• Re: 特斯拉粉丝确实牛逼

    国标测的,可以不全信,但是在25摄氏度的环境下就是这样。

    国标应该加上低温标准

    加上空调标准

    国标是可以复现的,如果新车达不到国标,或者工况里程虚标1km,厂家就完了。

    【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】

    : 大部分人15 怎么可能11

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉最慢的车型比eqs加速能力如何

    大老板每年的车和手机和服装都是新款的,有多少实力做多少事。

    【 在 hyeana 的大作中提到: 】

    : 竞然和我配置一样

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉最慢的车型比eqs加速能力如何

    华为也是最高配的

    【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】

    : 没有 用的华为

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉最慢的车型比eqs加速能力如何

    也就用iphone吧?

    【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】

    : 我知道的大老板上亿的也就开个my

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉粉丝确实牛逼

    你觉得哪个国产手机硬件配置不吊打iphone呢?

    为啥iphone销量这么大?

    【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】

    : 跟大车比电耗,跟小车比电量,用EPA跟别人NEDC比扎实程度,跟任何车都不比配置

    : 黑子不能信,国内媒体不能信,维权车主不能信,只有夸特斯拉的那种真实车主说的才说对的

    : 别问,问就是买就对了

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉最慢的车型比eqs加速能力如何

    不能这么比,圈子不一样,买modelX的看不起买model3的

    同理买eqs就彰显实力了。

    【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】

    : 后驱Y 6.9s

    : 好像也不输一百多万的eqs

    2021-12-18
  • Re: 买车一定要相信国标

    这个问题好,标准刚定的时候都是站在正义的角度。

    然后有可能被厂商贿赂后忘记初心了。

    看来还要同时看两个标准,国标,欧标。

    有竞争才能对比。

    【 在 icebupt 的大作中提到: 】

    : 比如…我国的乳业新国标与旧国标?

    : 还比资本家有良心呢,真是幼稚的得让人发笑

    2021-12-18
  • Re: 这个分析靠谱吗?

    看别人总结的时候要想想数据来源。

    都来源于国标,nedc或cltc,才可信,而且是部分可信。

    毕竟国标没有把各种信息表达出来,例如:

    不同气温下的工况,不同空调设定,空调设定到驾驶室后排达到的温度。

    例如特斯拉,风阻和电池回收做得好,能耗低,但是空调没做好(我假设)国标就反应不出来。

    【 在 JEFW 的大作中提到: 】

    : 高合这种矮趴的也这么低效……

    2021-12-18
  • Re: 买车一定要相信国标

    有懂车帝做这种测评,就意味着国标还得加强。

    各种因素太多,国标比较了气温25度的能耗,并没有0度,零下二十的工况。

    所以给了懂车帝可以充值的机会。

    环境气温,上下坡,车内空调设定温度,驾驶位温度,后排温度,速度30能耗,60能耗,120能耗,150能耗。

    【 在 test321 的大作中提到: 】

    : 制定国标的,好多是高校研究院的,比资本家有良心。他们用自己的知识和智慧,帮百姓避开陷阱。

    : 不管是强制标准还是推荐标准,符合国标的肯定是好的。

    : 特别是不符合国标,又不敢公布自己产品标准的,不要相信。

    : ...................

    2021-12-18
  • Re: 是不是老司机又误踩了

    是,电机和内燃机底层原理就不一样,上层应用就不一样,不需要油车频繁的控制变速箱,而且电流反向流动比控制内燃机“反着转”方便多了。

    有学习能力的司机不是问题,但是再简单总有学习能力差的。

    【 在 yehorse 的大作中提到: 】

    : 所以需要回炉驾校重新考本。

    : 智能电车应该设置专用驾照。

    2021-12-18
  • Re: 别说-20了,看看今天北京-7的能耗

    电冻车…

    最省的办法是坐公交地铁

    【 在 plum2000 的大作中提到: 】

    : 电动爹名字不是白叫的,名副其实。大冬天一来,暖气一开,各电吹们就要想办法省电了

    2021-12-18
  • Re: 打死也不买电车了

    要么装家充,要么卖了换油车

    【 在 eventvwr 的大作中提到: 】

    : 现在咋解决得?

    2021-12-18
  • Re: 有地库有私桩冬天根本不算事

    yy第一

    【 在 wuhen 的大作中提到: 】

    : 油车要排队加油不如地库有桩电车

    2021-12-18
  • Re: 是不是老司机又误踩了

    年纪大了,学习能力下降,肌肉反应僵化,松油门的时候忘记油车的备刹车车,但是车减速了,以为踩着是是刹车,就又用力一踩…

    【 在 yehorse 的大作中提到: 】

    : 老司机心里苦啊,我安安全全开了50年油车,怎么换了特斯拉就出事儿了呢?

    2021-12-18
  • Re: 有没有发现,今年自然事件突然少了

    今年有个充电站烧了。

    不是没有,是你不关心,记不住。或新闻不报。

    看保险续保就知道把自燃赔付都平摊到每辆车上了。

    【 在 guest007 的大作中提到: 】

    : 前两年,层出不穷,今年很少听到电池自然了。说明电池越来越成熟了吧

    : 发自「今日水木 on iPhone XR」

    2021-12-18
  • Re: 特斯拉的续航优势没有了。

    有人分析了数据,能耗乘以里程应该和电池容量一样大。但是有差别,应该是改数据了。

    【 在 nkdbjx 的大作中提到: 】

    : 懂车帝冬季续航已经很好的说明了一辆车综合下来到底是怎么样的,别上来就特斯拉这个牛逼那个牛逼。特斯拉它也分型号。

    : - 来自 水木社区APP v3.5.4

    : ...................

    2021-12-17
  • Re: 打死也不买电车了

    卖二手车时有意义。

    买二手车的人可以选择不换电。

    【 在 linyixiao 的大作中提到: 】

    : 你只要参加换电,这个就没意义。

    2021-12-17
  • Re: 打算唯一油牌换电车!

    当然是大油车。

    电车家里必须有桩。

    油车一车油1000km,八年后还是1000公里。

    电车电池会损耗,冬季会打折。

    【 在 ormax 的大作中提到: 】

    : 新晋奶爸,现在开的是高尔夫,有娃之后明显感觉车太小了不够用。最近看了Model Y,现在想将家庭唯一车牌换成电车,请大家拍醒我。

    : 换车理由:

    : 一、Model Y空间合适,后排中间不凸起,放上儿童座椅后后排坐两人没有压力。

    : ...................

    2021-12-17
  • Re: 打死也不买电车了

    卖二手前多换几次,看电池健康度。

    就像手机电池和电脑电池一样,都有健康度。

    汽车也有。

    【 在 linyixiao 的大作中提到: 】

    : 换了之后就不再换了?你怎么判断你换到的是好电池。

    2021-12-17
  • Re: 打死也不买电车了

    每年总有人买新车换电池

    就有概率换到好电池

    二手车就保值了

    【 在 linyixiao 的大作中提到: 】

    : 不知道蔚来有什么天顶星技术,因为可以换,就不会老化?你放哪儿不用都会随时间老化,那么多车天天用,不会老化?还是说每次换的都是刚出厂的新电池。

    2021-12-17