一直希望有机会能用上定速巡航,不过每次上高速都是只能看见车,看不见路的局面
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 定速巡航太管用,只要路上车不多,非常节省精力,没那么累。
一直希望有机会能用上定速巡航,不过每次上高速都是只能看见车,看不见路的局面
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 定速巡航太管用,只要路上车不多,非常节省精力,没那么累。
至少每个月动换一次
【 在 wuditianke (wuditianke) 的大作中提到: 】
: 两年多的车,一万来公里。多久开一次能尽量保证车坏的慢
空间不错,比aion s大多了,方向盘按键确实有点别扭,不过开了快20年方向盘上除了喇叭啥都没得按的车,表示感受不出区别来。
电车还是suv更合适,底盘高点,上面空间也能找补回来
嗯,以前我也不闯绿灯,然后后面的死机恨不得下来杀了我
【 在 MG3 (篮下盐碱地) 的大作中提到: 】
: 只要没有交警指挥
: 总会有车宁可卡死也非得往里钻
nas很合适,不过要保障数据安全性的话,肯定要用冗余raid,两盘位的话,2块4G硬盘做冗余,只能得到4G的存储空间,如果楼主要保存的数据量大,建议考虑4盘位的。
硬盘也有寿命的,我当初有一块硬盘报坏道(用了3年左右),安全起见就把两块盘全都换掉了。
【 在 passbyer (扯淡王) 的大作中提到: 】
: 最近一个移动硬盘出现多个坏道,数据复制出来的时候很困难,
: 简直崩溃,必须得解决文件备份和共享问题了。
: 数据量在1-10T的规模,需求是最起码在家里可以通过无线网访问,
: ...................
我在想,能不能把路边的共享单车扔到自行车道里面去
【 在 Mosobamboo (****) 的大作中提到: 】
: 我基本上送孩子走这里,看得太多了。。。
: 很多都走应急车道(自行车道),让自行车无路可走。。。到了前面又强行并过来,正常排队的又不愿意让,就堵着呗~~~
: 前面路口就是协管,路口右侧100米就是交警。。。
: ...................
呃...没怎么开过多功能方向盘的车就
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 不好不好,设计缺陷,多功能方向盘容易误按。我开了4年多功能方向盘的车都没误按过。
不敢买蔚来啊,现在这些造车新势力,应该有能活下去的,但是完全不知道哪个能活10年,都是一副随时完的架势
【 在 testimony (testimony) 的大作中提到: 】
: 一叶障目,这篇文章相对客观的了,你只愿意看到你想看的,所以觉得他在吹
不是说电池很容易坏,还极贵
【 在 ModernDuke (乱弹琴di公爵) 的大作中提到: 】
: 尽管本版不讨论油车,也瞧不起混动,但是还是有必要提一下宝马530le。
: 这车既有电车的灵活加速,丝滑顺畅的操控感。后期的油发动机又能弥补电车在高速度时的加速超车乏力。
: 底盘,静音,甚至内饰、质感,甩特斯拉之流几条街。
: ...................
这个海淀体验中心在哪?自打小营那间店关了,感觉海淀就没有广汽的店了
【 在 kaylajin (阁阁璐) 的大作中提到: 】
: 2月份排到了号,一直犹豫不决,选来选去
: 最后还是选了AionS,自己有地库能能安桩,公司很近4km,所以不在乎续航虚不虚的,于是就颜控了一把,选了红车黑顶浅色内饰。第一次看这车展厅就是红车黑顶,就一见钟情了,哈哈
: 海淀体验中心订的车,全款
: ...................
开车又骑车的能明白什么叫交通规则,只骑车的,呵呵
【 在 hdy (好大呀) 的大作中提到: 】
: 以为大车看到自己会刹车吧,居然还往跟前凑
: 我开车也骑车,遇到大车都躲得远远的
整体来讲,电驴驾驶员完全是马路杀手,只不过这次杀的是自己
【 在 testlll (每天爱你多一点) 的大作中提到: 】
中国要是家家户户都有私家车库,回家就能充电...
【 在 StMajia (修身齐家观天下) 的大作中提到: 】
: 据说该型号保有量仍然是所有品牌第一。有很大比例跑了十万公里以上了。
凡是能加油的,一概都要京油牌,不管里面电池有多大
【 在 Gudvangen (Gudvangen) 的大作中提到: 】
: 路上看到过好几次,帕萨特PHEV挂着新能源京牌。
: PHEV是混动车吧?北京政策放开了?
能,但是etc盒子摘下来之后要重新激活
【 在 ein20 () 的大作中提到: 】
: ETC是工行办的,绑定信用卡