画停车位了吗?
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 首次被扣分,觉得挺注意的了,看照片感觉是被举报
: 1.临停非机动车道路侧去上公共厕所,非机动车道有2车道宽,特意观察过没有禁停标志才停的,要不实际开到旁边一个单位院里就行,也不收停车费。
: 2.路侧没有禁停标志,马路牙子没有黄色漆禁停标识。
: ...................
画停车位了吗?
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 首次被扣分,觉得挺注意的了,看照片感觉是被举报
: 1.临停非机动车道路侧去上公共厕所,非机动车道有2车道宽,特意观察过没有禁停标志才停的,要不实际开到旁边一个单位院里就行,也不收停车费。
: 2.路侧没有禁停标志,马路牙子没有黄色漆禁停标识。
: ...................
你那个地方是鸟聚会的地方,就像街角的咖啡馆
【 在 liuzhe2017 的大作中提到: 】
: 树叶就忍了,很奇怪鸟粪总是拉在固定的地方,正上方也没有鸟窝。用车衣一是麻烦二是鸟粪埋汰。用个一次性保鲜膜?
这些都是表面,最大的差异是销售网络是自营(比如蔚来),还是经销商体系(传统4S店)
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 周末去看ID4有感,电车专有的销售,跟油车的分开,定价透明,没有上牌服务费,没出出库费,没有贷款手续费,就是车价加保险就落地了,新势力带来的销售模式让传统车企再也没办法按照以前的模式卖车了。
你这情况,买电车的话,家附近500米内最好有充电站,或是单位可以充电。或是上蔚来吧,可以免费换电
【 在 JOJOBANG2020 的大作中提到: 】
: 哦~~没有固定地下车位、无法装私桩,电车很麻烦啊
: 发自「今日水木 on iOS」
还好吧,我看买了蔚来的,不管以前开宾利还是开宝马,基本没有后悔的。
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 买了蔚来确实挺可怜的
我是油改电,家庭唯一车,现在没后悔哈
【 在 JOJOBANG2020 的大作中提到: 】
: 谢谢哥,更坚定了:坚决不买电车啊
: 发自「今日水木 on iOS」
最近消停多了,之前板上主流是蔚来粉和蔚来黑。
【 在 argo201 的大作中提到: 】
: 哈哈 蔚来咋啦
: 大家老黑他干嘛
这都是传统势力告诉你的,要真是那样也没有特斯拉什么事情了。
车是个系统工程没错,到电动化后结构已经大幅简化,而且更强调软件,这是传统势力短板。
拭目以待吧
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你说反了吧,油车电车,首先是个车,车是个系统工程,新势力没有积累,差距巨大,相反,传统豪强,切入赛道,反而很容易。你品,你细品吧
苹果的例子不就证明了产品变革容易由新势力引领,智能手机时代苹果一举替代了诺基亚。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 这个观点有意思
: 那苹果的ipad,mac book,就不应该有销量
: 苹果就应该认认真真做手机
: ...................
这应该不是比亚迪的普遍水平
不过我不会买比亚迪
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 2万公里就大修,比亚迪车主果然宽容度与众不同。
电车市场大小并不是这个帖子讨论重点
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 总体就是略微油腻,
: 没有3好看,又不太符合传统中年油腻男的审美,价格不便宜,虽然优点多,缺点也明显
: 最关键还是电车市场小,电车想抢油车市场目前还太难
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