• Re: 坦克300使用体验

    没开出啥区别。高速基本都开驾驶辅助,也不怎么需要驾驶

    【 在 kfkfkf 的大作中提到: 】

    : 高速上稳定性循迹性如何?跟普通SUV比的话

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    跟我的老h6比吧。

    【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】

    : 你这第三条是自己给自己找理由好受点吧,10万SUV高速也开的好好的,噪音不大,震动也不大很稳,油耗很低,是你这车不行而已。。。。

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    100以内噪音都不错的。120时不够好。

    att是轻度越野,跟普通胎没差多少。

    【 在 kfkfkf 的大作中提到: 】

    : 120及以下噪音如何?高速感受如何如果换普通胎的话,对它的城市版有兴趣

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    烧机油还没发现

    【 在 frogcow 的大作中提到: 】

    : 我不是长城粉也不是长城黑,只是有一说一,有些问题确实不是车厂的锅

    : 这车还有很多毛病,如你主贴所说,发动机烧机油、车机体验不行之类的

    : 但跟同价格的途达、BJ40之类的比,还是进步挺大的

    : ...................

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    断后传动轴的怎么解释?

    【 在 frogcow 的大作中提到: 】

    : 前独立悬挂后整体桥的车,不能直接换大轮毂、大轮胎,要看前悬挂支臂是否能支持,如果不行的话要先换支臂,不然大负荷必然出问题

    : 这些人水平不行赖车

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    走的烂泥路,不清楚泥里有什么,估计是尖石头。车显胎压不足后,几分钟就没气了。

    【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】

    : AT胎这么容易被石头戳破?以前看到过断轴报道,原来是真的啊

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    还没试过高保真的音乐,就qq音乐来说,没觉得效果好

    【 在 ocaml 的大作中提到: 】

    : 赞真实体验,音响效果怎么样

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    没有发现

    【 在 Ashy 的大作中提到: 】

    : 多谢,怠速和低速的时候有抖动吗,我上次试驾怠速有,网上不少说低速也有

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    100时大概是12个油。

    120没注意。

    90就好很多,10以内了。

    以上都是匀速的情况。

    【 在 Ashy 的大作中提到: 】

    : 感谢分享,高速跑100和120的时候油耗多少?选配的ATT胎这么弱?

    星期一
  • Re: Re:坦克300使用体验

    风阻大

    【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】

    : 为啥高速油耗这么高

    : 发自「今日水木 on 诺基亚8800」

    星期一
  • Re: 坦克300使用体验

    主要是风噪

    【 在 adam 的大作中提到: 】

    : AT轮胎跑高速,肯定噪音大呀。

    星期日
  • 坦克300使用体验

    开了4300km,大部分是高速,也去了几个经典霍车的地方,包括北京西山沟,永定河河滩,武汉八叠山,各种路况都体验了一遍。

    1.越野性能不错,除了硬派机械结构,电子辅助对越野性能提升也很大,表现在上下大坡可以听到abs在咔咔响,能够让汽车保持匀速,避免打滑。越野时感觉很平顺,过大坑时不会觉得很颠簸。还没遇到陷车的情况,所有路况都能通过(除了绝望坡,没敢上,估计上不去)。不过比牧马人还是差一点,一方面是悬架行程要短,另一方面是传动系统刚性不够,已经看到几个改装轮胎后,爬大坡断轴的视频。

    2. 城市行驶舒适性不错,跟同价位suv差不多,也不觉得难开。油耗11.5。

    3. 高速行驶不够舒适,表现在130时速时噪音大,听有声读物会很费劲,同时震动也大。大概跟10万suv一个水平吧。而且高速油耗也高,车显14.5个油。

    4.车型是高配,选了绞盘和att轮胎。左后轮胎在走泥地时,正面被石头戳破了,所以不建议选装att。

    5. 驾驶辅助还不错,表现在车道识别率高,我用得很多,不过低速跟车不够平顺。

    6. 有些虚假宣传,包括:矩阵大灯其实没有,只有个自动开远光灯的功能;中差锁也不存在,因为是最原始的四驱,中间就没有差速器,适合越野,不适合公路行驶;隔音玻璃也是不存在的,跟所有车前档一样,都是双层夹胶,没什么差异。

    7.车机是2块屏幕的安卓,功能很全,但是交互很烂,一开始很多功能找不着开关,比如方向盘加热,到现在也没记住在哪儿开,不过能语音开启。

    结论:在同价位的越野车里面,的确无敌,比bj40好太多。跟贵很多的牧马人比,越野是不如,但是要舒适些,并且电子系统和车机先进很多。如果爱越野,值得买,如果只在城市开,不如suv。

    星期日
  • Re: 谁能解释清楚冷天电池的电跑哪儿去了?

    因为容量下降,免费换了一个新的动力电池,这个现象仍然有。

    只要天天用车,并没问题。

    【 在 ylh1969 的大作中提到: 】

    : 你的电池坏了,换吧。

    : 一般不是这样的。

    : 会在降温的日子里掉电,暖和就回来了。

    01月24日
  • Re: 谁能解释清楚冷天电池的电跑哪儿去了?

    可是充电能充很久,的确是没电了

    【 在 wangmao775 的大作中提到: 】

    : 保存着的,活性低放不出来吧

    01月24日
  • Re: 谁能解释清楚冷天电池的电跑哪儿去了?

    比亚迪e6

    【 在 factisdark 的大作中提到: 】

    : 先说你什么车,才知道是否正常。

    : 大部分车每天只耗费一丢丢电供应防盗之类的。

    : 特斯拉实时互联理念,无法真正关掉电源,一天耗费1.5度左右。如果开哨兵模式,可以废掉5度以上的。

    : ...................

    01月24日
  • 谁能解释清楚冷天电池的电跑哪儿去了?

    电车充满电,零下10度闲置2周,动力电池基本就没电了。

    电量去哪儿了?

    01月23日
  • Re: 估计路上90%以上的车发动机一生没上过3500转。

    看车。奥迪2.0t就很好听,沃尔沃2.0t很难听。

    【 在 frogcow 的大作中提到: 】

    : 要看排量的..1.4/1.6 之类的,3000之后真难听

    : 3.0+ 的,确实浑厚

    01月23日
  • Re: 喷比亚迪 汉尿崩的进来走两步

    不一定是2周,问题上电池实际没电了,车还显示100%。

    【 在 fengwudian 的大作中提到: 】

    : 这种条件,如果北汽冷天放两周,大概率直接就启动不了了

    01月23日
  • Re: 主题:喷比亚迪 汉尿崩的进来走两步

    在寒风中等了几次拖车总结的宝贵规律...

    【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】

    : 哈哈,这也太稳了

    01月22日
  • Re: 喷比亚迪 汉尿崩的进来走两步

    如果你是比亚迪车主,可以这样试试:

    充满电,在北京这种冷的地方户外闲置两周,然后开到电量剩20%。

    我的那辆e6可以稳定复现问题,显示100%电量,但是开几十公里就趴了。

    【 在 midwest 的大作中提到: 】

    : 这是上个月刚刚举行的电车趴趴趴大赛的成绩,比亚迪的汉排名第一,成绩和结果都是得到各个厂商和权威承认的。即使显示续航为零,汉仍然可以继续跑几十公里。难道趴趴趴大赛相关的所有人都被BYD收买了?

    https://www.diandong.com/news/150928.html

    https://www.diandong.com/news/150857.html

    : ...................

    01月22日