• Re: 刹车助力泵问题。

    强回收如果能代替刹车,你就应该拆掉刹车

    【 在 driftering 的大作中提到: 】

    : 十大不就是这种情况嘛,特斯拉助力泵不工作

    : 电动车可以用强回收减速,燃油版降档或者用吃奶的力气踩刹车

    02月04日
  • Re: 牛逼啦,五菱要出皮卡了,长城颤抖没?

    五菱出suv才会让长城颤抖吧

    02月04日
  • Re: 猛禽出笼,福特发布第三代全新F-150猛禽

    等4s店到货吧

    【 在 wuduan 的大作中提到: 】

    : 360全景居然还是选装?

    : 国内怎么买?

    02月04日
  • Re: 猛禽出笼,福特发布第三代全新F-150猛禽

    cybertruck 造出来了吗?

    【 在 LaoLee 的大作中提到: 】

    : 能干过Cybertruck了吗?

    02月04日
  • Re: 科普一下XC90零死亡事故的统计范围

    那不是挺好的吗,找出5万辆没死人的xc90,统计一下,0% 死亡率,齐了。

    感觉是个车都能统计出0%死亡率,统计基数是不是有5万辆就看销量了,如果坦克也算车的话,豹II就做不到xc90这个数,到现在也没凑够1万辆。

    02月04日
  • 猛禽出笼,福特发布第三代全新F-150猛禽

    越玩越野杂志 02-04 16:55

    自2009年推出以来,F-150猛禽一直是同级别车型中的标杆。美国时间2021年2月3日,福特在密歇根州发布了全新的第三代猛禽,新车在外形、越野配置上有了更大提升。

    亮点

    1:全新五连杆后悬架行程更长,配合带Live Valve(TM)电控技术的新一代FOX(TM)减震器,越野性能更强悍,另外还可以原厂选装37英寸越野轮胎;

    2:将3.5L EcoBoost(R)双涡轮增压发动机在低转速区间的扭矩进行了优化,载重和拖曳能力比上一代车型更强;

    3:全系标配整车OTA升级,未来可推送数字越野地图(Trail map)。

    外形更硬朗

    全新一代福特F-150猛禽的前脸经过了全新设计,通过穹顶式机舱盖、熏黑式前格栅和头灯造型等处理,打造出了非常硬朗、机械式的外形。

    新车的引擎盖开采用全新的散热口设计,两侧轮拱顶部则带有侧通风口,设计灵感来自与之同名的战机。

    前轮拱的造型模仿了车轮行驶时甩出泥沙的样子,前下护板进行了加宽,保险杠采用钢制,可提供更高的保护能力。

    车尾的细节也经过处理,熏黑尾灯和可选装的尾门饰条,明显提升了新车的气质。后保险杠的造型也刻意进行了处理并将双出排气紧贴到了车底,提升了车辆的离去角度。

    选装配置上,新车可提供Rigid(TM)越野照明系统,另外还有三种造型不同的17寸轮圈,其中两款带有防脱圈功能。

    内饰更科技

    全新一代福特F-150猛禽的内饰采用了福特最新的智能座舱设计。12英寸中控屏可以显示F-150猛禽的专属画面,比如动态效果、越野路况数据和实时导航等,同时这块屏幕还支持分屏操作。

    另外一个亮点就是新车还具备整车OTA (Over-the-air)空中软件升级功能,通过在线升级,车辆在未来可以获得包括越野地图(Trail map)、窄路转向辅助(Trail Turn Assist)等功能。另外还能提供过手机远程查看车辆,检查胎压、油量;远程控制区域照明、拖车防盗警报等。

    细节处理上,新车内饰采用了更好的材质,方向盘增加了激光蚀刻徽标、回正标记和铝质换挡拨片。可选装配置上,新车提供360°全景影像、运动感更强的的Recaro(R)桶型座椅、碳纤维材质饰板、带18个扬声器的Bang &Olufsen (B&O) 音响系统等。

    越野更轻松

    全新一代F-150猛禽搭载了TMS (Terrain Management System)地形管理系统,拥有普通、湿滑、拖曳、运动、越野、Baja和岩石攀爬等7种驾驶模式,驾驶时可针对特定地形和场景选择相应的地形模式即可。另外,新车还全系标配后轴电控差速器锁,前轴可选装托森限滑差速器。

    此外,新车标配的越野单踏板加速/制动控制系统(Trail 1-Pedal Drive)可以让岩石攀爬等极限场景变得更加轻松。开启此功能后,驾驶员无需再像之前频繁控制油门和制动踏板,而是只需对油门踏板进行操作即可控制车辆前行和制动,令越野变得更加轻松。

    蠕行系统(Trail Control)在全新一代F-150猛禽上也成为了标配,与其它品牌的蠕行系统类似,在越野场景下,驾驶员只需设定好车速,即可将油门和制动交于系统,实现轻松越野。

    硬件配置上,新一代车型的悬架采用了全新的五连杆后悬架,高速穿越崎岖路面时的控制能力更加出色。新车的这套五连杆悬架配备了可以在复杂地形中更好控制后轴的超长拖臂、横向拉杆(Panhard rod)以及同级最长的24英寸螺旋弹簧。

    得益于发动机控制软件的配合,新的悬架可以承受更高的扭矩输出,高速舒适性、稳定性、操控性和抓地力表现要更加出色。历代猛禽中最大的全新一代FOX(TM) Live Valve(TM)旁通减震器采用了先进的电子控制技术、灌注了全新的低摩擦减震液,阻尼系数可以根据路况到达500次每秒的实时调整,配合升级后的电控阀门,使得单个减震器在高速越野时可提供超过450公斤的阻尼性能。

    另外,新车还有首次提供35英寸和37英寸轮胎的选装。装备35英寸轮胎时,新车的离地间隙为30厘米,接近角31°、最大离去角23.9°,通过角22.7°。在装备37英寸轮胎时,离地间隙可提高到超过33厘米,接近角33.1°,最大离去角24.9°、通过角24.4°。

    相较第一代F-150猛禽,新车提升了25%的悬挂行程。当配备35英寸轮胎时,前轮可拥有35厘米行程,后轮则拥有38厘米的行程,大大提升了车辆沙漠穿越和攀爬的能力。

    动力无变化

    动力方面,新车配备了3.5L EcoBoost(R)双涡轮增压高功率发动机。双涡轮技术与10.5:1的压缩比配合新增的高功率冷却风扇,可进一步提升冷却效率,与之搭配的是福特自主研发的10速自动变速器。

    另外,新车标配136L油箱,根据美国国家环境保护局(EPA)的预估,全新一代F-150猛禽的最长续航里程有望超过800公里(500英里)。新车还配备了同级独有的Pro Power Onboard(TM)专业车载发电系统,可为电动工具、营地照明和其他营地设施供电。

    全新设计的3英寸等长排气系统以及独特的“Trombone Loop长号回环”系统利用直通消声器设计提升了声浪质感,可提供静音、标准、运动和Baja 4种排气声浪模式供选择。

    02月04日
  • Re: 准备买992turbos了,有啥需要注意的

    911可以选装前桥提升系统,液压提升前桥离地间隙4厘米,2万7千9

    【 在 Osram 的大作中提到: 】

    : 买菜车能过的地方911百分之九十九能过 不用担心 只要你不买带大铲子的那几个型号

    02月04日
  • Re: 准备买992turbos了,有啥需要注意的

    urus 赛道实测不如 cayenne turbo s

    【 在 coolsun 的大作中提到: 】

    : 不如urus,更实用

    02月04日
  • Re: 现在流量树兑换,还限量啊。。太抠门了移动。

    从2月开始,0点刚过就领完了

    【 在 waxk 的大作中提到: 】

    : 亲测,早上7点就显示全都领完了

    02月04日
  • Re: 果然5G现在得用SA

    那是楼里装了宏基站之类的覆盖

    【 在 someonesnone 的大作中提到: 】

    : SA比NSA覆盖好多了,我强制SA以后进楼都是满格信号

    02月04日
  • Re: 人心真可怕

    厚颜无耻,顶上十大

    02月04日
  • Re: XC90车主还在

    懂车帝的测试奥迪不是最差啊

    【 在 wq234567 的大作中提到: 】

    : 有测试吗? 奥迪这方面一向都是最差的。

    02月04日
  • Re: 车衣不是停车是罩上的那个银色布料吗?怎么需要8000?

    他们说的是贴在车上的一层膜,透明的叫隐形车衣,有颜色的叫改色膜

    改色不评论,透明的是智商税

    【 在 gdff 的大作中提到: 】

    02月04日
  • Re: 求问找停车场的app

    导航软件都有这功能啊,很多车机也自带附近停车场功能

    02月04日
  • Re: 最近两天北京早晚高峰拥堵情况是否有好转?

    学校紧急放假后就明显不堵了

    02月04日
  • Re: 准备买992turbos了,有啥需要注意的

    这里的车主买得起4节5号电池,但是特别热衷于指点百万豪车,所以你打算参考他们的经验?

    【 在 Kawhi 的大作中提到: 】

    02月04日
  • 北京等27个城市作为试点城市 ETC 服务功能加快拓展中

    ETC助手 昨天

    民生实事之

    加快拓展ETC服务功能

    ☆目标已完成☆

    ? 选定北京等27个城市作为试点城市、江苏省作为省级示范区,先期开展ETC智慧停车试点工作,重点分为数字赋能产业融合、区域示范带动周边、ETC+车生活服务、交旅融合绿色通行、静态交通治理、省级示范区等六个主题组织实施。

    01 数字赋能产业融合

    结合“新基建”,通过大数据、人工智能、5G等与ETC技术的融合应用,交通运输部不断强化“ETC+互联网”产业融合,打造ETC+物联网感知、ETC+智能网联通讯、ETC+大数据平台、ETC+静态交通管理、ETC+车主服务等“ETC+”产业链,形成数据驱动的管理服务新模式,实现与本地相关平台互联互通、信息共享,增强协同应用能力,推动城市停车服务提质增效。

    在广东省佛山市,部分加油站通过铺设ETC无感支付车道,精准识别车辆进站顺序及停位置,加油后ETC无感支付自动扣款,油机屏幕显示支付状态,并向车主手机端推送消息高效的ETC系统,使支付过程瞬间完成,客户“无感”,大大提高工作效率。

    02 区域示范带动周边

    2020年,交通运输部持续推动扩大ETC应用场景,实现ETC停车在机场、火车站(高铁)站、客运站等交通枢纽以及大型商场超市、医院、高校、居民小区、路侧等停车场景的覆盖。推动城市动静态交通均衡和协调发展,优化城市停车供需关系,助力城市交通拥堵治理和绿色通行。结合区域协调发展战略,充分发挥中心城市、省会城市的辐射引领作用,带动周边城市协同发展,形成一定的区域效应及产业效应。

    截至2020年底,北京在全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等300个停车场实现ETC支付。每月ETC交易量超200万辆次,ETC支付比例超过50%,如北京儿童医院停车场支付比例达65%,首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51%,真正实现了不停车快捷支付。

    03 ETC+车生活服务

    以便利用户为导向,交通运输部通过线上、线下两种渠道,推动拓展ETC+智慧停车、ETC+智慧加油,ETC+智慧洗车、ETC+智慧充电、ETC+智慧景区/园区等相结合的ETC多场景服务,助力智慧交通、智慧城市发展。

    在重庆,“ETC+”服务更多样化、高质化,探索ETC服务、旅游、电商、车主服务等一体化发展,如在重庆机场T3航站楼等项目进行了ETC停车场合作建设;在沙坪坝区、南岸区等地进行了近10000个路侧停车位智能化改造,为市民提供便捷停车出行。这些措施将一卡贯通、联网多用的大生活场景变为现实,使用户真正体验“上得了高速,进得了商圈、下得了停车场、回得了家园”。

    04 交旅融合绿色出行

    2020年,交通运输部进一步增强旅游交通服务供给,加快推进旅游景区ETC停车场的建设及改造,优化旅游景区及周边区域停车资源配置,打造景区停车场ETC绿色通道,推进公路交通与旅游融合发展。

    河南郑州市自建设智慧停车管理一体化平台以来,通过数据直连和区域平台接入已实现近700家停车场联网。其中主城区近300家停车场实现ETC停车收费;郑州市下辖旅游城市登封市,规划2021年包含少林景区等19个景区停车场,实现ETC停车收费系统的全面覆盖。截至目前,已有86个停车场,约1.3万个车位,完成ETC收费系统的安装运行,极大提升了旅游景区游客的体验与通行效率。

    05 聚焦需求 开展静态交通治理

    聚焦城市停车需求,交通运输部指导各地持续完善ETC停车场及路侧停车配套设施,建设城市级停车管理管控平台,实现停车场无人值守、预约诱导停车以及资源高效周转,全面提高城市停车精细化管理水平,提升城市交通服务品质和环境秩序。

    在广东省中山市,智慧停车改造泊位已达到约13000个,路侧停车场的停车配套设施改造接入智慧管理系统,并与公安机关交通管理部门、城管部门的平台联通,进行实时数据处理分析,支撑公共管理部门决策,也向用户提供停车场资源的实时查询、预约、错峰停车、分时共享停车等服务。

    06 省级示范区试点先行

    近年来,交通运输部积极指导江苏省探索研究制定省级ETC停车相关服务规划和技术要求,建设停车管理综合平台,做好与各地市停车管理平台衔接。同时,聚焦综合交通,积极探索ETC在动静态交通涉车、涉路领域创新应用,充分挖掘交通出行大数据,全面提升ETC服务水平。

    下一步,交通运输部将指导协调各试点单位,积极有序推进试点建设,不断优化提升服务,保障ETC车辆在停车场出入口不停车快速通行,并确保计费准确、发票开具便利、信息推送规范及时,便捷群众出行。此外,交通运输部还将适时开展试点工作总结,推广试点城市先进经验,并将相关成果纳入ETC智慧停车相关标准规范。

    02月04日
  • Re: XC90车主还在

    奥迪A7 A8 Q7 Q8 配备了激光扫描雷达的可以在100米距离上100%辨识静止物体,目前带激光扫描雷达的量产车只有奥迪这几辆。

    【 在 wq234567 的大作中提到: 】

    : 这个只要是说明说有明确提示就是, 此类系统对静止物体无解,不光是沃尔沃,特斯拉都不行, 现有量产系统没有一套是可以说100%识别静止物体的。

    02月04日
  • Re: 亲测高速自驾进京核酸查验

    02月04日
  • Re: 19年无限流量校园卡能办免费副卡吗?万能副卡?

    1、放心用套餐万能副卡分享费:如果主卡套餐包含“畅享10/ 20/40套餐(流量模组需为60元/80元/100元/150元)、任我用流量包、188任我用套餐、集团任我用套餐、 放心用流量包、全球通无限尊享权益方案(黄金权益、铂金权益、钻石权益)、尊享计划、2018年和4G校园套餐、集团任我用流量包” 等放心用套餐中的任意一款, 办理万能副卡时,除月租费外,还将收取10元/月/副卡的放心用万能副卡分享费。

    2、用户购买万能副卡后,必须绑定主卡后方能实现代付及分享功能。主卡套餐必须是这些套餐或卡种:和4G套餐58元及以上档位、4G自选套餐(流量模组30元及以上档位)、4G飞享套餐升级版58元档及以上、和4G公务套餐、和4G集团套餐、爱@U卡、流量王套餐、和4G集团套餐-畅享版、和4G公务套餐-畅享版、畅享30GB套餐、畅享50GB套餐、集团畅享套餐、5G智享套餐(个人版)、5G畅享套餐家庭版、5G智享套餐合约版、5G畅享套餐、5G畅享套餐合约版、移动花卡宝藏版畅享等,其它套餐无法与万能副卡建立绑定关系。一张主卡最多可以绑定两张万能副卡。具体套餐范围,详询10086。

    3、“超级流量王卡”号码绑定万能副卡后,副卡号码可分享“流量王套餐”中的“国内流量”及“连续24个月加赠的流量”。除此之外,其他赠送的流量资源无法共享。

    4、针对仅选择语音模组的畅享套餐客户,不能作为和家庭分享、流量共享、万能副卡的主卡。

    5、绑定万能副卡的主卡客户,如办理了“畅聊话音包”,副卡不能使用畅聊话音包中的国内主叫通话不限量。

    6、主卡与副卡建立绑定关系后当月办理立即生效,生效后万能副卡月费折扣(即18元优惠至10元)立即生效,即日起主卡为万能副卡代付全部通信费用,万能副卡可分享主卡套餐内的流量、话音、短信及彩信资源。万能副卡的分享规则是优先使用自身资源,自身资源用尽后使用主卡资源。万能副卡的流量分享规则与“和家庭分享”一致,主卡客户办理的国际/港澳台话音套餐、国际/港澳台短彩信套餐、国际/港澳台流量资源不能分享。

    7、绑定期间,主卡套餐不允许变更为允许绑定的主套餐列表外的套餐,套餐范围详询北京移动10086。

    【 在 lytong 的大作中提到: 】

    : 是不是有个活动可以免费1年副卡?

    : 不知道这种无限流量的校园卡可以不?

    02月03日