行，这是应该的啊！道路设计不合理可以给路政提建议吧？
09月07日