【 在 joysun2006 的大作中提到: 】

: 首次被扣分，觉得挺注意的了，看照片感觉是被举报

: 1.临停非机动车道路侧去上公共厕所，非机动车道有2车道宽，特意观察过没有禁停标志才停的，要不实际开到旁边一个单位院里就行，也不收停车费。

: 2.路侧没有禁停标志，马路牙子没有黄色漆禁停标识。

: ...................

【 在 liuzhe2017 的大作中提到: 】

: 树叶就忍了，很奇怪鸟粪总是拉在固定的地方，正上方也没有鸟窝。用车衣一是麻烦二是鸟粪埋汰。用个一次性保鲜膜？

【 在 spritesw 的大作中提到: 】

: 出远门还是需要一辆油车

【 在 spritesw 的大作中提到: 】

: 家庭号不是只给电车？

【 在 spritesw 的大作中提到: 】

: 估计今生无望了

【 在 reachstar 的大作中提到: 】

: 周末去看ID4有感，电车专有的销售，跟油车的分开，定价透明，没有上牌服务费，没出出库费，没有贷款手续费，就是车价加保险就落地了，新势力带来的销售模式让传统车企再也没办法按照以前的模式卖车了。

【 在 caesarll 的大作中提到: 】

: 念成xi习的呢

【 在 ann1122 的大作中提到: 】

【 在 JOJOBANG2020 的大作中提到: 】

: 哦～～没有固定地下车位、无法装私桩，电车很麻烦啊

: 发自「今日水木 on iOS」

【 在 Rodimus 的大作中提到: 】

: 买了蔚来确实挺可怜的

【 在 JOJOBANG2020 的大作中提到: 】

: 谢谢哥，更坚定了：坚决不买电车啊

: 发自「今日水木 on iOS」

【 在 argo201 的大作中提到: 】

: 哈哈 蔚来咋啦

: 大家老黑他干嘛

【 在 Devide 的大作中提到: 】

: 你说反了吧，油车电车，首先是个车，车是个系统工程，新势力没有积累，差距巨大，相反，传统豪强，切入赛道，反而很容易。你品，你细品吧

【 在 lakaka 的大作中提到: 】

: 这个观点有意思

: 那苹果的ipad，mac book，就不应该有销量

: 苹果就应该认认真真做手机

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【 在 sunlustre 的大作中提到: 】

: 2万公里就大修，比亚迪车主果然宽容度与众不同。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】

: 总体就是略微油腻，

: 没有3好看，又不太符合传统中年油腻男的审美，价格不便宜，虽然优点多，缺点也明显

: 最关键还是电车市场小，电车想抢油车市场目前还太难

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