都是肉车
今天 18:34
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Re: 我来说说丰田的混动RAV4
那主要考虑的就是品牌了，能理解，国产车要扭转品牌形象，再来个5年吧
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 是啊。车的首要考虑就是质量稳定性。先满足了这个再去选。
: 这也是为什么我不选择福特的原因。
今天 13:07 -
Re: Re:单踏板模式体验真是妙啊
嗯嗯，我说的不准确，应该是号称B级车以上级别的没啥好选择，es8 续航355， 要不就是丑的要死的腾势，主流续航长一些的还是eu5, aion s这类。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 调研没做好吧，18年国内主流nedc都上400了，model3 19年进口版才交付
昨天 11:50 -
Re: Re:单踏板模式体验真是妙啊
买的早，那时候国产电动车没有好的选择，nedc续航超过400的都几乎没有，而m3有664km的，所以只能买m3了
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: byd股东买tsl，是研究竞品吗
昨天 10:51 -
Re: 最近房价是不是又回升了？
刘总已经定调，房价可以温和上涨，房地产企业也不会把他们逼死，综上，应该是会放一些的
【 在 WWang307 的大作中提到: 】
: 放水是一定的，会到楼市里吗
昨天 10:48 -
Re: Re:单踏板模式体验真是妙啊
我是byd股东，我比你更希望byd比特斯拉强大。
【 在 foxmailed 的大作中提到: 】
: 中国用户最贱，洋人的啥东西都能说出香，包括简陋内饰包括单踏板，这要是国产车这么做，绝对被喷成?
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
前天 20:13 -
Re: 单踏板模式体验真是妙啊
我也是啊，感觉自己在悄悄逼近前车
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 最喜欢在堵车的时候让速度表一直是1。。。有点恶趣味
前天 20:09 -
Re: 单踏板模式体验真是妙啊
所谓的壁垒主要是针对燃油车用户吧
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 壁垒谈不上，不过可选的不多倒是真的，我eu5升级只有选ix3、特斯拉、极狐。
: 为了体验下一代fsd，特斯拉是唯一选择。
前天 15:56 -
Re: 单踏板模式体验真是妙啊
不累啊，特斯拉油门不重，踩到某个位置很容易定住。油门刹车来回捣腾才累
【 在 west 的大作中提到: 】
: 脚不累么？
前天 14:16 -
Re: 单踏板模式体验真是妙啊
我是一代m3，不强制的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 说明用户就是贱。
: 强迫你用单踏板，你还得喊爽。
: 其它电车不强迫你用单踏板，你反而吐槽续航虚。
: ...................
前天 14:12 -
单踏板模式体验真是妙啊
丝般顺滑地控制车，平顺之极，只要我愿意，速度可以恒定保持在任意值。想想以前堵车的时候一脚油门一脚刹车，真是苦不堪言。这个体验就像从当年智能手机从用笔戳屏幕到用手指操作的变化。当然目前我觉得只有特斯拉调教有这个水平，其他有单踏板模式的还没试过。
版上很久没有讨论单踏板了，对特斯拉单踏板的声讨也过去大半年了，特斯拉强制单踏板的m3,my也卖了那么多，但因为单踏板而造成的事故好像也没有大量出现。当初单踏板被妖魔化，我一个同事还很好奇去我车上看是不是真的只有一个踏板。
特斯拉强制单踏板就是有意为之，用体验建立用户壁垒，一旦习惯了，真的再也回不去了。
前天 14:06 -
Re: 想换车，求推荐
配置要高，两田排除，这个价位，BBA排除。市区内用还是换电车吧，特斯拉m3吧，小鹏这些看着也可以的，就是新企业，行不行还得来点时间看看
前天 13:44