• Re: 摩托车事故不值得同情

    摩托车的各种违规,难道不是建立在对汽车监管不严格的基础上么,摩托车的所有违规,摄像头拍到的,都罚了,拍不到的就算了,这些对汽车不一样吗?汽车做这些也一样,该拍不到的也拍不到,只不过汽车的体积大而已

    所以,觉得摩托车违规多,那是因为对汽车的管理太松!如果汽车的每个违规都被抓,那摩托车绝对也一样被抓

    比如每个非机动车道都有摄像头,汽车走不了,摩托车也走不了。

    05月21日
  • Re: 摩托车事故不值得同情

    守规矩的汽车我也没见过啊,违停、压线、鸣笛、逼停行人,一个比一个牛逼,最主要的是,这些司机还觉得自己在道德制高点,觉得自己没错,错的都是别的交通工具,每天就只会指责别的交通工具和行人不守规矩,自己守个规矩就特别委屈。

    每天版上的帖子就看出来,比如违停被拍了,还要矫情一下

    【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

    : 当然同理

    : 什么交通工具都是守规矩的欢迎,违章狗招人讨厌

    : 问题是守规矩的摩托你找不到啊,哪有?

    05月21日
  • Re: 摩托车事故不值得同情

    对汽车同理

    不过汽车瞎JB是杀人,外部危害性大,自己没啥事儿,所以感觉很多司机就瞎JB开

    【 在 donnie125 的大作中提到: 】

    : 规矩开的摩托我欢迎

    : 下机吧开的摩托请别害人

    05月21日
  • Re: 摩托车事故不值得同情

    摩托车敢自己占一个车道,后面的汽车分分钟压线别车,一看你就没上过路

    【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

    : 按现行交规一个车道难道并排可以行驶多辆车?

    : 违章到习以为常?

    05月21日
  • Re: 摩托车事故不值得同情

    汽车事故更不值得同情,制造了路面上的所有拥堵,制造了所有交通工具里最多的污染,每年在路上杀人的数量最多,平时还会占用非机动车道和人行道

    特别是帝都,汽车在斑马线逼退行人,5环内随意鸣笛,气焰极其嚣张

    所以,任何汽车事故,都不值得同情

    05月21日
  • Re: 五环上不少摩托车带人的

    车贵骂别人的时候,心里有底气

    汽车不也都这样么,欺负摩托、违停、逼退行人的时候,车越好,越胆大

    【 在 zhnscs 的大作中提到: 】

    : 我发现摩托车驾驶员在被喷违章之后都会给对方扣一顶帽子:以为我买不起汽车?我的车也不便宜

    : 问题是违章和车价有什么关系呢?

    05月18日
  • Re: 五环上不少摩托车带人的

    你以为他们不想开车么?不都政府为了保护你们有车阶级,然后剥夺了其余人的用车权利,不要真觉得人家买不起车

    在北京,没开车的人,基本不可能是买不起车,而是被你们有车阶级害的无法买车,不得不用其他交通工具,还要被你们汽车欺负和鄙视

    05月18日
  • Re: 行人有逆行这一说吗?

    有啊,行人不光有逆行,行人没有走路执照直接砍腿拘留

    05月13日
  • Re: 违停事小吗????

    四轮阶级眼里,其余交通工具都不是人

    05月08日
  • Re: 路上好多车真损啊

    所以,右转让行人,就招人恨

    04月30日
  • Re: 摩托车被风吹倒,刮到边上的汽车,责任怎么划分?

    1、绝大部分城市没有摩托停车位,摩托车是机动车,按理说应该停在机动车位,但是停车管理局不让摩托停,摩托也不能停在非机动车停车位,所以摩托车只要静止就是违法的

    2、但是发改委定的收费标准里,摩托车和非机动车是在一个文件里,早年也是都在一起停车,一起收费,所以摩托车应该是和非机动车停车一样

    3、所以想从停车的角度来,交管vs发改委,这两个口径的摩托车停车管理就不一致,所以停车这个角度,最好就不要作为突破口了

    4、风不应该是不可抗因素么?

    04月29日
  • Re: 老司机发现北京交通新特点

    1、天缓和了

    2、人家为了把道路让给你,所以选择不开车骑摩托

    3、北京不禁摩

    4、你看着不爽就去撞死那些摩托车,反正你有百万三者

    04月26日
  • Re: 取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵

    是取消,还是取消限制?

    如果是取消,那他们都开车上路,你的拥堵缓解了?还是你默认骑电动车的人都没车?

    【 在 a1091 的大作中提到: 】

    : 取消电动自行车才可以缓解,问题是能取消吗?不是北京交管局多年前就发文取消电动自行车,现在还不是这样。

    04月25日
  • Re: 取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵

    有1辆不规矩,四轮子就可能堵死了,而且还有那么多违停。

    两轮无论如何不会堵死,即使都遵守规则。

    你不要只看到两轮不守规矩,而看不到两轮即使守规矩效率也更高

    【 在 hanzhel 的大作中提到: 】

    : 绝对数量和比例的问题。四轮从比例来说比摩托规矩多了,不能只看数量

    04月25日
  • Re: 取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵

    1、所有交通工具中,只有汽车能堵死自己,还能顺便堵死别人、

    2、两轮交通工具,从来不会堵死,只会缓行

    3、全宇宙只有咱们 国家大面积禁摩

    PS:我不清楚你们怎么理解他这个观点的:是北京保持现有汽车数量不变,然后大量增加摩托车,还是通过政策引导大量汽车转化为摩托车呢?

    04月25日
  • Re: 深夜发帖求助,一个老生常谈却永远不好解决的赔偿问题

    汽车撞人,咱们版上不都是三不一没有么,摩托不一样么?

    04月25日
  • Re: 今天长见识了 坐了私人的出租车

    好像每个月1000多的管理费吧,还是每年,记不清了

    04月20日
  • Re: 现在京A的号段什么格式了?

    带字母的A,可是一点儿逼格都没有,而且还会让人觉得有点儿装

    就是当年没实力弄A,现在非要模仿弄个残疾的带字母的A

    04月20日
  • Re: 北京司机文明程度还是极高的

    自欺欺人

    04月16日
  • Re: zz微博:北京司机离文明非常遥远,根本就是垫底的粗野。

    然后本版的司机都还乐在其中,沾沾自喜,自诩为上等人,每天都幻想撞死白撞,觉得自己买车了就应该收到优待

    然而其实都是疯狗

    04月16日