台湾也是这种计费方法。之前租车环岛,还车时,租车公司打出来的收费单就是一长串收
费明显。高速上隔一段就是一个高架设备扫描,出口处就像环路一样,没有收费口了。
收取的通行费统一上缴省联网结算中心,由结算中心进行拆分,下拨给各高速公路运营公
司。这些运营公司大部分是国有的,也有一些是私营公司。2015年在交通部推动下实现了
ETC全国联网,但是人工收费联网结算仍然是以省为单位,所以省界需要设置省界收费
站,造成很多高速公路节假日高峰主路拥堵严重。
3月5日,李克强总理在《政府工作报告》中提出 “两年内基本取消全国高速公路省界收
费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众”。2019年5月16日,国务院正式下发
《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通
知》(国办发[2019]23号),明确2019年底基本取消省界收费站。
【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 一、由来
: 一直以来,高速公路都是以省为单位实行联网收费,就是入口领卡,出口缴费,出口
: 2018年5月16日,国务院常务会议上提出“推动取消高速公路省界收费站”,2019年
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