你从哪看到的?
华为Mate30售价3999元起,华为Mate 30 Pro售价5799元起,华为Mate 30 5G售价4999元起,华为Mate 30 Pro 5G售价6899元起,华为Mate30 RS保时捷设计售价12999元。
【 在 lvcy 的大作中提到: 】
: 30pro就6399起了
: 【 在 oktay 的大作中提到: 】
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你从哪看到的?
华为Mate30售价3999元起,华为Mate 30 Pro售价5799元起,华为Mate 30 5G售价4999元起,华为Mate 30 Pro 5G售价6899元起,华为Mate30 RS保时捷设计售价12999元。
【 在 lvcy 的大作中提到: 】
: 30pro就6399起了
: 【 在 oktay 的大作中提到: 】
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北京历来比其他地方优惠幅度大
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 准备买纯电。北京优惠这么多啊,那很值了。谢谢提供信息。
: 你准备什么时候入手,还再看其它备选车型吗?
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买v不如加点钱上lx80,现在优惠大,差不了太多。比亚迪销售就是参差不齐,有的店服务还行,有的是太差劲
【 在 suitang 的大作中提到: 】
: 本来是打算买比亚迪宋PRO的,从9月份开始开看车,到现在对比亚迪的销售已经完全无语了。其中有一家比亚迪的销售还说我们不愁卖,真不知道这种自信是从哪儿来的,让介绍车半天说不出一句。提到价格就是我们不愁卖,他们经理还说我们的宋PRO就是电平台。要不是我经常在版上学习,真被他们给蒙了。总之现在对比亚迪已经死心了。
: 然后看到版上说几何c不错,于是就去看了一下。后备箱的盖子竟然要手动才能打开。不过在车窗上有一个速度显示,你往前看就能看到你的速度,这个功能感觉还挺实用的。另外就是360全景在他这儿就变成了540全景,还能通过透视看到地板上的东西,感觉比较高科技。自动泊车功能试了一下,bug明显,旁边只要过个车,或者是离车比较近,这个就失灵了。比较搞笑的是c的天窗不能开,这个我一直不知道,销售也一个字都没提。是我回来在查几何c的时候,在版上看了才知道的。对几何c的驾驶和副驾驶不满意的一点就是,两个之间的隔离太高了。
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这得看国家在这块有多大发展意愿了,就和电动汽车似的。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 起码比氢靠谱,等氢赶上现在电动车的规模,我说的早实现了。
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 想象很好,但这得猴年马月了,国家现在的重点还是在储能这块
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全撸了,20-5一个,两张工行卡支付38各减了3块多
【 在 acliche 的大作中提到: 】
: 微信支付还有满38随机减活动
: 工行厉害了
: 【 在 EIEIO 的大作中提到: 】
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晕是不是因为强制回收造成的?看各家评测宋pro ev算是调教还不错的。
【 在 sophieqjxf 的大作中提到: 】
: 新能源号刚下来,老公就迫不及待买车了,宋prov EV顶配。
: 今天喜提新车,我坐在副驾驶试了一下,不知道是我那辆车有问题,还是比亚迪所有车都有问题。
: 走在路面上,有ganggang的颠簸感,起步刹车的时候,车里面还有那种密封不好的噪音。坐了半小时,好久没晕车的我都要吐了。我老公说是路面不好。家里的车之前是高尔夫和天籁,走一样的路,一直都很稳,从来没有比亚迪这种感觉。不知道是因为底盘高还是国产车细节部分做的本来就粗糙。
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2600多的是4G,不是5G的,另外618的mate30 pro 4G版本苏宁最低到3600多。
【 在 testlll 的大作中提到: 】
: 现在怎么4000朵,这他妈差太多了吧
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 618最低2600多
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618最低2600多
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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: FROM 115.171.40.*
用加电APP能找某个服务区附近的桩吗?还是用其他地图APP?
【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
: 总体几个感觉
: 1、非假期,平时电车开长途已没有太大问题,吃饭上厕所的时间就把电冲上, 一天开1000问题不大。
: 2.现在电车长途的制约瓶颈是桩,不是车, 我的车能接受90千瓦功率 ,但是高速桩普遍限流只有60KW充电功率,平均一分钟冲一度电,冲23分钟23度电能跑100公里 。如果到90千瓦,半小时冲45度 电跑200公里, 正好歇一歇。能到这个节奏是正好的。
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想象很好,但这得猴年马月了,国家现在的重点还是在储能这块
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 你把所有电动车电池想成一个巨大的分布式蓄电池。
: 还要个毛的储氢。
: 用经济手段引导波谷充电就好了。
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的确是,原先广州出租车是要用北汽的,结果被广汽占了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 抢了以前北汽的市场
: 【 在 wuxinghongqi (wuxinghongqi) 的大作中提到: 】
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我在广州看到好多出租车都是这个
【 在 wuxinghongqi 的大作中提到: 】
: 之前印象中是3000-4000辆每月,这次直接6000+了,难道是越烧越火? 还是最近优惠大?
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: FROM 221.221.137.*
关键是去不掉,去掉了早就买了
【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 系统吊打三星
: 硬件吊打苹果
: 逼格吊打小米
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白天的电基本上都能用,主要是晚上的电用不了,可以把这些用不了的电资源化利用,这就涉及到储能了,目前国家这块做的还不行,都在尝试
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 电动车足够多的时候就直接给电动车充电就好了
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 谁说制氢必须用电解水了?再说如果把用不了的电进行电解水制氢何乐而不为
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谁说制氢必须用电解水了?再说如果把用不了的电进行电解水制氢何乐而不为
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 氢能源汽车就是扯淡中的扯淡
: 还不如,我的太阳能自行车靠谱。
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在南京看到自行车逆行被交警拦下罚款20
【 在 a6spq2 的大作中提到: 】
: 坐标魔都,早上上班时候收到短信说被罚了,我还以为开车违章,在APP上查到是4号在人行道骑车被罚。已伏法。应该是摄像头人脸识别自动拍的。
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我的不能充,给其他牌子一充就跳,问了充电桩公司的说可能是软件需要升级
【 在 subarashii 的大作中提到: 】
: 北汽ev200车主,想换车,想了解下之前北汽送的充电桩能给其他品牌的车充电吗?
: 咨询了各方都得不到肯定答案,充电标准上应该都是新国标,就是担心软件限制
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贷款不可以,全款可以
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 可以
: 【 在 fxrs2008 的大作中提到: 】
: : 可以不在店里买吗?
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现在不确定宋plus能不能年底出来,今年的号押plus还有点风险
【 在 Linzee 的大作中提到: 】
: 这价格可以啊,不过年底plus出来了后可能再降一波吧
: 【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: : 宋pro往落地价19谈,基本上能拿下来
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宋pro往落地价19谈,基本上能拿下来
【 在 robin151116 的大作中提到: 】
: 准备入手电车(首车)
: 宋pro新能源顶配,优惠3.3,送电桩
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