• Re: 人大附小到底有多差?

    说这个的连这两个学校啥关系都没弄清楚吧

    【 在 seungeui 的大作中提到: 】

    : 说的是人大附中实验小学就是原来的知春里小学不好,没人说人大附小不好

    09月10日
  • Re: 再先进的辅助驾驶,在市区的路况里也是摆设。

    一看就没用过。堵车是高级辅助驾驶最好的使用场景

    【 在 AD007 的大作中提到: 】

    : 就像帝都今天早上的路况,堵到你怀疑人生。

    : 先进的辅助驾驶毫无用武之地。

    : 也就是预防碰撞系统有点作用。

    09月10日
  • Re: 普通电车能比宝马5系更有驾驶乐趣?

    试试蔚来

    【 在 Lisa7 的大作中提到: 】

    : 530车主,觉得自己的车,底盘稳健、动力澎湃,操控性没得说,居然被十几万的普通电车主鄙视了,说没电车好开,真的吗?特斯拉没试驾过,我一直觉得modle3也未必比宝马好开吧?毕竟一分钱一分货?还是我真不了解电车?

    09月09日
  • Re: 23万的特斯拉来了

    展车本来就是有大优惠的

    09月09日
  • Re: 北京师范大学附属实验中学顺义分校-现在什么情况了?

    那现在盖的是啥?

    【 在 Hoverage 的大作中提到: 】

    : 没有的事

    09月09日
  • Re: 单说下蔚来ES6选配,EC6或者es8可参考。

    model x 100d开不到500

    【 在 hulafly 的大作中提到: 】

    : 如果当下的核心诉求是长续航,那确实蔚来不适合。

    : P7,Model3长续航,model s吧。不介意品牌形象和客群画像可以考虑byd汉ev

    : model x 100p 续航也就500多。

    : ...................

    09月08日
  • Re: 苹果,Dell,HP重建供应链,和中国重建半导体供应链哪个快

    那需要先忍受大幅度涨价吧

    【 在 lwkh 的大作中提到: 】

    : 如果中国对美国断供,美国同样有很多部件要重新找供应链,比如蓝思,歌儿,瑞声这些也是控制全球绝大份额。另外富士康的工厂想转移倒国外也不是一夜可以建成的,很多工厂产线的自动化设备同样也是中国厂商垄断。

    09月07日
  • Re: 蔚来的BaaS方案有一个问题。

    1280是在买断电池的前提下

    如果是BAAS要用100kw电池,那应该是980+1280才对

    【 在 dongsha 的大作中提到: 】

    : 70度的电,买断7w,租金是980,大概6年租金抵上买断费用

    : 100度的电,买断是7w+5.8w,租金据说是1280,大概8年多租金抵买断费用。

    : 为什么100度的会比70度划算这么多?

    : ...................

    09月07日
  • Re: 38出了短视频:汽油车上最强大的部件

    这货看来是李想的人

    【 在 sor 的大作中提到: 】

    : 汽油车最差的部件是发动机,最强的部件是油箱。

    : 电动车最强的部件是电动机,最差的部件是电池。

    : 38号车评中心: 为什么汽油车上最厉害的部件是油箱?https://m.toutiaoimg.cn/group/6869565664927940611/?app=news_article&timestamp=1599457543

    09月07日
  • Re: model3、蔚来es6试驾归来

    你碰到的这个蔚来销售有点差

    你觉得特斯拉特别科技的那个,蔚来其实也有,除了一些人为限制跟特斯拉基本一样,缺点就是要买....

    【 在 damengbj 的大作中提到: 】

    : 最近试驾了传特斯拉和蔚来,简单谈一谈个人感受:

    : 特斯拉3长续航版:

    : 内饰:极简,如果品质能好点,真还挺不错的

    : ...................

    09月07日
  • Re: 难怪2.7要这么久

    你不会是刚知道吧

    09月04日
  • Re: 理想这个插电增程概念挺好的啊

    提醒一下,发动机就算不用也是要保养的

    【 在 qtpr 的大作中提到: 】

    : 把理想当做电车开,在这些方面跟你的车一样。除了限行这个人为区别。

    : :

    09月04日
  • Re: 理想One电池耗尽的情况来了

    理想组织的吧

    韩路开理想两次走阿里....

    不过他的理想都是拿板车拉上去的

    【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

    : 这one车主啥情况?咋这么喜欢进藏?比例很不寻常啊。

    : 本人作为一个老越野,以及若干越野群主力吹水成员,身边这两年进藏的并不多啊。

    09月03日
  • Re: Re:理想One电池耗尽的情况来了

    谁借给他的

    【 在 flyleon 的大作中提到: 】

    : 这个人不是车主,他的理想是借的

    : 谁借给他的呢?没说,哈哈

    09月03日
  • Re: Re:理想One电池耗尽的情况来了

    这个人不是车主,他的理想是借的

    谁借给他的呢?没说,哈哈

    【 在 chrisx 的大作中提到: 】

    : 车主说明

    : 发自「今日水木 on iPhone XS Max」

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    功率是够。但是大功率输出的时候,对散热要求更高

    理想one机舱东西太多,可能是散热器效率不够导致过热

    这就是我说的两套系统容易出问题...

    【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】

    : 对,不过我查了下,理想这个1.2T,号称功率也有96kw,按说带着3吨的车上坡应该也没问题的。

    : 有可能各种不利因素赶到一起了

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    后面确实是他操作不当。但是前面为啥会水温过高,防冻液减少呢?这个问题也是需要找出来的

    【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

    : 显然你高估了别人的底线,已经定性为司机全责了,摘自你发的文章:

    : “虽然旅途中,理想ONE的水箱,因为个人的操作原因,致使防冻液泄露,车辆“趴窝”。

    : 但是在售后方面,博主一行人给出了不错的评价。并且,单凭这一点,就还要加仓在美国上市理想的股票。”

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    估计接下来会把这件事解释为故障.... 比如冷却液本来就偏少之类的

    其实根本原因就是1.2T不够力,长时间满负荷工作受不了。

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    https://emwap.eastmoney.com/a/202009031619047092.html

    【 在 ssummit 的大作中提到: 】

    : 求原文地址

    09月03日
  • 理想One电池耗尽的情况来了

    在旅途中,博主将理想ONE设置成燃油优先模式,车辆的电池正常会在30-50%之间。但此次,他们在攀爬到海拔4500米左右,车辆提示电池电量已耗尽,这种情况很反常。

    而且由于车辆的总重接近3吨,单靠1.2T发动机发电驱动行驶,虽然行驶起来问题不大,但是车辆的加速感受慢了不少。

    而就在他们爬到海拔4800米,垭口最高处在肉眼可见的2公里内时,水箱温度报警。下车查看,打开引擎盖后,发现水箱里的冷却液已经不到四分之一了。

    09月03日