• Re: 我可能对佛系有一些误解 - 2019 TNF北京50公里赛记

    估计应该在挺靠前就把我秒掉了。。。

    【 在 littlegrass (你的死活与我何干) 的大作中提到: 】

    : 人生首野,就这么无惊无险的完成了,甚至回想起来还没有参加过的路跑赛事印象深

    : 刻,我也不知道是尚未食髓知味,还是真的累的啥也不想了。

    : 本来在我看来,首野这种事情,就不要追求什么成绩,安全完赛活着回来就是最大的成

    : ...................

    2019-05-14
  • Re: 这事,铁总、乘客都没错,一切尽在客规规范之中!

    车上补票有错,如果列车长预见到会有问题的话,根本就不应该给这些人补票,让这些人到站去补,这样至少坐实这些人是坐霸王车了

    【 在 aphei (一切归于平静) 的大作中提到: 】

    : 首先车上的乘客,车上补票也好,到站后出站补票也好,都符合客规;

    : 铁总拒绝已购票乘客乘车,也符合客规,已给他们无损退票的优惠了。

    : 总之,一切都在客规规定之中,铁路方面没有任何错误。

    : ...................

    2019-05-04
  • Re: 都是票少惹的祸,铁总扣经济账,大局意识淡漠

    北京西站白天的部分,五一图比春运图开的车次还多呢。。。

    尤其是短途的部分全上了长车底,不像春运的时候长车底要保直通运输,这样其实效率

    更高啊。。。

    对于北京西站来说,普通车多卖点站票倒是真的,既能提升上座率又能有效疏散旅客

    其他车站的话再想其他车站的办法。

    【 在 bergen (文七郎) 的大作中提到: 】

    : 春运是四十多天,平均和峰值不一样。

    : 现在的运行安排,根本没有春运那样的紧张动员,还有很大的潜力可挖。

    : 春运是长途客流,五一是短途客流,人次所对应的运力,其实差很多。

    : ...................

    2019-05-03
  • Re: 都是票少惹的祸,铁总扣经济账,大局意识淡漠

    五一客流没比春节多,可是没那么多车底啊。。。

    你看那个赶人的南京车,春运是有一大堆阜阳淮南蚌埠临客,但那些临客用的都是支南车底,现在五一那些支南车底还要跑自己的线呢

    【 在 bergen (文七郎) 的大作中提到: 】

    : 增开加班列车,满足旅客需求,有多难?

    : 五一客流还能比春节多?

    : 铁总天天砸锅,破坏大好局面。

    : ...................

    2019-05-02
  • Re: 秦岭TNF100

    这个怎么就终极归属了。。。

    【 在 cruiser007 (毛毛的西瓜) 的大作中提到: 】

    : 跑步三年,还是向跑步的终极归属野跑进发了,第一次野跑给了秦岭100,6月见!

    : 有一起跑的小伙伴可以私信,一起约起来。

    2019-05-02
  • Re: 远距离的二三线城市之间的交通方式

    新干线还是比中国高铁贵的

    500公里新干线的票价(二等座,东海道新干线,合理折扣;京沪高铁,无折扣)

    在日本大约相当于20个巨无霸,在中国只相当于10个巨无霸

    如果用国民快餐相比的话

    在日本大约相当于30份能吃饱的快餐,在中国相当于20份

    【 在 kinkinkids (kinkinkids) 的大作中提到: 】

    : 现在有的城市修机场很积极,

    : 我老家二十多年前的修了一部分的机场又在修了,预计后年通航,

    : 隔壁地级市机场最近通航了。

    : ...................

    2019-05-02
  • Re: 各位大侠,在自己联系的时候。跑二十公里,自己是不是要带

    20公里中间一般是要喝至少一次水的

    操场的话好办,不是操场的话在你想喝水的地方卡便利店就行了

    【 在 Jingweizz (来着如君) 的大作中提到: 】

    : 还是不需要带?

    2019-04-27
  • Re: 自己在家里做蛋糕,到底有多大的意义?

    当成一道菜不就完了

    【 在 y060302 (y060302) 的大作中提到: 】

    : 一直不理解啊

    2019-04-22
  • Re: [求助]火车票取了纸质票,丢了还能退吗?大家有相关的经验

    不一定

    有的时候赶车就差那几分钟

    【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】

    : 提前取票没有任何好处

    : 只有麻烦

    : 下次别取了

    : ...................

    2019-04-22
  • Re: 印度高铁服务真好

    250km/h级别的还是300km/h级别的?

    【 在 aphei (一切归于平静) 的大作中提到: 】

    : 和飞机一样,有餐食供应。

    2019-04-18
  • Re: tigerWu 2019天津(武清)马拉松 记录

    算了一下取平均值,步频185,配速510的话,步幅也有104,过百的话肯定不能说小的

    我觉得没必要刻意改技术,还是综合提升速度,然后自然就提升了

    【 在 ohmygolden (heyRelax) 的大作中提到: 】

    : 大神!

    : 我的步频一直在180-190左右,配速一般在500-520之间,难道真的是步幅太小了,如何才能有效提高步幅呢?

    2019-04-16
  • Re: tigerWu 2019天津(武清)马拉松 记录

    未必。。。想刷的话一年刷20多个还是没问题的。。。

    不过也不一定有啥意义就是了

    【 在 schen (轻松) 的大作中提到: 】

    : 关键是那个时间跨度太大了,一年撑死了也就十几个马,一百马好赖也得小10年

    2019-04-16
  • Re: tigerWu 2019天津(武清)马拉松 记录

    re...

    【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】

    : 我觉得天津还是很有个性的,这个比赛办的很朋克,不仅顶得住压力,还年年都整,年年不拉下。时间也飘忽。

    2019-04-16
  • tigerWu 2019天津(武清)马拉松 记录

    3.45.34

    2019天津(武清)马拉松

    2019.4.13 天津

    actual time 3.45.34

    net    time 3.45.16

    first  half 1.54.58(net time 1.54.40)

    second half 1.50.18

    5km by 5km

    0    km             .18

    5    km  27.40    24.58

    10    km  27.13    56.11

    15    km  27.09  1.22.20

    20    km  26.47  1.49.07

    25    km  26.32  2.15.39

    30    km  26.23  2.42.01

    35    km  26.23  3.08.24

    40    km  26.01  3.34.25

    42.195km  11.09  3.45.34

    ----------

    一年一度的主场不靠谱赛事——天津马拉松。

    天津马拉松的不靠谱程度就不用多说了,对于我来说,这场比赛的定位一直是“如果当

    天还有别的事情肯定就不去了,如果当天只是想睡个懒觉的话,那么跑马拉松还是比在

    家睡觉有意义的”的感觉。总归要面对的这些困难虽然都很恶心,但说实话也没有哪个

    是克服不了的硬伤,真的是报名了也就报名了,跑了也就跑了。。。

    至于准备的话,当然是没有特殊准备,训练方面也没有为这场比赛做任何调整,毕竟上

    半年的马拉松从来都是重在参与没有任何成绩目标的。尤其津马拉松之前的一个周末是

    tnf100的阳台山训练,下一个周末预计还是阳台山训练,再加上之前无锡马拉松肌肉拉

    伤的事故,我确定一定以及肯定这场天津马拉松不会尽全力,只要能够顺下来就好,就

    算顺不下来不受伤也可以接受。无锡马拉松的那个肌肉拉伤实在有点把我吓怕了,幸好

    调整了一两周发现只是一场虚惊,但如果真的再来一次没准就真要出事了。。。

    配速也没有参考日常训练的表现,而是直接确定了5分20-5分30的配速,而且严控自己一

    定不要跑快!我甚至并没有要求自己一定要跑完这场比赛。我觉得只要能够跑完32公里

    就可以了,剩下的部分只要那个拉伤的地方再出现任何不好的预兆就直接放弃,怎么溜

    达都能够把比赛处理掉了。

    赛前一天下午从宝坻的公司去武清领取号码牌,4点从公司出发,抵达武清体育中心的时

    候已经接近7点(实际上武清区和宝坻区是彼此接壤的两个去);领取完号码牌的时候已

    经连返回天津市区的公交车都没有了(武清回天津的公交车6点半就末班),最后是坐的

    长途汽车返回天津,到家已经9点10分。。。说实话对于外地选手来说真的是相当不友好

    了,这比赛这么搞下去吃枣药丸(不过这话似乎2011、2012年的时候就有人说,但这比

    赛居然奇迹般的坚持到了今年,而且看来还将一直不靠谱的坚持下去。。。)。

    第二天早晨从天津西站搭高铁到武清,然后今年居然连从高铁站到起点的接驳车都没有

    了。。。步行3公里前往起点,感谢组委会给选手们宝贵的热身机会。。。好在比赛规模

    很小,全程就1000多人,虽然到的非常晚但准备时间也基本够了。

    ----------

    比赛开始之后,最重要的就是找一个平稳的节奏,5分20或者5分30这个速度我几乎没跑

    过,基本的想法就是“降低步幅,提高步频”,把跑动的效果和效率降下来,应该就能

    够跑的慢一些;如果还是觉得会卡卡的或者不舒服,那么就继续向下降,大不了可以降

    到越野训练时候的6分配速,那个配速和4分40一样,也是我比较熟悉也比较舒服的节奏

    开始会觉得执行起来比较困难,毕竟这个技术和训练完全不一样了,不过跑着跑着也就

    习惯了,5km的水站去厕所整理了一下,重新回到跑道之后那种“刻意感”已经基本没有

    ,过渡到非常稳定的平推。身体的感觉也还不错。前一周越野的累积疲劳当然不可能全

    部消散,但累积疲劳的感觉已经是可以克服也必须要克服(如果这种程度的疲劳都无法

    克服,那100km就别参加了)的程度。至于账面配速的话并没有卡的太死甚至基本没有看

    表,直接听的手机app的报时,扣除误差之后只要报出的时间在5分20到5分25都问题不大

    大概10km不到的时候接上了一个7人集团,毫不犹豫的直接贴在集团末尾开始躲风。随着

    跑进也了解了集团的情况,这个7人集团领头的是一位挂急救跑者号码布的北京选手,和

    他的同伴一起要带一位女选手跑3小时50分。说实话lead的节奏控制的并不是很好,首先

    就是常犯的错误,对GPS表的误差没有准确的概念;另外就是速度感的问题,经常不自觉

    地几步就把集团的速度明显带起来,直到整公里账面时间出现问题的时候才发现跑的过

    快之后再刻意降速;再有就是水站的问题,lead完全没有想清楚自己在水站的时候应该

    做什么,导致那个女选手每次一过水站就会出现明显的节奏变化;最后就是位置问题,

    两个男选手带一个女选手的话,再让女选手直接暴露在集团的最前部吃风就很没有意义

    了,尤其这场比赛的9-21公里几乎全部是侧逆风的情况下。

    忘记是哪个公里数了,集团的速度突然就上升到我必须要发力才能够跟上的地步,当时

    很果断的直接放弃跟随甚至自己又多降了一点速,这真的不是一场需要去拼的比赛,一

    点点去拼的念头都不要有才是最好的。之后又过了一公里多,这个小集团果然把速度修

    正回来,于是继续接回集团躲风。。。

    ----------

    几周前无锡马拉松的受伤是个很严重的问题,我也写到过,比赛后的两三天内我连50米

    都跑不了;虽然在积极的恢复之下训练似乎回到正轨,上了一次阳台山也没什么问题,

    但一场42公里的马拉松赛就算强度降了不少,对伤势也是严峻的考验。所以整场比赛中

    我一直都非常留意上次伤处的感觉,强度降下来之后对于肌肉的压力的确是小了很多,

    跑到20公里的时候只是体能有所下降,肌肉上面并没有什么疲劳或者疼痛感,尤其是上

    次的伤处仅仅有所酸胀,状况完全在可控范围之内,甚至比起上周阳台山练习时候的压

    力还要小很多。

    过了21km折返点之后又跟了一会那个7人集团,大概24还是25公里的时候已经明显感觉到

    女选手的状况不太对了,如果在这个公里数就开始顶节奏的话那么除非有极高的训练水

    平否则肯定是坚持不到终点的,而这个时候lead也没有做一些细节上的调整,尤其是过

    水站的时候集团已经基本完全散开,到这里也只能祝这位女选手好运至少先不要彻底崩

    掉了。。。

    前半程是侧逆风,后半程当然就是侧顺风,于是也就不需要再躲在集团里了,我对自己

    能控出一个相对稳定的速度还是有信心的。借着一个水站重新整理了节奏,稳住了5分2

    0的配速,加上这个几乎一点坡都没有的纯平赛道,真的就是凭借经验很无聊的向前推距

    离了。顺利抵达设定的检查点32km,再次检视身体的状况,无锡马拉松受伤的地方仍然

    一切ok,也就没有任何停下来的必要,继续保持这个节奏就可以了,其实我还挺意外自

    己能够把一个如此不熟悉的节奏跑的这么顺畅。。。赛前还特别针对可能出现的问题做

    了很多意象训练,结果除了“长战线疲劳”之外并没有出现任何意料之中的问题,就更

    不用说意料之外的问题了。。。

    33km是一个右转弯,这个时候我已经在想如何把比赛收掉了。上周的阳台山训练中,最

    后一段“阳台山顶—车耳营防火道”大概5公里的距离我用了不到50多分钟完成,和天津

    马拉松剩下的这一段完全可以对照,于是最后的几公里中我基本上都是在对照上周训练

    的感觉,包括肌肉疲劳或酸胀之后的调整方式等等,而且毕竟这周只是马拉松而已,比

    起越野训练来说还少掉越野技术以及精神集中力两个难点。总归随便划拉划拉居然就水

    到了39公里高铁站那个路口,最后3公里毕竟就只是3公里而已了。。。印象深刻的是,

    旁边有一个表情已经有些痛苦,还想要冲345的选手看到我“还在跑”,希望最后一段能

    互相带一带;然后我很坦率的回答说,自己对成绩完全没有要求,而且最后一段也确定

    不想发力了,然后还特别提醒了这位选手不要忘记最后200米的零头。。。总之这位选手

    是在我之前进了终点,但是不是达到345可能就要看最后那点尾数了。。。

    最后几百米我象征性的拉了几步,真的是相当保留的,以3小时45分收掉了这场比赛。最

    为高兴的是,无锡马拉松受伤的部分居然没有疼,一点疼都没有!差不多可以确定无锡

    只是个意外状况,一场虚惊过去了一多半。

    如果无锡马拉松能够跑到这个程度,那么就绝对完美了,当初跑那么快真是自己作死不

    能怨别人。

    不过说实话,这个跑法真的不是我的风格,还是喜欢把步子甩起来的感觉。。。

    2018上海马拉松 步频 163 步幅 137

    2019天津马拉松 步频 170 步幅 109

    ----------

    赛后服务什么的就别想了,不过至少还是有个完赛礼(天津马拉松的完赛毛巾倒是每年

    质量都不错),我也不想在武清这边过多停留,拉伸放松冰敷什么的回家再搞也可以。

    11点15分完赛,11点35我大概收拾了一下换好衣服就准备离开了。。。因为赛后疏散配

    套那一定是没有的,和每年一样还是要步行3公里(或者坐30元一位的黑三轮)到高铁站

    坐高铁回市区,而且12点33分的高铁赶不上下一班就1点13了。。。

    比赛的时候是轻装上阵,回家的路上多少有点负重,结合高铁的时刻,我决定用10分配

    速完成这场50公里超级马拉松的最后3公里(赛程42公里,早晨赛前3公里,中午疏散3公

    里,零七八碎肯定够2公里了),由于在之前的赛程中还保留了一些体力,加上还不错的

    肌肉状态,所以10分的配速对我也不勉强。另外就是延长出来的这3公里,有一段与赛事

    的“37.5-39公里”是重合的,我觉得那些还在赛道上挣扎,为进入5小时努力的选手看

    到我用走的还能超过他们的时候,心里大概不会好受。。。但我必须按照配速来走,否

    则就真要赶不上高铁了。。。

    反正最后就在一通混乱中折腾回家,总归度过了一个至少比在家里睡觉还是有意义的上

    午。后续训练继续保持原有计划就好,毕竟tnf100这个比赛也不是全靠训练强度堆出来

    的,确认自己在比赛的时候无论身体还是精神都处在更好的状态显然更重要。

    2019-04-14
  • Re: 今天体验了日本的东海道新干线,说说体会

    应该是部分局自己决定的吧

    【 在 tianranju (天然) 的大作中提到: 】

    : 刘这个傻缺在10年春运关闭异地售票

    2019-04-14
  • Re: 今天体验了日本的东海道新干线,说说体会

    2003年异地售票就全国铺开了啊

    【 在 tianranju (天然) 的大作中提到: 】

    : 指望刘?2010年春运期间异地售票都不行

    2019-04-14
  • Re: 请问班上大神tnf前50,据说后半程鹫峰附近有收费?

    正式比赛的时候过这里是晚上。。。

    【 在 THUpresident (水母大学校长) 的大作中提到: 】

    : 难道正式比赛时,到这儿也要缴费?

    2019-04-14
  • Re: 秦马出抽签结果了

    风评一般,但肯定没到需要抽签的程度

    【 在 coolspace (红尘中) 的大作中提到: 】

    : 秦皇岛风评很差么?

    2019-04-11
  • Re: 请问班上大神tnf前50,据说后半程鹫峰附近有收费?
    loading ...

    核心就是找到那个绿色的墙根,然后顺着墙根爬到可以左转的地方就行了

    【 在 mrsang 的大作中提到: 】

    :  劳烦大神帮忙标注一下,收费点,塔,及具体绕行路线 感激不尽 多谢多谢

    2019-04-11
  • Re: 请问班上大神tnf前50,据说后半程鹫峰附近有收费?

    是有收费,那个南向北的大上坡上去之后左转,之后右前方看见塔的时候,在那个墙前

    面沿着墙上去

    略微兜一下就能兜过去了

    【 在 mrsang (panda) 的大作中提到: 】

    : 请教具体收费点,以及如何绕开收费地点,计划下半月约人去拉练一次

    2019-04-08