• Re: 特斯拉还挺保值的

    问题是什么时候能买到国产Y

    【 在 lecco 的大作中提到: 】

    : 这已经很不错了,放心大胆买国产Y

    02月17日
  • Re: 特斯拉还挺保值的

    五年前第一批s和x保值率肯定不高,车贵、小众、不成熟。

    关键看29万的国产model3,保值率可能会超预期,超过同级油车

    【 在 lecco 的大作中提到: 】

    : 查了一下二手的modelx和models,开六年还能卖50%车价,跟油车不相上下。

    02月17日
  • Re: 特斯拉还挺保值的

    四年五折,在油车里面属于垫底保值率,捷豹路虎之类的。

    更夸张的也有,5年前有土豪花80万买进口路虎极光,现在二手车估计不到20万

    【 在 lecco 的大作中提到: 】

    : 四年五折也赶上油车了

    02月17日
  • Re: xt6好车啊 贵版好像不待见

    你说的很对,所以说xt6的目标市场狭窄,我说的意思就是,仅仅为了这种偶尔6座的弹性需求愿意多花10万去买个拉皮xt5的客户很少,所以xt6卖不动

    【 在 cavalier 的大作中提到: 】

    : 买GL8,第三排是刚需;买XT6这样的SUV,第三排是偶尔用用,是弹性需求。

    02月16日
  • Re: xt6好车啊 贵版好像不待见

    有道理,GL8 ES也是225宽度的轮胎,比XT6还窄。。

    GL8 ES的动力总成底盘平台和XT6基本都一样的,车重也2吨,加速刹车和XT6差不多,结果就能爆款大卖

    说到底还是消费者的视觉惯性思维,觉得大号SUV就得配宽胎,和性能没啥关系

    【 在 xcfm 的大作中提到: 】

    : 奥德赛215的胎岂不是更难以接受了,难道MPV和SUV对车胎的要求不同?

    02月16日
  • Re:mpv自驾游会托底吗?

    开GL8走过青海甘肃大环线,完全没问题

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 lecco 的大作中提到: 】

    : 比如318这种,未知道路状况,mpv自驾游有没有问题

    : --

    02月16日
  • Re:昨天试驾奥迪A6L和宝马5系

    7系够买两台A6

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 zejy 的大作中提到: 】

    : 20年我买了7系和a6,现在根本就不愿开a6,各种异响,内饰也low,关门费劲。推荐直接上7系。

    : --

    02月16日
  • Re:发个准床车照

    意义不大,自驾游出去玩,住酒店不香吗?随便一个99元的酒店的床完爆睡车里,还有浴室可以洗澡,睡车里不能开空调,衣服都不能换,也不安全。

    至于没有酒店的荒郊野外,为毛非要在这种地方过夜,太不安全了

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 kongniao 的大作中提到: 】

    : 总长1.9米,第一排正常驾驶位置。

    : 10厘米的海绵垫,余下高度75厘米。马上要做个布套,能干净些。

    : 配上全车遮阳帘,可以开上去自驾游了

    : [upload][/upload]

    : --

    02月16日
  • Re: xt6好车啊 贵版好像不待见

    xt6市场定位有些狭窄,有6座7座的刚性需求的买主才会考虑这车,但xt6第三排空间又很难受,还几乎没有后备箱。

    真需要7座,预算落地40万的话,xt6实用性舒适性远不如通用自家的GL8 ES,三大件都一样,GL8还更保值。

    没有6座7座需求,这个价位买个glc、x3更好,或者干脆买降价后的xt5,便宜十万,和xt6就是同平台换个壳子。

    【 在 ThT60 的大作中提到: 】

    : 看着挺实用

    02月15日
  • Re: 现在五座suv换gls有必要么

    雇个司机呗,自家和家人坐后排享受,这个级别的车主也不差钱

    【 在 buckv 的大作中提到: 】

    : 我回头去试试alpha

    : 那个车开着像司机

    02月14日
  • Re: 现在五座suv换gls有必要么

    别看外观尺寸,你去车里实际体验一下埃尔法和GLS,感受一下沙发和板凳的天壤之别

    【 在 buckv 的大作中提到: 】

    : 感觉mpv第三排也不行啊……

    : 长宽高都不如gls

    02月14日
  • Re: 现在五座suv换gls有必要么

    卡宴留着自己开,再买个MPV吧,就带娃乘坐舒适性这一条来说,二三十万的MPV都能完爆GLS

    【 在 buckv 的大作中提到: 】

    : 家里三口,有个娃,有个狗

    : 马上想要老二

    : 现在卡宴马上8万公里了

    : ...................

    02月14日
  • Re: 你们7座车的使用率高吗

    从乘坐舒适性来说,几千公里长途旅行,第二排挤三个人真的很难受,腿脚动弹不得,夏天热死,坐中间的人更是煎熬

    还不如MPV第二排坐两个、第三排坐一个,每个人都很舒服自在,中间有过道,可也以前后交流和交换位置

    大点的MPV,例如GL8,后备箱放5个人的行李没问题,第三排也可以再放些书包之类的

    【 在 chongya 的大作中提到: 】

    : MPV很好

    : 第二排最好能做3人,不然5人时,还得一人坐第三排,不爽

    : 多数第三排放倒的情况

    : ...................

    02月14日
  • Re: 你们7座车的使用率高吗

    你这话太偏激了,目前没有论据证明mpv的安全性差于suv和轿车,全球统一车型的mpv的安全性不比suv差,日本人的命也比腰酸腿疼重要,人家满大街都是家用mpv,也没听说日本交通死亡率高

    碰撞成绩差的是一些国内特供车,与mpv无关,换成suv和轿车也一样,国产帕萨特途观的碰撞成绩比GL8还差

    美国公路安全保险协会(IIHS)每年会公布汽车安全报告,2017年数据显示,轿车的平均死亡率39人次/百万辆,SUV是21人次/百万辆,MPV为19人次/百万辆,皮卡是26人次/百万辆。MPV居然是所有车型中最安全的。

    【 在 leopardlee 的大作中提到: 】

    : 安全方面,一棍子打死MPV,应该冤枉的不多

    : 别提老外,美国人的皮卡,欧洲人的小车,日本人的面包,对天朝都不具备参考价值

    : 天朝的驾驶环境,车不安全的话,根本谈不到舒适性,命可比腰酸腿疼重要多了。。

    : ...................

    02月13日
  • Re: Model 3长续航后驱要国产了

    如果长续航版比短续航版的利润率更高呢?

    现在国产短续航只能卖29万,国产长续航可能卖35万或更高,利润也更高,尤其是引入宁德时代之后

    那就没必要等短续航卖不动了再卖长续航,肯定要迫不及待卖长续航

    【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】

    : 那不就是了

    : 特斯拉的玩法从来都是订单驱动销售策略,如果短腿订单够,肯定不会导入其他产品的,会一直生产短腿直到短腿订单潜能压榨完然后导入新产品压榨下一批摇摆的人

    02月13日
  • Re: 你们7座车的使用率高吗

    夏朗和xc90价格差三倍了。。。夏朗已经停产了吧,只有国五库存吧,好像没国六,新一代夏朗改名巍昂了,上海大众国产,改成223了

    即便坐5个人,也是221这么坐着舒服,三个人都挤在第二排很难受

    223车型的第三排比232舒服很多,因为第二排有中间过道,坐第三排的人可以伸开腿,视野也通透

    所以夏朗这种232的MPV停产,改成223了

    【 在 cavalier 的大作中提到: 】

    : 有二胎还是得换七座。6座不好使,因为五个人的时候就得用到第三排,七座5个人的时

    : 候只需要两排就可以了。看什么时候摇到号,就买一辆夏朗,现在看来xc90也不错。

    02月13日
  • Re: 你们7座车的使用率高吗

    XC90第三排坐两个1.6米的人,20分钟应急可以,长途1000公里要疯,还是MPV舒服

    MPV不安全,你指的是GL8?其他还好吧,不要把MPV整个车种一棍子打死。。。

    MPV只是因为外观像面包车在中国不受待见,在国外普及度太高了,日本家庭购车70%是MPV

    【 在 leopardlee 的大作中提到: 】

    : XC90 Q7 X7 GLS的第三排坐160左右的人,完全没问题

    : 7座确实有点伪概念,但一家人出行,两辆车更扯淡

    : MPV确实能坐人,但不安全,也是伪命题

    : ...................

    02月13日
  • Re:中保研曝光碰撞后,gl8是不是要走下神坛了

    不会的,没人在乎

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 Findest 的大作中提到: 】

    : 也算是传奇了,国外停车都快20年了,国内不断出“”新款”,几乎从来没有优惠。差点儿买了

    : --

    02月13日
  • Re:哈哈 我加价买的es200开着挺爽的 你们别不服啊

    雷粉急眼了,不允许网友说ES不好,什么途锐卡宴添越都不能比ES强,这就是信仰,大众车主都来学学

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 fireant 的大作中提到: 】

    : 我对雷车没信仰,只是尊重事实。你这么懂,我问问

    : 途锐的3.0T发动机比混动的电动机更静音吗?

    : 途锐的带一点越野能力的,大轮圈轮子,跟ES偏向公路的轮胎比胎噪静音?

    : 他如果说途锐动力更好,操控更好,四驱好,越野好,空悬减震好,视野好

    : 我感觉都还靠谱,一个越野的SUV低配跟一个以静音著称的品牌的混动轿车高配比静音,

    : 我只能说是信仰。

    : 静音的三要素风噪,胎噪,发动机震动及噪音

    : 就途锐哪个造型,那个轮胎,哪个发动机

    : 要不你讲讲怎么来的静音更好

    : 起码这几个车我都开过,也尊重客观道理。

    : --

    02月13日
  • Re:哈哈 我加价买的es200开着挺爽的 你们别不服啊

    一样的,他对大众是信仰,你对雷车也是信仰。

    雷车ES被你说的静音舒适多么多么强,其实也就换壳凯美瑞水平,肯定比不过带空悬的途锐。

    发自「今日水木 on iPad Air 2」

    【 在 fireant 的大作中提到: 】

    : 说好开,动力强都可信

    : 说静音和舒适我感觉主要是信仰:)

    : --

    02月12日