• Re: 氢能一哥

    北汽新能源都快被你吹没了,

    还吹

    【 在 yubing 的大作中提到: 】

    : 这是曾经的电动一哥改行了吗?

    05月11日
  • Re: 从洗车这个事上说明大家用车文化还有很大改进空间

    就是个代步工具,

    人家爱咋地咋地,

    你想把它当爷供起来都行。

    【 在 D80 的大作中提到: 】

    : 首先汽车文化养成的根本就是买得起车也要用得起车、玩得起车。花大几十万买辆车,舍不得几十上百的洗车费,这就是很low的行为。更别说用保险送的洗车券的话约等于不要钱。如果洗车行排队人多,换一家人少的不就行了,价钱高的自然人也少。

    : 自助洗车不是不可以。要么是国外那种人工费奇高的地方,一般人确实洗不起。其实现在米国常见的自动洗车机加劳模人工辅助的店也就20美元左右,不算贵了。要么是真正爱车玩车之人,比如买的经典老爷车,自己抛光上漆然后自己洗,这跟玩模型一样一样。

    : 普通消费者,在我国这个人工费仍很便宜的国家,不去享受人口红利,把宝贵的时间精力花在洗车上,实在是难以理解。

    05月11日
  • Re: 四月是个意外

    威兰达phev又降价了

    【 在 presento 的大作中提到: 】

    : 没多少选择吧

    05月11日
  • Re: 事情正在起变化

    幼稚了,

    哪家车企的价格是这么试探出来的?

    看吧,

    半年后再降三万,参考途观和帕萨特phev

    【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】

    : 现在是试探市场阶段

    : 不断的调整价格试探市场

    : 根据dmi的情况最终确定自己可被市场接受的一个价格数据

    : ...................

    05月11日
  • Re: 事情正在起变化

    都没卖几辆何来根据市场变化一说?

    【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】

    : 呵呵

    : 前面我买车之前优惠过一万七

    : 后来优惠一万二

    : ...................

    05月11日
  • 事情正在起变化

    那些吹日系保值的要小心了,

    本版T版友还没提车就降价7000元。

    05月11日
  • Re: 新车到了就降价7千,正在和厂家撕逼

    我给你出个主意,

    你PS一个甚至去比亚迪下一个宋plus DMi的订单,

    告诉他们不给退,

    第一会和他们闹,

    第二你会提宋plus。

    第三你会在各大论坛去砸他们。

    【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】

    : 看到app上降价了

    :   问4s店能不能取消订单重新下一个订单

    :   这样7钱块钱降价的损失就捞回来了

    : ...................

    05月11日
  • Re: 新车到了就降价7千,正在和厂家撕逼

    合资企业也不地道啊

    【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】

    : 至少有四个补贴我没有拿到

    : 合计是2万多接近三万的补贴

    : 现在确定的补贴只有厂家的一万,经销商的7000,市里面的以旧换新8000补贴

    : ...................

    05月11日
  • Re: 四月是个意外

    现在十几万的车体验不输于几十万的车。

    除了那些要鄂尔多斯的火电才听歌的人。

    【 在 summerzj 的大作中提到: 】

    : 充分说明,十几万的车永远是主流

    05月11日
  • Re: 四月是个意外

    这种事市场说了算,

    人才流失多了自然会提高待遇。

    【 在 isedai 的大作中提到: 】

    : 还是瞧不上吧,卖那么多车,能不能提高一下员工的工资

    05月11日
  • Re: 四月是个意外

    不到两千辆,出口为零。

    【 在 adiaa 的大作中提到: 】

    : 为啥没有特斯拉?

    05月11日
  • Re: 日系确实被比亚迪精准打击

    是车都会有问题,

    本版会对国产吹毛求疵,

    对合资则百般呵护。

    【 在 winsen 的大作中提到: 】

    : 比亚迪质量很糟糕吗?板上喷比亚迪服务比较多。

    05月11日
  • Re: 【原创长文】纯技术分析,为什么比亚迪dmi的1.5排量放在宋

    比亚迪程序员水平次,

    导致各种跳梁小丑出来瞎蹦哒。

    【 在 djkstra 的大作中提到: 】

    https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/958313

    :     前面分析了dmi失速问题的原因,判断比亚迪为了dmi的油耗数字在策略上面做的比较激进,1.5的排量太小了不够用,不少人提出质疑:高速上面1.5的车有大把,小飞度都能飚的飞起,为什么dmi 1.5就不够呢?这里先说说混动和纯油车的区别,为什么1.5混动上会不够用:首先,飞度1.5是高功率发动机,有96kw,而dmi的取向则完全不同,这是高效率发动机,同样1.5升但调校目标完全不一样,为了省油额定功率只有81kw,高效发动机的最大功率普遍偏低,丰田荣放2.0的有126kw,凯美瑞上面那台2.5有154kw,但是荣放双擎上面那个2.5才131kw没比2.0的大多少;其次,飞度车重只有1.1吨,而dmi装了油电两套系统,铁锂电池能量密度又低,宋dmi车重1.8吨,比同级SUV还重了不少,有人说了匀速行驶时的车重对功率需求影响不大,81kw跑144足够了,加速还有电机呢,这种说法没有考虑功率的波动和能量回收效率问题,这个问题后面再展开讨论;再次,也是最重要的,飞度有变速箱,dmi直驱没有变速箱,这个对输出的影响很大,有了变速箱就可以随时请求最高功率输出,没有变速箱发动机转速是跟车速绑定死的,只能通过多喷油的方式加大扭矩让发动机增加功率输出,这样无法达最大额定功率而且燃烧效率还很差,dmi的发动机只有在达到最高设计车速时才能输出最大功率,所以飞度高速上可以撒了欢的跑,而dmi就容易出现动力不足EV受限制。

    :     那么对于宋这样一台混动SUV来说,排量到底要多少才够呢,一定要像两田那样2.0以上吗?我们这就来算算,看看两田的混动的工程师宁愿多交排量税也要上大排量是不是脑子没有比亚迪的好使。

    : ...................

    05月11日
  • Re: 大学青椒体制外年薪70万值得跳槽吗?

    没啥负担就出去,

    出去解决实际问题

    【 在 Fairy01 的大作中提到: 】

    : 女副教授,年近40也没希望评上优青了,在团队里不是嫡系。领导只培养嫡系我完全靠自己干活。

    : 目前有一篇论文顶刊马上要接受。还有一篇论文顶刊送了外审。此外一区文章还有2,3篇,SCI论文总共30来篇。单位离家近,开车10来分钟。孩子上学接送方便。

    : 目前一个半外资半中资的研发机构给了年薪70万,这个机构在海淀北部,说是带个小团队,但团队目前还没有人,我过去以后再招下属,不知道他们说的靠不靠谱。跟猎头打听的工作时间965,上班不打卡,加班情况比较少。距离家比较远。来回一个多小时。父母不能帮着看孩子,孩子接送可能会成问题。

    : ...................

    05月10日
  • 四月是个意外
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    你们瞧不上的比亚迪

    05月10日
  • Re: 比亚迪全新高端品牌“星空”

    地球都会死

    【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

    : 那倒不会因为环保,而是慢慢死掉,

    : BYD一直在消费车主体验,把国内客户消费一圈之后再慢慢死掉

    05月10日
  • Re: 比亚迪全新高端品牌“星空”

    是,

    比亚迪马上就要被关停了。

    【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】

    : 为放弃DMI做准备?

    : 好像DMI人设要崩了,撑不起高端车形象了。

    : 只能做中低端肉车走量赚积分?

    : ...................

    05月10日
  • Re: 大家不太知道dmi高速失速的原因吧?

    真要是较真的话去查一下,

    比亚迪车祸导致的出事率不会比你开的品牌高。

    【 在 klans 的大作中提到: 】

    : 不懂总看见本版吹比亚迪

    : 我是不会买

    : 车子不是看屏幕多大,配置多高,还是看稳定性。这不是手机,这是拉着你一家老小的交通工具

    05月10日
  • Re: 大家觉得海豹会定价多少?

    05月10日
  • 比亚迪全新高端品牌“星空”
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    不看好,

    放到腾势下当产品系列就行了。

    不知道自己几斤几两?能运营好这么多子公司?

    05月10日