• Re: ZZ 2021年买电动车是我人生的巨大污点 一位卖油买电车主的

    上海用户为什么要卖了油车买电车?电车牌不是送的吗

    【 在 waitmap 的大作中提到: 】

    : ZZ 转自微博erictsui

    : #电车小白# 特斯拉model Y 17000KM小结,聊聊职业电动吹们故意不讲,但特别重要的3点,高明的谎言就是只说一部分真相,来诱导你相信。【我作为被电吹们忽悠入坑的电车车主】,【反复提醒大家】,对电动车的认知和判断,要全面一些,要长远一些。

    : ①高速续航,在高速【续航】这件事上,普通消费者和职业电吹之间存在着巨大的认知差异,电吹只跟你讲的一部分真相是:电车在城市里开,时速50-80KM/H工况下,真实续航是表显的【85~90%】,但是电吹不讲的另一部分真相是高速120KM/H的情况下,真实续航要打【5折】左右,如果天冷的话,要打【4折】左右。

    : ...................

    01月05日
  • Re: X7还是GLS,懂的人给推荐一下

    自己开X7,请司机开GLS

    【 在 iceeyes1021 的大作中提到: 】

    : x7 中配不加价,裸车115,科技感好,真皮座椅,HUD,星空顶,内饰看着没有奔驰豪华。

    : GLS 450,裸车116,加9w,内饰豪华,仿皮座椅,就是豪华感强。

    01月04日
  • Re: 现在小事故出警很快啊

    那服装一看就是深圳铁骑,然后看了眼路牌深南大道沙河西。。。

    【 在 johnbird 的大作中提到: 】

    : 怎么看出图片是深圳?

    01月04日
  • Re: 各位大神,SUV有好开且后排舒服的吗

    我原来也是轿车控,不过从5系换到X5觉得也还能接受,虽然开起来会比5系稍笨,但是比凯美瑞还是强

    后排座椅坐着也不如5系舒服,但后排宽躺人更方便,这也算在某方面提高舒适性了

    现在我3系和X5经常换着开,感觉SUV也有SUV的好处,拥堵的时候看的远对心情还是有帮助的,

    也方便预判提前选择车道,然后车高大别人不会加塞挤你,实际X5在市区开起来反而比3系要快

    【 在 leopardlee 的大作中提到: 】

    : 总结下来,SUV不大适合我。。

    01月04日
  • Re: 电车是不是应该感谢油车

    我只是告诉你区分电车充电还是空调用电在技术上并没有问题,而且燃油税也不是对加油口来收的

    【 在 LittleGrava 的大作中提到: 】

    : 但你只能对充电口来收费,不能对电池来收费。

    01月04日
  • Re: 电车是不是应该感谢油车

    淘汰不一定,目前的规划是2030新能源销售占40%还不到一半,到时候双碳战略还能不能被下一任继承不好说

    【 在 jcdd 的大作中提到: 】

    : 油车早晚得淘汰,油车车主只要感谢电车当小白鼠就行了

    01月04日
  • Re: 电车是不是应该感谢油车

    市面上每块电池的充放循环数据,工信部平台那里都是有的

    【 在 LittleGrava 的大作中提到: 】

    : 有从自己家电表直接取电的,还有直接空调插头充电的,这样的很难区分是电动车还是其他大用电器

    01月04日
  • Re: 现在小事故出警很快啊

    寨都铁骑一直巡逻的,可能报警的时候刚好就在附近

    【 在 rayray 的大作中提到: 】

    : 肯定是摄像头里看到了

    : 大概才几分钟叔叔就来了

    01月04日
  • Re: model x一年内能国产么?

    销量个位数的车,国产的意义何在?

    【 在 hyeana 的大作中提到: 】

    : 卖个五十万就差不多吧?

    01月04日
  • Re: 电车是不是应该感谢油车

    电车降低了石油需求

    【 在 richiter 的大作中提到: 】

    : 这上面电车没啥贡献吧

    01月04日
  • Re: 仅看舒适、空间、配置,电车相当于油车的什么档次?

    都开过感觉岚图的底盘比小鹏要好,据说最好的是极氪,没试驾过不敢枉下结论

    汉最差应该没悬念

    【 在 flyflit 的大作中提到: 】

    : 小鹏的底盘在新势力里面属于好的。

    : 汉的底盘普遍反应比较散。

    01月04日
  • Re: 电车是不是应该感谢油车

    油车也应该感谢电车,否则加油死贵还得排队

    【 在 junerainn 的大作中提到: 】

    : 毕竟路是油车加油的时候,给交了养路费。

    01月04日
  • Re: 不太理解为什么保时捷跑车那么贵。希望能解惑

    消费得起这种车的人没那么多,两座比五座还贵,有钱人还有其他车不在乎,但是有钱人就只有那么多

    【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】

    : 看了大家留言,我的观点是保时捷是跑车车身里吗最具有性价比的车型。

    : 我也明白为什么卡曼和911操控好(动力系统布置重心靠近后轮,车身轻),

    : 成本高的一方面在于通用零件少,需要摊平零件研发成本和工人,以及工厂的成本。

    : ...................

    01月04日
  • Re: acc还是比不上人

    AI用来下棋不错,开车还是差了点

    【 在 dawei78 的大作中提到: 】

    : 如果环路跟车 前车距离几十米。

    :  前车激烈驾驶或者技术不行 一脚油门,一脚刹车。

    : 后车acc也会时而加速时而减速,不舒服并且耗油

    : ...................

    01月04日
  • Re: 各位大神,SUV有好开且后排舒服的吗

    一般说的好开,低速情况下平顺的关系大一些,高速的话还是要看操控

    【 在 richiter 的大作中提到: 】

    : 好开和操控好完全是两码事,五菱宏光都挺好开的。。。

    : 我开过的50多款车里,不好开的我有印象的只有n年前开过的桑塔纳vista了,

    : 好像叫这个,开起来真正的垃圾。

    : ...................

    01月04日
  • Re: 38号车评靠什么赚钱?

    这俩的车评都是谁给钱就说谁好的,但是陈震的越野路书还是做的不错的可以看看

    【 在 dpm 的大作中提到: 】

    : 陈震闫闯还不够好吗

    2021-12-31
  • Re: 新能源车就是不行,没什么可辩解的

    你去开个换电站就知道成本有多高了

    【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

    : 换电站运营成本根本就不可能高啊,换个电要达到加油的价格,宰人吗

    2021-12-31
  • Re: 电车不是技术更简单么为什么比油车贵呢

    实际上短轴330卖的也不多,卖的最多的还是325Li,说明消费者把空间放第一位的,然后动力够用就行,不能太差但也不需要很强,8秒车足矣

    【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

    : 对3系不了解,刚才去查了一下

    :   330长轴和短轴除了轴距配置是一样的,长轴贵3万

    :   325短轴和330短轴除了发动机功率完全一样,价格差了4.5万

    : ...................

    2021-12-31
  • Re: 新能源车就是不行,没什么可辩解的

    不这么干换电站要亏损啊,人家又不是慈善机构

    【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

    : 自己运营不可能这么干的

    2021-12-31
  • Re: 电车不是技术更简单么为什么比油车贵呢

    330比325,8秒车进到5秒多,价格就贵了3万,这相对30多万的车来说是个事么

    【 在 tedxyz 的大作中提到: 】

    : 不是动力不值钱吧,而是动力太贵大家买不起。。。

    2021-12-31