【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】

: 目前各家的旗舰级车型的外型基本都能看出设计的用心，且美得各有特色。图片里的这几家国产新势力又是其中代表，它们中的每一个都能与特斯拉分庭抗礼甚至超越。单就这几款的侧面线条，个人最喜欢的是极狐 阿尔法s，似乎找到了suv和轿车的完美结合点。虽说外型并不是车子的灵魂，但是好的外型才能吸引消费者的注意力并进而有体验的冲动

: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」

【 在 zp0425 的大作中提到: 】

: 昨晚下雨，正好跟门口保安聊天把副驾的车窗打开了，结果因为回家太晚，天黑了忘了关车窗，车好像也没报警，早晨起来被老婆数落了?还好之后雨不大，不是特别尴尬

: 发自「今日水木 on NOP-AN00」

【 在 west 的大作中提到: 】

: 其实一油就好，满足任何需求

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: 我估计也不至于亏，可能就是保本，零利润

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 唐DM经常不带钥匙，

: 开门方式多：远程、蓝牙，

: 哪怕手机没电了也可以NFC。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: C11，参数上看，简直是完全对标Model Y。

: 价格上，堪称Model Y杀手，直接砍掉1/3的价格。

: 即将量产交付，销量不敢想象。

【 在 liruia 的大作中提到: 】

: 半年多年买了model3，有一辆油车，感觉不带钥匙很爽。这两天去看了id4 6 蔚来等，发现都要带钥匙。手机开走是高科技么？

【 在 xyzzt 的大作中提到: 】

: 我同意辅助驾驶目前更重要，特别是类似自适应巡航、主动刹车、紧急避障，尽力辅助人的驾驶功能，把这些功能做好做可靠，比半吊子的自动驾驶有用的多。

【 在 quna 的大作中提到: 】

: 白色12年途观1.8T，行驶15万公里

: 车况好，无事故无泡水

: 今年新换的4条米其林轮胎

: ...................

【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】

: 大幅提高车道使用效率

【 在 kakaxiyao 的大作中提到: 】

: 到冬天再来说吧，说白了电车的通病就是续航，北方夏天省电不开空调开窗户可行，冬天再 试试

【 在 huihui01 的大作中提到: 】

: 预算落地50万以内，当然越便宜越好

: 看中了这三款车

: 女司机，上一辆车是思域开了12年了，非常省心，除了保养和出险，基本不跑4s店

: ...................

【 在 omin 的大作中提到: 】

: 电车通勤，油车跑长途就是假象出来的场景，电车跑长途一点问题都没有，这篇文章讲的比较透彻 https://m.toutiao.com/is/d5dnvye/

: 一些案例

: https://wap.mysmth.net/article/f9f6df600b1a5b9b89296811d2e8ec7e

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【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】

: 几年前有 国补多少 市补多少 甚至还到区补

: 不过那会也没啥好车

: 发自「今日水木 on iPhone X」

【 在 depp84 的大作中提到: 】

: 这要是，租户不管保险，不管保养，价格还是很便宜吧

: 发自「今日水木 on iPhone X」

【 在 jlstmac 的大作中提到: 】

: 电车还有冬天和长途两个痛点

: 发自「今日水木 on iPhone 12」

【 在 yichangren 的大作中提到: 】

: 18年入的北汽EU5 R500,开了三年，感觉日常根本不需要再开油车了。

: 油车三年开了不到10次。今年还是春节回老家开了一次回来停在车位上一直没有开过。每年还得验车上保险保养，索性出手了算了。