• Re: 难怪2.7要这么久

    你不会是刚知道吧

    09月04日
  • Re: 理想这个插电增程概念挺好的啊

    提醒一下,发动机就算不用也是要保养的

    【 在 qtpr 的大作中提到: 】

    : 把理想当做电车开,在这些方面跟你的车一样。除了限行这个人为区别。

    : :

    09月04日
  • Re: 理想One电池耗尽的情况来了

    理想组织的吧

    韩路开理想两次走阿里....

    不过他的理想都是拿板车拉上去的

    【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

    : 这one车主啥情况?咋这么喜欢进藏?比例很不寻常啊。

    : 本人作为一个老越野,以及若干越野群主力吹水成员,身边这两年进藏的并不多啊。

    09月03日
  • Re: Re:理想One电池耗尽的情况来了

    谁借给他的

    【 在 flyleon 的大作中提到: 】

    : 这个人不是车主,他的理想是借的

    : 谁借给他的呢?没说,哈哈

    09月03日
  • Re: Re:理想One电池耗尽的情况来了

    这个人不是车主,他的理想是借的

    谁借给他的呢?没说,哈哈

    【 在 chrisx 的大作中提到: 】

    : 车主说明

    : 发自「今日水木 on iPhone XS Max」

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    功率是够。但是大功率输出的时候,对散热要求更高

    理想one机舱东西太多,可能是散热器效率不够导致过热

    这就是我说的两套系统容易出问题...

    【 在 Fiber1230 的大作中提到: 】

    : 对,不过我查了下,理想这个1.2T,号称功率也有96kw,按说带着3吨的车上坡应该也没问题的。

    : 有可能各种不利因素赶到一起了

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    后面确实是他操作不当。但是前面为啥会水温过高,防冻液减少呢?这个问题也是需要找出来的

    【 在 zdjnju 的大作中提到: 】

    : 显然你高估了别人的底线,已经定性为司机全责了,摘自你发的文章:

    : “虽然旅途中,理想ONE的水箱,因为个人的操作原因,致使防冻液泄露,车辆“趴窝”。

    : 但是在售后方面,博主一行人给出了不错的评价。并且,单凭这一点,就还要加仓在美国上市理想的股票。”

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    估计接下来会把这件事解释为故障.... 比如冷却液本来就偏少之类的

    其实根本原因就是1.2T不够力,长时间满负荷工作受不了。

    09月03日
  • Re: 电池耗尽的情况来了

    https://emwap.eastmoney.com/a/202009031619047092.html

    【 在 ssummit 的大作中提到: 】

    : 求原文地址

    09月03日
  • 理想One电池耗尽的情况来了

    在旅途中,博主将理想ONE设置成燃油优先模式,车辆的电池正常会在30-50%之间。但此次,他们在攀爬到海拔4500米左右,车辆提示电池电量已耗尽,这种情况很反常。

    而且由于车辆的总重接近3吨,单靠1.2T发动机发电驱动行驶,虽然行驶起来问题不大,但是车辆的加速感受慢了不少。

    而就在他们爬到海拔4800米,垭口最高处在肉眼可见的2公里内时,水箱温度报警。下车查看,打开引擎盖后,发现水箱里的冷却液已经不到四分之一了。

    09月03日
  • Re: 理想one2711量

    别的车是指?

    【 在 biubiu02 的大作中提到: 】

    : 非常好开 别的车都不想开了

    : 【 在 socool 的大作中提到: 】

    : : 想知道这个车好在哪?凭啥卖那价?

    : ....................

    09月03日
  • Re: 理想one提车真快

    库存管理是个大问题

    【 在 hondooo 的大作中提到: 】

    : 配置都一样,可以卖现车,不像别家要定制生产

    09月03日
  • Re: 要不要买NP

    马上就没用了

    【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】

    : 我在淘宝买了一个方向盘配重,就不用总是手扶了,感觉还是挺方便的

    : 不是为了完全脱离双手,就是最多轻扶一下就够了,要不隔断时间就提示你方向盘没扶。

    : ....................

    09月03日
  • Re: 王桐根给自己找了个台阶

    想当然,跟皇帝用金斧头一个意思

    本人两个油标都买电车了,这种情况多得是

    【 在 west 的大作中提到: 】

    : 有油标的人不会买电车,有电标的人只能买电车,油车电车根本就是两个群体,不需要互相比较

    09月02日
  • Re: 更新:基本定了蔚来EC6!

    为啥选保时捷,好在什么地方?

    我认识开卡宴的,买了model x后卡宴就放家里吃灰了

    【 在 dongsha 的大作中提到: 】

    : 看以后油车的发展了

    : 目前看HEV或者48V轻混的路线可能性比较大

    : 如果不是GLE那我必然会选择保时捷

    : ...................

    09月02日
  • Re: 更新:基本定了蔚来EC6!

    你代表自己比较合适

    我表示楼主的帖子很好

    【 在 windforce09 的大作中提到: 】

    : 请发在蔚来专版,没人关心你定了啥

    09月02日
  • Re: 骂增程是脱了裤子放屁的人看看这个吧

    理想事实上没有纯油状态,因为你没法把电池的电用到0%

    所以在你急加速的时候,必然是用了电池里面的电的,这部分显然没法算到燃油消耗里面去。

    【 在 chinahuman 的大作中提到: 】

    : 理想说的油耗就是纯油状态的油耗。

    : 奥德赛比理想轻几百公斤,车小一个量级。

    09月02日
  • Re: 更新:基本定了蔚来EC6!

    我觉得你以后不会买GLE了

    立此为照

    【 在 dongsha 的大作中提到: 】

    : 我的确更喜欢es6一些,

    : 但是家里领导喜欢轿跑这种类型,而且全天窗,

    : 所以我只能把自己SUV的梦想留到下一款奔驰GLE上了

    : ...................

    09月02日
  • Re: 王铜根今天评价理想ONE的微博

    你重新定义了自燃

    【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : 第一个我看了他们提供的视频,是信了。

    : 第二个我确实不懂,不知道是真的巧了还是说设计缺陷。至今没看到一个特别科学的解读。

    : 关于自燃,我倒不是说奔驰就比理想更容易自燃了,但理想现在也没自燃吧?

    : ...................

    09月02日
  • Re: 王铜根今天评价理想ONE的微博

    是不是相对于电车,多了油路出问题的可能?对于油车,是不是多了电池出问题的可能?

    所以出问题的几率肯定是增加了

    当然可以说理想现在才出这么几个问题不算多(反正比烂永远都有更烂的),这个只能说明理想的质量控制还不错,但是本质上的风险仍然是存在的。

    【 在 AZTU 的大作中提到: 】

    : 一万多台车意外有什么问题?

    : 前阵子北京大雨不少model3 电池进水你知道么?

    : 今天有个丰田自燃驾驶员烧死在车里了你知道么?

    : ...................

    09月02日