这话说的,这么大的气性呢,首先我这帖子没有贬低任何一款车,就是一个使用评价,第二是我这是第第9台车,第三是不管哪个品牌的车,正常召回我从不认为有什么问题,包括之前我用的车也召回过,第四,我的车超过二十万的还真有好几台,包括现在还有一辆油车在,也是超过二十万的。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 这要是买的byd,
: 刚买了不到一年就换电池 还不得让你骂出屎来。
: 换了个宝马标就香的不行。。。。
: ...................
这话说的,这么大的气性呢,首先我这帖子没有贬低任何一款车,就是一个使用评价,第二是我这是第第9台车,第三是不管哪个品牌的车,正常召回我从不认为有什么问题,包括之前我用的车也召回过,第四,我的车超过二十万的还真有好几台,包括现在还有一辆油车在,也是超过二十万的。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 这要是买的byd,
: 刚买了不到一年就换电池 还不得让你骂出屎来。
: 换了个宝马标就香的不行。。。。
: ...................
那您说三十来万买哪个不坑?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这是当年30多万专坑有钱人的ix3小玩具么?
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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我个人没遇到过,说打滑的我估计是开的有问题吧
【 在 zjusirius 的大作中提到: 】
: 有很多人说雨天打滑什么的,有这个情况吗?雨雪天影响驾驶吗?
这车的续航和堵车行使习惯关联性挺大
【 在 zql1982000 的大作中提到: 】
: 还行,不过我冬天只能开到330 可能是我开了早晚预加热功能。 现在夏天也只能开到400。躲过了电池找回,不过没有躲过电气控制器件的召回,还没有去。其它的都同意,就是尿不湿太丑,另外刹车咕噜咕噜响,还刹车点头。不过驾驶感觉自我感觉很好。
使用ix3整一年,说一下当初的选择和用车感受,选车时试驾了上汽的R电车,广汽的埃安LX,modely,奔驰EQC,宝马IX3,最终选了IX3,主要是感觉这车各方面比较均衡,大小适中,外观中庸,配置该有的也都有,驾驶感受绝对是这几款车中最好的,大家可以去试驾对比,L2的辅助驾驶也不错,至于有人所谓的油改电什么的,好像没感觉有多大区别,也不影响正常使用,所以最终选择了IX3。这一年行使了一万多公里,整体感受绝对爽,首先省钱,这是所有电车的优势,一年不到两千的电费,还不用保养,这点很美,其次说续航,冬季开空调大概续航在370左右,夏季开空调450左右,春季不开空调的情况下,我最多开到530(NEDC是500)因我开车时习惯用B档,所以有能量回收。在这过程中经历召回换电池一次,换电池后整体没有任何变化。这车空间来说够用,不大不小,这车有个最大的缺点是座椅偏硬,总体来说没什么大的弊端,家庭用来说还是不错的。
个人认为理想得成功不是什么创新,其实就是抓住了用户得心理需求,车壳子大,能装,花里胡哨得配置一堆,价格看似不高。小米的玩法
群里只让拉已订车的和有车的
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
: 我就在北京,方遍拉一下么,谢谢了
北京的群有
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
: 你好,有车主群么,一直关注这车
: 记的版上问过,但搜了一下没搜到
充满电后跟着变,但是都不准,一般看手机APP上的相对准一点
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 动态不是应该1:1么。
: 就是满电后剩余都跟着变对么
建议买IX3,别听喷子们什么车机,油改电瞎扯,很多人都没去试驾,你亲自去开开就能感觉出两个车的差距了
【 在 xuzhao 的大作中提到: 】
: iX3要贵点,但总觉得TSL更专业点
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
因为很多人还只是首次买车,一般都选壳子大的,屏幕大的,反正就是要大的,所以也就没啥操控可言了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 操控极好,卖的不好的:铃木、马自达、标致、雪铁龙、奇瑞。
: 操控极烂,卖的很好的:丰田、日产、比亚迪。
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 可后排的鼓包是实打实的,这东西就是油改电的原罪
: 后桥梁确实是,但是现实中不怎么影响使用,我开十五年车了,车里坐满五个人的时候总共不超过十次,基本家用车满座率很低。所以就是一堆喷子乱喷。
整天扯油改电的基本都是被现在的自媒体洗脑了,还有造车新势力的鼓吹,很多人根本就连车都没去试,就闭着眼睛瞎说
【 在 yanyangtian7 的大作中提到: 】
: 一看就是车主,评价的相当中肯。
: 一直不理解为什么有人会执着于油改电,好开就行啊,管它什么改的呢。
: 这车最大的优点底盘扎实,最大的缺点有点颠。
: ...................
【 在 c2capital 的大作中提到: 】
: 理想ONE为啥是伪命题
: 钻政策漏洞,本来就是个油车,加了块电池就成新能源了,在纯油模式下没有比油车多省油,无非就是把电车那套能量回收都弄上,所以省了一点。但是还得像油车一样保养,电池多年后也得坏。
小鹏我试驾过,典型的样子货,开起来平路还行,坑坑洼洼的路况特别散,和十来万的油车一个尿性,至于有人吹车机先进,真不知道哪里先进,L2级的辅助驾驶,国货上汽R,广汽等也还行,无非就没有那么多花里胡哨的语音开窗户、语音开空调等。至于理想ONE那就是伪命题,很多人买估计是喜欢大,还不如直接买个油车开。
【 在 c2capital 的大作中提到: 】
: 这俩都是靠口碑吧?你推荐一个?