• Re: ES8的唯一的失误在于

    方向没问题,剩下的就是坚持

    【 在 wydfz (七月*流火#大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】

    :  电池包密度到300还有很长的路,现在也就才184

    :  【 在 flyleon (courageandchance) 的大作中提到: 】

    :  : 电池包能量密度达到300的时候,现在70度的电池所占的空间就够用了,电量可以翻倍到140。所以长远看,真正拼的东西是充电速度,而换电实际就是最高级的超级充电。想象一下3分钟充140千瓦。等效于1小时充2800度电。我相信未来也没有车载充电机能达到这个水平。蔚来目前的

    2019-03-27
  • Re: ES8的唯一的失误在于

    电池包能量密度达到300的时候,现在70度的电池所占的空间就够用了,电量可以翻倍到140。所以长远看,真正拼的东西是充电速度,而换电实际就是最高级的超级充电。想象一下3分钟充140千瓦。等效于1小时充2800度电。我相信未来也没有车载充电机能达到这个水平。蔚来目前的真正问题就是要活到300的时候。

    2019-03-26
  • Re: 现在能主动写些简短的英文日记了

    过fce了没?

    【 在 leyefe 的大作中提到: 】

    : 小孩最近沉浸在漫威英雄世界里无法自拔。我今天翻出来看看,这“大作”里有一两个语法问题,整体尚可。

    2019-03-26
  • Re: 问了娃在学校的情况,又伤心了

    跟我娃兴趣完全相同

    不过我娃今年上一年级

    【 在 analysis2002 的大作中提到: 】

    : 五年级了,娃在家里总是看地铁,各种线路图,假期的要求也是去各地坐地铁。我以前也觉得有点爱好没什么,但现在发现他有点玩物丧志了。今天听说,他在学校,一下课就画地铁图,不出去玩也不学习。

    : 不知道怎么引导了。

    2019-03-19
  • Re: 我来给蔚来洗地

    充40分钟体验显然不好,车多了必定排队。

    快充我觉得有物理限制,恐怕难以做到5分钟充到80%。并且其实换电站也可以方便的加上快充能力,里面存的电池可以用来做快充。

    【 在 thinkrat 的大作中提到: 】

    : 如果服务区是你家开的话,那过去可能只要一分钟。

    : 蔚来不好好搞快充,非要搞什么换电。一个换电站的成本建2-30个快充桩足够了吧,快充桩还不用人盯着,还可以给别的车用,平时定期巡视远程报故障就可以了。3-40分钟充80%也勉强够用了,而且快充技术也是在发展的,以后只会更快,这样换电就没多大优势了

    2019-03-13
  • Re: 3.5万美元的model3基础版,NEDC续航多少?

    就是个电动捷达

    【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】

    :  420公里,空间小品控差,打不过国产车,年20w没戏

    :  【 在 qoros 的大作中提到: 】

    2019-03-09
  • Re: 补贴了5000亿的弯道超车悬了

    国内电车,除了蔚来就没有像样的,特别是低价的这些

    【 在 rtossystem 的大作中提到: 】

    : 特斯拉外观不是很烂吗

    2019-03-06
  • Re: 补贴了5000亿的弯道超车悬了

    特斯拉也是虚标

    就连他自己显示的典型里程,其实也是有不小误差的。

    【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

    : 差不多还用虚标 【在zkzj的大作中提到:】: 哪有你们说的差距那么大。本版好几个网友发的国产电车的能耗和特斯拉model 3的能耗差不多的帖子都被你们都无视了 【 在 yubing 的大作中提到: 】 : 电池,电机,电控技术都被特斯拉秒杀吧,不如把特斯拉收购算了。

    2019-03-06
  • Re: 补贴了5000亿的弯道超车悬了

    特斯拉根本没那么厉害,别被吓死了

    北汽的电控我看就挺好的,真正输的是外观设计

    【 在 yubing 的大作中提到: 】

    : 电池,电机,电控技术都被特斯拉秒杀吧,不如把特斯拉收购算了。

    2019-03-06
  • Re: 今天开mode 3跑四环,能耗感人

    特斯拉的平均能耗更不可信,因为那个是不考虑空调等因素的能耗

    你多开一阵,观察一下平均能耗的数值就知道了。比如你充满75度电,等你跑到还剩10%,你会发现统计出来的总耗电量才40多度,少了10几度电不知道哪里去了。

    【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : 那个是取了最近10公里的平均

    2019-03-06
  • Re: 今天开mode 3跑四环,能耗感人

    那个数字类似于瞬时能耗,意义不大

    另外p和后驱能耗差异也没有那么大,特别是低速的时候

    【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

    :  大概下午4点,外面温度15度多点的样子,一点都不堵车,不特意省电也不特意急加速,需要超车就快,不需要就跟车流走。

    :  开着外循环风,设置19°,因为这个温度不需要暖风了,但新车还是要通风下。

    2019-03-06
  • Re: 一张图看懂Model 3参数

    说错了

    国内的车大概率是对外说的可用电量。因为特斯拉明确要求平时不要充满,否则会损害电池寿命,说明特斯拉标的电量就是最大电量。而国内电车都是随便充满的,没有听说大幅度衰减问题,说明其实是表面上充满了,实际并没有充满。

    【 在 wydfz 的大作中提到: 】

    : 国内很多车觉得不耐用估计是把这个翻过来,对外是电池包,实际是可用。

    2019-03-05
  • Re: 去看了一把毛豆3

    modelx开门需要的空间其实不大,比一般车还小点

    【 在 wydfz (七月*流火#大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】

    2019-03-03
  • Re: 娃记忆力稍微好点,请教怎么开发一下?

    能把四书五经背下来再说吧

    我见过有能背四书的

    【 在 lotus9981 的大作中提到: 】

    : 如题,目前娃刚6岁,幼儿园大班,英语只上了贝乐,已经有两次老师向我反馈说孩子的记忆力很好,可以好好开发一下。之前3岁多的时候带他去坐一次地铁,他就可以把地铁上广播里播放的乘客注意事项一字不差的重复出来,当时还没学英语,但是他可以很准确的把雍和宫站的英文名给说出来,我当时也感到挺惊讶的,但是后来也没太在意。我和娃爸都是比较佛系的,在孩子学习上都没有放太多精力,现在想想又怕耽误孩子的敏感期,错过了机会,所以虚心向本版的家长们请教一下是否有合适的方式可以对应的开发一下这方面的潜能,真心感谢

    2019-02-25
  • Re: 特斯拉model3的电耗确实惊人的低啊

    你开一下特斯拉就知道了

    【 在 aames 的大作中提到: 】

    : 有证据?

    : 不可能,对比下开关空调就知道,不一样的

    : :

    2019-02-21
  • Re: 特斯拉model3的电耗确实惊人的低啊

    特斯拉算的百公里电耗是不包括空调等用电的

    【 在 aames 的大作中提到: 】

    https://www.youtube.com/watch?v=q4CT0Imx2jY

    : 看下面那行历史数据,将近1万英里平均下,电耗只有20.3/1.61=12.6

    : ...................

    2019-02-21
  • Re: 学而思数学,一年级有名师吗?

    现在还是教创目

    另外还有史子贤

    【 在 ping801231 的大作中提到: 】

    : 嗯,是小低组的负责人,以前是教超目标,现在不知道。

    : 想起来还有刘毅,这个是教集训队的。

    : 不过现在学而思扩张的厉害,很多原来教尖子或提高班的老师也给推到创新体系了,人不够用。我们二升三时,创新班弄了一堆新提拔上来的老师,家长都怨声载道。

    : ...................

    2019-02-20
  • Re: 有必要跑保定去参考KET吗

    居然还有这种操作?

    多谢多谢

    【 在 casper0303 的大作中提到: 】

    : 你官网多看看、我上周五下午捡了个漏,昌平考点,放了好多名额

    2019-01-29
  • Re: 有家长了解北京市亚太实验学校吗

    九年一贯制,西城学籍也没意义

    【 在 ericaziyuxin (紫雨馨) 的大作中提到: 】

    :  这个学校是民办学校,小学收费8万6一年,在昌平区北七家,说是西城学籍,买不起西城学区房的是不是可以考虑这条路?有家长知道这个学校教育水平怎么样吗?

    :  --

    2019-01-11
  • Re: 宣师一附小这师资水平

    不要被片面言论迷惑了

    有很多该老师的学生家长表示老师没问题,是那个家长一直在挑事

    【 在 happy129 的大作中提到: 】

    : 这个李老师好没有人性,怎么为人师表的

    2019-01-09