• Re: 主题:相同的电池体积 刀片电池跑得过三元锂吗

    央视几次点名表扬的国产品牌,

    好嘛到你这成low品牌了,

    到底谁low我就不用点名了吧。

    实在看不过爬上来喷一下。

    【 在 Arial 的大作中提到: 】

    : 别扯上蔚来,我自认为是国产车的支持者,不管品牌国产电动车一直都支持,自从周末王船夫的拙劣表演之后,我再也看不起这个low逼品牌

    星期二
  • Re: 比亚迪汉出手报告

    赞,恭喜十大

    【 在 tangguoge 的大作中提到: 】

    : 长续航两驱,26万,定金1万,预期8月交车。0优惠。

    : 报告完毕。。。

    星期一
  • Re: 各位都解决过什么诡异或者让人有成就感的难题?

    看来大部分帖子都是高端码农找BUG的精彩故事?

    真不愧是最有前途的职业

    【 在 cestlavie 的大作中提到: 】

    06月30日
  • Re: 不喜欢特斯拉,可是也没有其它更好的选择了

    很多人估计和你一样,主要是看不上国产品牌,

    也只能捏着鼻子跳特斯拉的坑了。

    【 在 damengbj 的大作中提到: 】

    : 家里有其它车,我自己现在也有一辆电车,想把这辆电车换个三十万以内,安全性高,颜值高的我自己通勤用

    : 选来选去只有model3合适,安全性和颜值都符合我的要求。于是深入了解了下model3

    : 特斯拉的做工不提了,大家都知道不好。在网上看到国外因为车漆脱落维权,是不是做个全车贴膜,就可以避免车漆脱落的问题?

    : ...................

    06月29日
  • Re: 宋plus 和大众ID. 4,这就是国产与合资的真实差距

    有点看不下去了,

    想给合资车吹牛实在找不到吹点

    也别这么乱吹好吗?

    【 在 victorzf 的大作中提到: 】

    : 就拿您说的没毛用的电控来说吧。国产车0-20km/h的加速太快,而20-80km/h的速度慢,结果导致车串容易晕车,而后面的提速又无力。而合资车0-20的加速非常稳,不容易晕车;20-80的加速又快又丝滑,推背感十足。

    06月18日
  • Re: 特斯拉宁德时代神秘的无辜电池揭开面纱

    能量密度低很好解释,

    因为宁德有先进的防刺穿技术,

    电池壳钢板非常厚重?

    【 在 tj343 的大作中提到: 】

    : 神马,居然是铁电池?能量密度125?标准续航460?

    : 来自 HMA-AL00

    06月12日
  • Re: 磷酸铁锂版Model 3来了

    用磷酸铁锂了,按某些喷子的说法

    这特斯拉肯定是辣鸡车了。

    【 在 hig 的大作中提到: 】

    : 性能依然强劲,续航468,成本降低,价格应该还会降一些,神车!

    06月12日
  • Re: 相同配置 你会选刀片还是三元锂?

    靠想像?

    三元锂充满了,然后就感觉不踏实,

    有爆炸的风险,这就算不安全?

    【 在 donnie125 的大作中提到: 】

    : 我觉得应该是我开到剩40%电量

    : 然后开始觉得不踏实有被扔路上的风险

    : 就算尿崩

    06月12日
  • Re: 宁德时代态度很不老实啊

    你这个比喻不太恰当吧,

    大便和化肥不是用来吃的,能肥田就行。

    不过硬要扯上关系貌似也有一点,

    据说当年王传福曾当着巴菲特的面喝过

    自家磷酸铁锂的电解液,证明是无毒配方,

    三元的估计谁都不敢喝。

    【 在 tianyahai 的大作中提到: 】

    : 这个什么穿刺实验让我想起来过去中国人接受新事物过程中“大便可吃”的笑话,中国人用大便做肥料,突然西方搞出了化肥,然后大便派就出来攻击化肥了,跟这次实验攻击三元一个道理,大便派说,我大便人吃了不死人,你化肥人吃了死人,所以你化肥有毒不安全,要求禁止化肥,这样大便派囤积的大便就可以涨价了。每次大便派都会神秘兮兮的说道,大便我可以吃不死人,你敢吗?我就想笑!

    05月29日
  • Re: 宁德时代态度很不老实啊

    宁德的这两次表演暴露了很大的问题,

    这个企业的高层是脑子瓦特了吗?

    本来三元的优缺点大家都很清楚,

    非得搞得这么下作,把大家当傻子。

    【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】

    : 另一个视频也被说造假了,是有点技术含量的造假,像我这种非电池专业的外行看不出来

    : 好像是用外表涂了绝缘层的钢针,刺穿后,绝缘的,不会造成电池内部短路

    : ...................

    05月29日
  • Re: 你们都碰到过什么巧合的事情?

    有很多巧合,都记不清了,

    比如有次好友随便抽个牌让我猜,

    随口瞎说一个居然蒙对了,然后俩人都惊呆了。

    【 在 armes 的大作中提到: 】

    : 补充一下,那位讲地震的家伙,I服了U,特殊时期,希望你谨言慎行。。。??

    : 这个帖子本身也算是纯属巧合了

    05月26日
  • Re: 给准备定比亚迪新能源的版友提醒

    可能是某些批次的E6电池质量不稳定?

    我这三年的秦EV,没感觉有明显的衰减,

    冬天续航大概是七到八折,还没有趴窝过。

    【 在 Xphone 的大作中提到: 】

    : 最近整了一台比亚迪E6二手车,发现几个问题:

    : 1、比亚迪电池衰减很厉害,修车师傅说正常情况一年衰减个10%,换句话说一年衰减10%都是正常的,不需要保修。他给我说比亚迪没有为E6车主更换过一台车的电池(此处指因电池衰减造成的,更换整套电池)。看另一个E6的帖子,这个衰减幅度好像是比亚迪独享的,其他品牌都没有这么大的衰减范围。

    : 2、比亚迪承诺的电动系统部件保修八年十五万公里,前几天比亚迪自己调整保修范围,将一些部件移出了八年十五万的保修范围。举例说:充电口总成目前肯定不在八年十五万公里范围,也不在六年十五万公里整车保修范围(维修答复之前是在的,这个问题我进一步搜集证据)。

    : ...................

    05月26日
  • Re: 高速突然趴窝 多辆特斯拉Model 3现电机质量通病

    这质量真不如北汽了,

    特斯拉一般主要问题是装配水平差,

    出这种严重质量问题可是挺掉价的。

    【 在 skywalker418 的大作中提到: 】

    : 高速突然趴窝 多辆特斯拉Model 3现电机质量通病

    : 中国经济网

    : 10小时前40评论

    : ...................

    05月14日
  • Re: 主题:说个学太极那会儿的趣事

    多谢!

    【 在 javazm 的大作中提到: 】

    : 周六日早,奥森南门外。

    05月07日
  • Re: m3怎么下得去手

    这种内饰装配水平,就算放在国产二三流的车上,

    也会被骂成垃圾。

    特斯拉在某些人眼里,还真有件皇帝的新装遮丑。

    【 在 isolato 的大作中提到: 】

    : 这内饰,我很好奇。

    05月04日
  • Re: 我被那个AI作诗机深深地震撼了!! (转载)

    惊了个呆

    【 在 kkkk3 的大作中提到: 】

    : 发信人: KONKA (晨风使者), 信区: NewExpress

    : 标  题: 我被那个AI作诗机深深地震撼了!!

    : 发信站: 水木社区 (Fri Mar 27 16:02:50 2020), 站内

    : ...................

    03月28日
  • Re: 2019最惨北汽车主:提车9个月,修车用了近100天

    宽容大度,一般的质量问题都不计较。

    【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : 为啥?(不是不认同,而是好奇为啥)

    : :

    03月05日
  • Re: 春晚现场的mm,除了我还有谁注意到了?

    能去春晚大厅过大年的,肯定不是一般人呗。

    【 在 tictactoe 的大作中提到: 】

    : 岳云鹏相声快说完的时候,摄像机晃了一下观众席,那个红衣服的mm

    01月31日
  • Re: 比亚迪新的磷酸铁锂的刀片电池冬天还会尿崩吗?

    你这些网上找到的资料,好像没有提

    内阻增大和尿崩的结论吧?

    你既然不懂又想装懂,可以加上“我觉得”

    这三个字,为啥言之凿凿的样子?

    说你恶意误导可能是有点客气了,

    所谓非蠢既坏这两个选项,你大可不用选。

    【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】

    : 比亚迪的刀片电池即长电芯方案(主要指方形铝壳),是一种通过增大电芯的长度(最大长度与电池包宽度相当),将电芯扁长化设计,来进一步改进电池包集成效率的技术。它不是某一个特定尺寸的电芯,而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列电芯,具体形状如下:正负极在两端,两端

    : 以上来自网络。不懂就问,我不懂就不能写了?按字面意思正负极分别在电池两端,电池有多长,锂离子迁移路径就有多长,一米多长的电池,又那么薄,内阻自然更大,这是我的理解

    01月15日
  • Re: 比亚迪新的磷酸铁锂的刀片电池冬天还会尿崩吗?

    既然不懂而且连基本的概念都搞错,

    为啥敢洋洋洒洒说那么多,显得很懂的样子呢?

    这个论坛里不是几乎没有专业人士,

    而是有好多从电池到整车的专业人士。

    【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】

    : 我对这块确实不太懂,也不是这方面专业,比亚迪做的这种刀片电池网上资料目前很少,但我感觉和软包电池相似,没记错的话软包电池一致性很难做,国内宁德和比亚迪又不做软包。这个坛子里几乎没有专业的人事,大部分只会瞎喷,聊点专业的说错了你又阴阳怪气的,你要是懂你可以介绍刀片电池啊?

    01月14日