【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】

:  https://www.163.com/dy/article/G536P3HC05149J7G.html

:  为了证明自动驾驶比人类更安全，Waymo模拟了近十年来发生在亚利桑那州的数十起致命车祸。根据今天公布的数据，相撞的两车中，哪怕仅有一方被替换成AI，几乎就不会出现死者。

【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】

:      1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？

:      2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。

:      3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。

【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】

:  扯淡的。

:  油车油门也控制加速度，不过是0～1G。单踏板增强了加速踏板的功能，从-1G～1G。

:  单踏板模式的逻辑是更清晰和一贯的。

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】

:  但是这个油门减速时有时无的也是问题，无法预期的话会影响安全性和舒适性

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

:  : 对，但这还是智商问题。。没踩刹车却怪刹车失灵

【 在 yangtclive (adobe) 的大作中提到: 】

:  如果单位充电都不要钱，是不是可以无脑入电车

:  二手折价这个问题，你还会考虑吗

:  --

:  为什么贱人比傻人，笨人，傻人念着都顺口，因为人就是贱

【 在 kimkilyer (风子吧) 的大作中提到: 】

:  高速路上，前车的刹车灯全坏了，然后这辆车突然急刹，导致后车追尾，这个算谁的责任啊？

:  总觉得后车很难避免这种事，后车刹车也是根据前车情况判断的，发现和前车距离有所靠近，一般都是点刹吧，发现太近的时候急刹很大可能来不及了，这时候还要判后车全责么？

:  --

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】

:  现在毛豆3全是单踏板模式，而且不可调整，抬脚就刹车，力度还很大，其实就是强制能量回收，

:  搞不好这是电池满了能量无法回收了所以在感觉上像是刹车失灵

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

【 在 transporter (鱼丸粗面) 的大作中提到: 】

:  女子坐特斯拉车顶维权称刹车失灵，4S店：车主单方面认为

:  IT之家

:  2021-03-10

【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】

:  4S差不多，变速箱油3k，如果用0w30机油2k，SM级的5w40便宜一半。火花塞，制动液，加上汽滤空滤6k不多

:  【 在 KongLongDaGe 的大作中提到: 】

:  : 6w公里，咋这么多...

:  : 被坑了吗

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

:  也没有

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

:  : M3 wagon进口不

:  --

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

:  挺好。。

:  我一直残念的是S4 avant不进口。。

:  【 在 jiajiaha (jiajiaha) 的大作中提到: 】

【 在 M0M0K0 (M0M0K0) 的大作中提到: 】

:  撞了手机和狗都不算交通事故啊，哪来的逃逸…

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

:  : 所以路上撞个手机算交通事故吗？开走算逃逸吗？

【 在 ionlight (izouzou wangwang7 gege8) 的大作中提到: 】

:  【 在 Faker (大魔王) 的大作中提到: 】

:  : 看见有个空车位就倒了进去，熄火下车走了没几步，一个男的说我车压坏了他掉到地上的iPhone 12，我一看手机是在我停的车位下边。我说怎么确定是我压的不是早就坏了或者前边也有人压过，对方说刚掉到地上没几分钟，可以调监控

:  : 调监控发现对方小孩在车里玩手机不愿意下车，他把小孩拉下车，小孩就坐到我停车的车位上哭，然后把手机放到地上跑了，对方没来及管手机直接追小孩去了，过了1分钟我倒车没发现地上有手机，压了手机后对方回来了。

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

:  电驴混动技术那就更牛逼了

:  氢燃料电池+锂电池+电机

:  续航轻松200公里+

:  【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】

【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】

:  【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】

:  发信人: FHWYSH (FHWYSH), 信区: GreenAuto

:  标  题: 浅谈国内混动技术(2)：各家车企混动技术路线优劣对比

:  发信站: 水木社区 (Thu Mar  4 20:25:23 2021), 站内

【 在 jumbonb (jumbo) 的大作中提到: 】

:  不换火花塞发动机会坏掉？顶多是动力下降噪音增大，再不济会缺缸。

:  【 在 fantesy 的大作中提到: 】

:  : 2w是一个厂家认为最最保险的数字，因为每个人行车状况不一样，如果按最有利的长度，六万都没事，但这样4s不赚钱，最最重要的是厂商，因为厂商负责质保，写成六万一堆人估计索赔发动机

:  : 就和欧洲宝马SL级别机油Longlife-01一次厂商说3万公里换，国内改成一万二一个道理，国内用车环境油品等因素的

【 在 dingding1999 (小灵通~漫游未来中) 的大作中提到: 】

:  作为老司机

:  在无人路上，是紧急停车，还是轻点刹车开双闪

:  哪个更合理？

【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】

:  3分钟之内就知道这个车动力和变速箱如何

:  油门刹车灵敏度不存在适应问题，唯一需要适应的是变速箱换挡逻辑

:  --

【 在 freedeer2005 (freedeer2005) 的大作中提到: 】

:  有个文章说：积碳是个新开发的概念。不用管。

:  --

【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】

:  my的主动安全呢？

:  【 在 G17242 的大作中提到: 】

:  : 在三环上。竟然没有影响交通。后面的车慢慢绕过去继续堵着。