呵呵了,中国最发达最富裕的地区都很重视族谱祠堂建设
【 在 jjzhu 的大作中提到: 】
: 以前名字还有个中间字做辈分标志,从我侄子开始就开始随便乱起了,基本没人再按照家谱上的次序,所以家谱就名存实亡了。现在小孩还按照家谱起名的应该都是留在农村的最穷最笨的那一部分人了。
呵呵了,中国最发达最富裕的地区都很重视族谱祠堂建设
【 在 jjzhu 的大作中提到: 】
: 以前名字还有个中间字做辈分标志,从我侄子开始就开始随便乱起了,基本没人再按照家谱上的次序,所以家谱就名存实亡了。现在小孩还按照家谱起名的应该都是留在农村的最穷最笨的那一部分人了。
钟南山跟谢华安两个福建人都是有卓越贡献的人,但是两人家庭背景截然不同。
钟南山家庭出身好,外婆家鼓浪屿豪门,父母北京协和医院毕业的,遇到问题敢于仗义执言,救人民于水深火热之中。谢华安的贡献也不输给钟南山,网上老有段子什么袁隆平养活14亿人的笑话,事实上袁隆平的种子根本就没人种植,谢华安培育的种子才是使用最多的,我想造成谢华安默默无闻的结果跟他从小出生贫穷的家庭环境形成的性格有很大关系,即使你做出了巨大的贡献,整个社会大众也很难去认可他。
中国普遍种植的杂交水稻并非袁隆平团队培育的品种。最早几年全国大规模推广袁隆平团队的种子(不抗病),结果稻瘟病大爆发,杂交水稻种子被成仓库地废弃,几乎彻底 失败。直到自带抗稻瘟病属性的籼优63(谢华安,福建所)出来,才拯救了杂交水稻产业,两优0293号推出后在安徽造成大面积绝收。
说到同学合伙创业,跟哪个地方的同学合伙创业更容易成功?以下几个例子都是福建人跟同学合伙创业成功的,市值3000亿以上3家,30亿美元以上两家。在全国来说应该是很罕见,同学合伙创业成功率这么高,像王兴余建军跟朱陇这些人都是一毕业就创业,从不打工。
美团王兴跟高中大学同学一起创业成功
字节跳动张一鸣跟大学同学一起创业成功
宁德时代曾毓群跟高中同学合伙创业成功
喜马拉雅余建军跟大学同学合伙创业成功
依图科技朱珑跟高中同学合伙创业成功
方舟子是类似说明书介绍人,这些内容也不是他原创,他只是一个搬运工,说实话他对什么东西都想评论,人哪有精力了解方方面面,但他有一点没问题,他没有一个所谓自己独到的观点或者发现,他就一个搬运工而已
除了钢铁厂,民营加油站也是福建主导,规模比想象的大
【 在 IWF 的大作中提到: 】
: 没想到啊,印象里面福建没什么钢铁厂啊。
各个时代热门行业闽商都是top1的存在,从过去的钢铁,建材,房地产,到互联网,只要是市场经济,福建基本能在top级别。
【 在 cicio 的大作中提到: 】
: 几乎垄断了全国的民营医院
: 几乎垄断了全国的运动品牌(安踏、特步、七匹狼、361度、森马、劲霸、鸿星尔克、等
: 等几十个)
: ...................
大部分在外地
【 在 malayantapir 的大作中提到: 】
: 不过你说的包括福建企业在外地生产的吧,我查到的所有粗钢产量数据河北都比其他省高得多。
很多人疑惑福建的gdp超过河北,事实上福建系钢铁产量超过全世界第一的河北,单单长乐系2亿吨,再加上其他的妥妥的2.2亿吨产能。
就是某深圳市发改委的已经审批通过的财政支持项目,这种用款申请流程在哪里查询啊,比如需要提交哪些材料各种步骤,去财政局的哪个窗口咨询,有熟悉这套流程的,能否指点一下,谢了
说到福建人对世界餐饮的贡献,举一些简单例子,比如国外流行的红茶,番茄酱都是来自福建闽菜,国内的四川郫县豆瓣贵州茅台都是闽人移民到四川贵州创造出来的,也就是来源于闽菜工艺。
去现场赌可能还好,都是网上下单,无时无刻都可以赌,一旦陷入基本死路一条
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 看片的都是真迪庆,地下室撸废了也不可能去澳门赌吧。
戒色吧跟戒赌吧都是同样的病情,有很多相识性,色能把自己撸废,赌能亏完所有钱,也停不下来,亏掉的就是赌场赚走,你就知道为什么各种视频前面都是赌博的广告
股票清零,再回华为?
【 在 firstflood 的大作中提到: 】
: 治好了,又回华为了
: ...................
张一鸣是因为dada的远见卓识,很早开展数字福建建设,让当时还在上中学的张一鸣就就接触了互联网,接受互联网启蒙。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 字节跳动是dada上台后才成立的,是真正可以说在dada的领导下成长起来的中国科技巨头,并且是唯一在海外大规模扩展而且掌握海外宣传话语权的中国科技公司
: 所以当时被中宣部搞到差点关门后,张一鸣强调了上面两点后,被放过了,现在抖音还被几乎所有官媒支持。
郑宝用是任正非创业初期的搭档他也是华为公司研发的奠基人,得脑癌后离职华为,最后病治好了,从新加入华为,这样早期的股票是不是都没了,从新开始奋斗了? 如果被收回去,那这股票有什么意义?
所以我说滴滴根本就不是共享经济,滴滴不是让存量车效率提高,甚至影响原来的城市交通效率,滴滴就是放大版的出租车公司,但是又不要交牌照费根本就不公平,政府应该找滴滴收钱,不过嘛在中国,官商勾结,企业后面都有权利的支持。
【 在 soocoo 的大作中提到: 】
: 你知道一个出租车牌照多少钱吗?滴滴出过这个钱吗?跟牌照比,车钱算钱吗?
所以我说滴滴这种根本跟共享经济没关系,政府应该找滴滴收费,每个车辆至少二十万的出租车牌照费
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 绝大部分是私人车或者加盟商的
: 即使 迪滴这样的,也是车厂出车
: 滴滴纯粹收钱的
: ...................