20万以下最好看的前几名了
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【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 挺大个壳子扣在四个小轮子上，一点美感都没有
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2020-09-01
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Re:最近路上看到几辆aion s，感觉整个车很垮塌
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Re:蓝色港湾蔚来归来
不差钱上蔚来啊
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 jimeinstein 的大作中提到: 】
: 试驾了 ES6。
: 车是好车，开起来非常舒服。
: 就算是高能量回收模式，大约五分钟也就适应了。
: 然后自动驾驶也挺好，跟特斯拉比起来并没有差太多，该有的都有。
: BaaS 服务怎么说呢，是一个不错的选项，
: 可以尽可能地远离加速贬值的资产。
: 但我认为这个好处需要建立在以下两个基础之上：
: 1\. 蔚来不会倒闭（斌哥虽然在花钱方面比想哥大手大脚，但应该不至于倒闭……）；
: 2\. 换电模式被普遍接受（就看政府如何引导了……）。
: 下周再去看看 BYD 的汉 EV 和宋 Plus EV（如果能看到），
: 如果不出意外，应该会更倾向于蔚来吧。
: 以上。
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: #一点人生经验
2020-08-30 -
Re:买车一年半，终于把充电桩安装上了
是挺背，但3600不算贵的，算中等水平吧
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【 在 dreamingboy 的大作中提到: 】
: 终于确定，比亚迪充电桩安装没有4S说的一年内必须安装的限制，4S店瞎忽悠的，直接报装就行。
: 我车位其实离配电房很近，就在配电房底下不远，但是配电房在B1,车位在B2,尼玛物业走线就一个口，从B1绕老大一圈到走线口，然后又绕很大一圈回来，103米\[捂脸\]\[捂脸\]\[捂脸\]，45元一米，加上充电线延长了4米，共花了3600大洋！
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2020-08-30 -
Re:看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
哦这个意思，那我确定不能
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你确定？垂直车位靠边不是侧方位
: 发自「今日水木 on IN2010」
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: 09-10圣诞-元旦行程
: 22 Dec 2009---04 Jan 2010
: Rotterdam-Cologne-Berlin-Munich-Fussen-Innsbruck-Roma-Firenze-Livorno-Milano-Lucern-Bern-Basel-Rotterdam
: Berlin for Christmas
: Roma for New Year
2020-08-30 -
Re:看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
可以，据官方介绍，侧边停对它来说是难度最低的，尽管我不知道有什么高低的区别
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 问问车主，自动停车能单侧贴边吗
2020-08-30 -
Re: 看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
每天都用啊，虽然我也是老司机，但我能懒一次是一次，它停得比我快比我准
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【 在 plen 的大作中提到: 】
: 采访一下，这功能你使用率多高？
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2020-08-30 -
Re:看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
那同理可以说自动驾驶没用，老司机自己开安全百倍于自动驾驶。但还有很多人并不是老司机
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【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 老司机表示自动泊车一点鸟用都没有，现在连倒车影像都不看，一把就行
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2020-08-30 -
Re: 看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
你看看国内有几个人加5.6万买自动驾驶包的
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【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 现在开始国内用户积累的数据也远比国内任意一家多吧
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2020-08-29 -
Re:看了大家车言论评测，小鹏p7自动泊车吊打model3
美帝车位宽大，特斯拉在这方面的训练难度太低。不看好特斯拉的自动驾驶也是同理，美国的路太好开，积累了大量数据但都是低难度数据
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2020-08-29 -
Re:比亚迪秦D1来了！
比亚迪是被自己neng死的
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【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 记得一直有人想要纯电MPV，比亚迪满足你。
: 新车长/宽/高分别为4390/1850/1650mm，轴距2800mm，定位小型纯电MPV。动力方面，秦D1搭载了比亚迪自主研发的TZ180XSA永磁同步电机，最大输出功率100kW，与此同时新车还配备了磷酸铁锂电池，NEDC续航418km。
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2020-08-28 -
Re:不是都说7/22后毛豆3要降价吗，怎么没降啊
买得好，不需要降。不用等了，赶紧出手
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【 在 TransAir 的大作中提到: 】
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2020-08-27 -
Re:特斯拉真是完胜啊
特斯拉毛3的保有量，感觉已经是我家小区第一了
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【 在 iamccp 的大作中提到: 】
: 今天去上牌，新能源通道10辆特斯拉，2辆小鹏，没有其他车。
: 油车通道和新能源通道总量差不多，单一品牌特斯拉同样碾压油车。
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2020-08-26 -
Re:试乘了P7
广东咯，总部在广东新厂也在广东，以前G3才是在海南代工的。你如果看到他们内部自己测试的视频就知道了，个头都瘦瘦小小的，也就何小鹏稍微圆润一点。
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 抱歉，我以为你在说特斯拉。小鹏有原产地概念吗，我以为是海南
: 发自「今日水木 on IN2010」
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: 22 Dec 2009---04 Jan 2010
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2020-08-24 -
Re: Re:试乘了P7
为什么这么设计我就不知道了，这是厂家的事。我只是说我感觉空间还可以，够用。这个硬伤是听大家说来的，当时看车的时候没有觉得。
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 resin 的大作中提到: 】
: “怎么也略好于毛豆3”， 小鹏P7比毛豆三长20厘米（轴距也长了10厘米）。结果后排几乎是一样的,这点着实是硬伤， 如果外观长度一样也还罢了。
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2020-08-24 -
Re:就想问问毛豆3
只有竞争受到国产品牌竞争威胁才会降价，目前特斯拉赚得盆满钵满，估计且等着了。
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 yzy47 的大作中提到: 】
: 长续航版，什么时候能降到30万以内享受补贴啊？
: 时间不长就等等
: 时间长就算了
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2020-08-24 -
Re:试乘了P7
可能按照原产地人的身高不认为后排空间不够。品牌才是更大的伤，有个偏弱的点就不自信了。你说得对，品牌得靠时间积累，所以我觉得就算P7加长了后排，也会有别的点被诟病的
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 人毛豆三有标，标的力量来自于前期车型的产品力，以及前期产品大量来自于美帝这种单人单车的国家
: 麻豆三一直有后排硬伤，但麻豆三卖的好不代表后排不重要，也不代表消费者在有得选的时候愿意妥协
: 小鹏这个车后排完全对不起长轴距，或者说作为一个后发的品牌，理应避开麻豆三的这个坑才对，这样才能刚正面，不然靠啥，民族情怀还是何先生的个人魅力？
: 发自「今日水木 on IN2010」
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: 22 Dec 2009---04 Jan 2010
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: Roma for New Year
2020-08-23 -
Re:小鹏电动车看来也挺火爆啊
本版没几个人
发自「今日水木 on MHA-AL00」
【 在 glorySpy2 的大作中提到: 】
: 小鹏在本版应该是最不受待见了吧，基本没见过力挺的，卖得火说不通啊
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2020-08-23