【 在 VWPhaeton (Phaeton) 的大作中提到: 】

:  入手540一辆，结果发现低速刹车啸叫挺明显，开宝马的朋友有碰到过类似情形么

:  --

【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】

:  冷启动时水温等于气温 运行稳定以后 各种工况下是如何保持水温表上的90度不变的呢 就算有散热也很难保持一个固定的数字吧

:  --

【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】

:  买M3的肯定不是

:  【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】

:  : 省钱

【 在 joshhartnett (乔什哈奈特) 的大作中提到: 】

:  --

【 在 gambol (wu) 的大作中提到: 】

:  后驱车杯具

:  【 在 GoogleGlass (眼镜即世界) 的大作中提到: 】

:  : 搞笑呢？

:  : 后面小车不是稳稳上来了？

【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】

:  其实我这里想讨论的是那种改颜色的膜

:  有些车厂，改颜色都要8k，

:  【 在 frogcow 的大作中提到: 】

:  : 往上翻，我也说了，200w以上的车才有必要贴

【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】

:  那就是要上百万的车贴车膜才有意义咯

:  【 在 frogcow 的大作中提到: 】

:  : 比如一辆原厂漆的两年二手 911，和4S补过漆的 911，二手可能差十万

:  :

【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】

:  所以擦一次花三万换个膜？

:  你修复车漆要三万吗

:  【 在 frogcow 的大作中提到: 】

:  : 保护原厂车漆，轻微的剐蹭、高速飞小石子等，换膜就行。

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】

:  正常买的起车应该都受得了全车被损失吧，非正常需要买车撑门面的人那开车还不小心点非得作死嘛

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

:  : 保险这事儿主要取决于承受能力

【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】

:  主要是车损险太贵了..

:  楼上算法兄，一年8000，差不多就是原价 80w 的车。如果不去 4S 店弄，8000 的维修，很重了。

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】

:  这毕竟是小概率，万分之一的可能性下几十万的数学期望也就是几十块钱

:  【 在 bach 的大作中提到: 】

:  : 这都是小事，怕的是飞到树上几十万

【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】

:  开了二三十万公里，还真没出过自身有责任的事故。也没出过需要去维修的剐蹭.. 只有各种小痕迹。

:  开车专注，不玩手机，很难理解出事故的人..

【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】

:  。。。不下赛道，不酒驾，怎么会飞到树上

:  【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】

:  : 这都是小事，怕的是飞到树上几十万

【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】

:  同。不过我第一年车损险赚回来了。。。

:  老婆开着追尾了别人，换车灯一两万。。

【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】

:  车损险不保车衣或者车模

:  发生了磕碰，要先自己花钱换膜，再修钣金？

【 在 axcv (haha) 的大作中提到: 】

:  【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】

:  发信人: axcv (haha), 信区: NewExpress

:  标  题: 【Model Y后驱长续航版美国降价近2000美元】

:  发信站: 水木社区 (Fri Jan  8 09:55:17 2021), 站内

【 在 chinalpeng (swak) 的大作中提到: 】

:  感觉是刹车片冻硬了，摩擦系数不足

:  【 在 var 的大作中提到: 】

:  : 地上有冰？

:  : 【 在 chinalpeng 的大作中提到: 】

【 在 neulee (笑傲米兰) 的大作中提到: 】

:  最本质的原因难道不是温度低导致的机油黏度大，摩擦耗功多？

:  --

【 在 FeiYue (飞跃) 的大作中提到: 】

:  转弯或起步低速时，就是完全失去动力，发动机停止工作

:  上周在石景山某加油站加油后就这现象了，高速开正常，低速转弯失去动力，或则等红绿灯D挡踩刹车也会失去动力。（故障灯一直亮）

:  c200

:  师傅建议我消耗半箱油后加点好油试试

【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】

:  不完全是热车原因。

:  空气气温低氧含量高，发动机同等进气量下混合气浓度稀需要加大喷油量，所以冬天气温低的时候比夏天喷油量大，大概多1-2升每百公里。此外还有低温导致的胎压低滚动阻力大等原因