【 在 dolphii 的大作中提到: 】

: 有五菱这么便宜的吗？

【 在 syr 的大作中提到: 】

: 福特F系列以787,422辆的成绩位居第一名，福特F系已连续39年成为美国最畅销车型，连续44年为行业最畅销皮卡。

: 发现一个问题，在美国雅阁卖不过凯美瑞，而且差距还挺大，中国好像雅阁卖的更好。

: 但是，卡罗拉又不如思域，但差距不大。

【 在 motog 的大作中提到: 】

: 我买2次车都自己跑，前后不到2小时，一点不费劲。

: 当然那种分分钟几十几百万的大佬肯定不会浪费这时间了。

【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】

: 还有出库费呢

【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】

: 38号实测，百公里加速10秒。这个成绩对不起价格

【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】

: 去年中保研的时候，口口声声说车架硬就是人员吸能，喷帕萨特就成了政治正确，然后一种日吹就开始说大众技术不行了什么的。稍微有公允一点的人说大众结构没问题，只是偷工减料用的钢材不行，就被喷的体无完肤，其中懂车帝这个哥们就是宣传中保研测试结果开始进军安全领域。

: 然后大众去年销量不行，先把钢材换了，等今年新速腾上市之后立刻就搞了这个测试，同样是去年吹丰田的懂车帝就开始说卡罗拉全身吸能多么多么坑…连个假人测试结果都没出就开始宣布安全有问题…

: 车还是之前那个车，大众和丰田机械能力都是一流的，只是设计理念不同，但是媒体只要抓住某些点就能达到让消费者盲人摸象的目的，由此可见媒体带节奏的能力确实是强，这就跟我写科技报告一样，A和B两个方案，我可以任意严密论证出A>B或者B>A，看哪个对我有好处就行…

: ...................

【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】

: 所以这次dmi对BBA影响不大，对两田影响太大了，因为两田也不能用来泡妞，消费者选买菜车的时候倾向于油耗更低价格更低的

【 在 slogan 的大作中提到: 】

: 大众这么快就更新钢材了？还是一汽本来就好

【 在 LZHZH 的大作中提到: 】

: 我大于35了，还未失业。朝10晚6，德国公司。

【 在 tclj9 的大作中提到: 】

: 人家是后排隐私玻璃

: 不用贴膜。中间双层夹胶

: 天窗，宝马，奥迪，奔驰，哪个车没有全景天窗啊

: ...................

【 在 shawn2020 的大作中提到: 】

: 还没得到市场广泛验证，高潮的有点早吧

【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】

: 完全基于3的平台，加高一点后面掀背。

: 两厢车和SUV到底啥区别啊？

【 在 cictimeless 的大作中提到: 】

: 中华五千年，先敬衣冠后敬人。

【 在 remix0828 的大作中提到: 】

: 主要是充的快，时间值钱。

【 在 strangyoung 的大作中提到: 】

: 我感觉一个大屏除了看倒车影像就没啥用。百度CarLife 如同鸡肋，还不如手机直接开导航放大点声。

【 在 siry3219 的大作中提到: 】

: 第一次买车，4s店没有现车，订金已付。现在销售说要去交全款，10天以后提车，4s店说要办很多手续需要时间。想问问都是这样吗？