情况类似，特意登录说一下。新e5车主，行驶不到1000公里，第一次用特来电快充，只充电85%没问题。第二次用特来电快充打算充满，到92%跳枪自动断了，当时没当回事。第三次去充的时候，发现充不了了，车上显示 请检查电池系统，连着换了现场三四个特来电的桩，都一样。给售后打电话，建议换别的充电桩试试。当天晚了没试，第二天一早去了4s店，店里的操作把我惊呆了！刷了遍系统告诉我再回去试试，不行再来！店里竟然没有直流桩可以试的。回去再用特来电快充试，一样的问题。不甘心，晚上又跑到国网的充电桩试试，竟然能充上电。现场换了3台设备试，都没问题，也有一小问题，一台120kw桩充到80%多时跳枪了，不过再充一遍又可以了，没充满，着急回家所以不到90%就回来了。然后家里装了普天的慢充桩，刚充了不到三个小时，还没发现有什么问题。总结：1.一直想不明白，为什么前两次在特来电那能正常充，第三次过去就显示 请检查电池系统？2.为什么到国网那就能充？3.但愿慢充不出问题。只要慢充能正常用，快充桩部分能用，证明车没完全坏，我就不折腾了。4.从买车这一小段时间来看，确实挺折腾的。 最后电车不好，尽量别买。
2018-07-18