国航内部 对 国航新买的747-8  叫：qi si qi jian ba

可能是有别的事情。我是根据推测的：

1）我看就一辆车停在那里，没有其他事故车。

2）车冷却液没有漏，大概率能开走或者推走。

3）司机还拿了个类似杂志一样的东西给发动机降温，按我的理解要想加机油发动机太烫是不好拧开盖子的。

4）司机手里拿了一桶机油。

当然，我也不敢100%确定就是因为要加机油。

但是如果是和别的车产生了磕碰。我至少不会拎一桶机油下车查看。

我不知该骂德系车SB还是那个车主SB。就差这么一段路吗？往前开100米路边有的是位置。

而且加机油用的了一个小时？德系车主应该都很熟练了吧！

你说的200公里续航，的确有很大的目标人群。

关键是，北汽老头乐作为一个汽车来讲毛病太多了。如果有质量相当于合资品牌的A0或A级车的200公里电动车，那肯定市场很火爆。比如朗逸电动版，科鲁兹电动版，卡罗拉电动版，飞度电动版等。

感谢大家的给分：）没想到这个帖子还挺火的。有可能我没看到事故全景。但是就我看到的，其他车都撤了，就某一辆车留在原地加机油这个事情是千真万确的。无论怎样，我想这种做法，是汽车制造商的失败，是人道德低下的体现，是社会整体不守规则的后果。

气死了。忍不住再开一个帖子来骂

8:15从月泉路进入G7南向北，我是从西二旗出口下，但是在上地堵了一个小时。

大家习惯性的，去上地的车，把整个5个车道（正常行驶3车道，通往上地的匝道是2车道的）占了4个，留下最左边一条车道供其他去往更北面的车通行。经常走这条路，一般来讲从月泉路和北五环上来的车，在非高峰期还可以，即使留下一条道，也可以慢速通过不会堵的动不了。

今天的原因是：一个德系的车停在最左边的一条车道，司机开始往自己车里加机油。后面的车全动不了了，需要跟着去上地的车一起堵着。

路过那个司机的时候坡口大骂了几句，但是还是不解气。

我也想买，感觉对于帝都而言，工薪阶层电动车也就E6了。比他便宜的都感觉用不住，比他贵的腾势和特斯拉感觉太奢侈了买不起。

小的那个只适合三口之家。

大的那个可以有老人。

原因：一个洗手间，给5个人用的话，会有诸多不方便。包括使用时间上的，包括使用习惯上的。

大小都不一样，没法比。

这些人没准都是政府官员小舅子呢！

今天也堵成屎

出租车司机是我见过的最贱最无耻的一批人，没有之一。

我倒是觉得这个户型最大的问题就是这么大的客厅竟然是暗厅。虽然跟主卧之间有窗户，但是也不能把这个窗户做成完全透明的吧。另外，主卧有窗户的最大问题就是，衣柜的摆放会非常别扭，而且私密性也不强。

次卧的槽点更多，我不知这个图画的比例对不对，主卧面宽是多少 我看主卧是方方正正的，大公司是3.3*3.3？还是3.6*3.6？ 如果主卧的面宽只有3.3，那么目测侧卧的面宽只有不到2.3. 这样的话次卧放双人床肯定就没戏了。

整个户型，通过厨房和洗手间把两个卧室隔的这么开的，还是第一次见。

那更不应该买了……

稍微新一点的房子似乎都没有这么差的布局吧，除了塔楼之外。我的理解以前的老房子会有明显的户型好坏。而现在房子设计往往是找平均，每种户型都喜忧参半，这样才都能买个不错的价钱。

像冬天里面这种天气，昨天出了太阳，朝南的房间能洒满阳光（冬天太阳高度角低，进屋阳光面积大），但是朝北的屋子就会显得很暗淡，即使在暖和也是那种暗室里面暖和的感觉。完全跟太阳晒进来不是一种感觉。

另外，冬天这种风，不可能一点不透过窗户。特别是这种老房子，冬天站在窗口边风呼呼的往里灌。

转一个其他人回的，想说的都在这里了。

首先作为一个不认识发帖者的陌生人，我觉得如果发帖者还算是知识分子群体的话，我只能觉得这是我们国家公民法治观念教育的失败。我不是学法律的，但我觉得提到的这四个问题都是涉及法律的公平和道义的之间的冲突。这应该是法治观念中的一个最基本的概念，就是应当首先服从公平原则，说白了就是法律面前不讲人情。公平服从道义这种明显的荒谬是应当能够被分辩的，比如：你在追求自己权益的时候，不应该损害其他人的权益。

似乎很多人都有根深蒂固的观念，就是我钻政策的空子，是不损害其他人的利益的。我觉得这样想的人就是一种愚昧。天下为公，公共秩序、公共环境，不是每个人的私产，但是属于每一个人。每个人都享有他的1/x。随地吐痰，公共场所吸烟破坏的是公共环境，插队、钻政策空子破坏的是公共秩序！这些看上去是只是某些人获益，但实际上是损害的所有人的利益！小产权房的居民 难道，不使用北京公共市政资源吗？

第一，航天人确实比较苦，人家累死累活的干了这么多事情，组织上不想着帮人解决后顾之忧，逼得人不得不去钻政策的空子，这个事情国家是有责任的。

说句实话，你去看看在私企打拼的人们，在服务行业打拼的人。我觉得航天的工作算性价比高的，不算付出多的。什么叫逼得人不得不去钻政策的空子。如果一个小偷偷了你，抢了你，甚至伤害了你，如果他是生活所迫，甚至他是为了生病的妈妈去治病，难道就是法理可容的吗？

第二，我理解小产权房只是违反政府的行政规定，并不违法吧？本来现在我们很多现行的行政规定就很坑，所以买小产权感觉无可厚非。况且人家签协议的时候，政府还没有明令禁止不让盖吧，当时的集体产权房屋应该是即合法又合规的。这个不懂，有懂的希望批评指正。

这个在全世界都有，专业名词叫“高政策风险”，小产权房明显是高风险高收益产品，如果你把它看成是股票，那么所有赔钱的股民都要证券交易所索赔吗？买，既然有合法有合规，为什么卖的价格比其他房子便宜那么多，我不知道你是做啥的，你的产品如果也是合法合规的，你愿意以市场价的70%出售吗？不要在这里得了便宜卖乖。

第三，这个社会除了法律也是要讲公理、讲道义的。光讲法律解决不了所有问题，最终还是恶人受益好人吃亏。

这条不跟你争辩，啥是公理，道义，啥是好人，啥是恶人。我只知道我们都是人，没有人被剥夺了按规则办事的自由。所有买房子的人在买小产权房之前有选择其他商品房以及租房的自由。

第四，实在不理解为啥还有好多人觉得被坑了是活该。难道弱势群体不该被保护？还是说话这些人都是现今体制下的既得利益者?

被坑是可能产生的风险，你如果没法理解这个的话，那我想问你，如果买了小产权入住啥的一切顺利，也就是说用其他人低的代价，实现了同样的目的，这个来的就是理所当然的吗？如果你认同后一条，那么你就应该理解"被坑了也是活该"。弱势群体被保护，法律不负责这一条！法律的出发点是，我们所有人都是弱势群体，所有人应当同等的被保护，不存在人享有特权。谁是弱势群体？快要饿死的小偷就可以偷走你身上的钱吗？肺癌患者就可以随地吐痰吗？我只要是辛苦工作，就必须可以得到北京一套房吗？你上班着急，大家就都得给你让路吗？

白车全责。

一般除了环岛的最外侧车道适用于进岛让出岛外规则，其余的内侧的车道的行驶规则跟正常道路一样。

两条可以左转的车道，都有导流线的。一般这种情况下，我如果在左边的左转道，第二条左转道的车如果侵入，我可能选择滴一下，或者就直接撞上去。

你要是看过海淀北区的规划，就会发现海淀北区全是洼地。

其实我感觉真正担心的不是安全限度的问题。安全限度有余量，只要遵守肯定出不了事故。就怕实际操作中各种人的不靠谱。汽油已经够危险的了，但目前技术上能做到即使人违反规定了很多，都不太可能出现事故，比如加油站严禁打电话，但是还是有人在打。一些地方加油站抽烟的比比皆是。甚至加完油不拔油枪直接把加油机带捯的都有。但是即使是这样，加油站爆炸的概率都不大。

但是氢燃料就完全不一样了。按我们国家这种大众平均素质。全国估计每天一个天津港大爆炸。