• Re: 大家有买优骨力给老人的没

    https://www.costco.com/Kirkland-Signature-Glucosamine-with-MSM%2c-375-Tablets.product.11245398.html

    特价的时候9.99一瓶

    【 在 zps75493314 的大作中提到: 】

    : 求链接

    2019-04-09
  • Re: 大家有买优骨力给老人的没

    氨糖

    少数我妈指名让我在美国买的东西

    我嫌GNC的太贵,买的Costco自己品牌的Kirkland

    安慰剂就买便宜量足的

    我妈还说吃着感觉比GNC的还好

    2019-04-06
  • Re: 现在出国留学还有刷盘子的么?

    现在小刘主要外快是代购吧

    2019-04-02
  • 关于苹果的信号,提供个新信息

    在美国买的无锁6splus,用了三年快摔碎了,但信号一点问题都没有,用的T-mobile的服务。飞机降落后,关闭飞行模式的时候一两秒钟就搜到信号,wifi到LTE无缝切换。

    去年拿回国用的时候,关闭飞行模式后几分钟能搜到电话信号,data信号一点都没有。关机后重新开机才搜到LTE。

    在室内用WIFI,如果直接把手机拿到室外的话无法找到LTE,至少1个小时内找不到,除非关机重启。

    LTE慢得像E一样,不知道是什么原因。T-mobile的LTE看1080P的直播很流畅

    不知道是不是个例

    2019-03-28
  • Re: 美帝路上碰到基本都要打招呼吗?

    纽约不打

    感觉别的地方如果有了eye contact基本上都会点个头笑一笑

    2019-01-18
  • 斑马线上碾死人,我一点都不意外——兼回乡有感(一更)

    本青在国内上到大学毕业,家里没有过私家车,也不知道开车是什么感觉。去了美帝学会了开车,之后几次回家,发现国内的路上一次比一次险恶。无论是走路还是开车都变成了一件极为危险的事情。路上的规则被无视和蔑视,遵守交通规则反而会被嘲笑、辱骂、苛责,不知道以后会不会被殴打和判刑。在这个被很多人标榜无序而蓬勃发展的道路环境下,出现斑马线上碾死人的问题一点也不让我意外。当然我必须说明,美的也不是所有城市都礼让,但是绝对没有这种反规则去规则的潮流。

    潮流1:“都让的话车就没法开了”

    司机上路第一公理:“车必须能开”。车身蒙皮之外的一切必须为坐在车内的司机服务,保证其能够顺利到达目的地而不需要停车让行,而行人的通行要求而完全是无理的。本青是个土人在国内在美帝大部分时候都活在小地方,不过也开过几个繁华路口,在无转弯信号的路口,左转让对向车、红灯右转让直行车、绿灯右转让行人本来是规则。繁忙路口一个灯只能过一两辆车(掐着灯尾/黄灯)我以为是个常态,没想到还可以通过抢、挤、鸣笛闪灯的方式加快通行效率。这样的行为不但会避免后面的暴躁司机鸣笛骂人,而且不会引发行人的众怒。

    潮流2:“车万万不能停”

    之前看到一辆轿车缓慢地开动推着周围走过的小学生的视频就惊呆了。如果说让还是勉强可以让的话,停下来让是万万做不到的,不知道是不是因为对于自动启停系统的厌恶。除非红灯亮在前面,否则必然是满满蹭着观察。无灯斑马线恨不得贴着行人的前脚尖和后脚跟钻过去,红灯右转更是没办法停下来观察直行车,减速观察已经是仁至义尽,在右转道基本上可以认为是没有红灯。

    潮流3:“最大化的扩展自己可以去的地方”

    上面说的过无灯斑马线贴着行人是个例子,停车时尽可能占据马路和人行道的每一寸空间也是个例子。车道的虚线真的成了虚线,机动车的意义就是占据每一寸硬化路面。这样的扩展不仅仅是空间上的,更是时间上的。每一个优秀的司机都可以精确地计算和预测前方移动物体的运动规律,并且推测出当自己运行到前方时,刚好可以充分利用所有的可用空间。

    潮流4:“不看车活该”

    在小时候马路上的车还不多的时候,我就被教育过马路要看车。但我还以为,行人 有绿灯是安全的,斑马线是安全的,车在刹车距离之外是安全的,机动车已经减速是安全的,视野内看不到任何机动车是安全的。然而底线在一次又一次地被打破,防御性行走很可能将会成为行人上路必修课。不过更可能的是行人因为违反了司机上路第一公理而被禁止上路。

    潮流:“罚款不痛不痒”

    如果违停的罚款和停车费是一个量级的话,那么罚款将毫无意义。在通货膨胀和收入剧增的时代,几百块的罚款实在是太象征性了,更不必说执法的严格程度之低。交通事故撞死人通常不会判死刑,因为交通肇事是过失犯罪不是故意犯罪,重罚并不能减少交通事故的数量。然而 ,当开着车贴着行人甚至推着行人的时候,已经属于明知故犯了。特别是开着车推着人走,应该和寻仇开车撞死人一样处理。

    絮絮叨叨说这么多,其实也没什么用,只是找骂,然后骂完还有好心人说,现在就是这样,不然你还要怎样。问题就是以前不是这样,现在也不知是不是因为车多了还是怎么,比以前差了很多。现在是肯定这样了,那以后是还是这样呢,还是更糟?

    2018-12-05
  • 请推荐个X1C 6gen 的小充电器

    黑五下单的X1C 6gen,顺便买几个配件,定了一个45w充电器,看起来小一点。

    电脑没到充电器先到了,没有想象中的小和轻,想要找找看更合适的。

    官网搜索适配这一款的就是45w和65w,其中65w应该和原机器带的一样。

    其他机型适配的有更小的,但是不知道X1C能不能用,求教靠谱的原装小充电器哪里买

    或者靠谱的配件商的也可以

    人在美国

    多谢

    2018-11-29
  • 原来双塔指的是li/liu?

    一直以为是ivanov/sozonov

    2018-08-10
  • Re: 张楠是少有的双打天才

    很稳的防守

    我经常有种感觉,他防守的时候是拿分的机会

    2018-08-10
  • Re: 我觉得业余男的打职业女的应该很轻松

    我觉得中国的群众体育有个很明显的特点,参与度高,性别不平均。

    比如在美国,又经常锻炼习惯的人并不是多数,而经常锻炼的也基本是慢跑,做瑜伽,轻度举重等比较休闲的运动。比如大学里,所谓运动名校也就是特长生招的好一点,根本看不到清华这种三操四馆,人都挤满,水平也不低的情况。但反之,至少在美国女孩的体育参与度非常高,篮球足球野球场上男女混打非常常见,更不用说非接触性的体育项目了。有一些低级别赛事甚至是男女混合不分组。这样的差别就造成了大部分运动圈子里女生水平很差的状况。

    所以在中国的也与运动圈子里,男子不但对“那种力量一无所知”,也不知道女运动员究竟应该是什么水平。

    2018-08-10
  • Re: 【坐标深圳】代海归师妹征友

    为啥女海龟感觉都很容易找到青椒的工作呢

    2018-08-10
  • Re: 给推荐一下8代cpu的win本吧,在考虑T480s和LG gram

    黑5一般比平时8通道便宜100块上下的样子?

    过去5年常常在等黑五-等新款-等黑五-等新款之间循环

    【 在 lao7 的大作中提到: 】

    : 不着急就等黑五的x1c

    2018-05-19
  • 给推荐一下8代cpu的win本吧,在考虑T480s和LG gram

    上次买新笔记本还是5年前,一台T430s换了固态硬盘之后依然在战,一台vaio pro13虽然小毛病多点但也没出什么差错。这些年每每看到漂亮纤薄的新产品总是心生羡慕,可是一直觉得没什么必要下手,如今8代CPU出现决定给自己的借口出手。

    先说使用习惯,每周可能使出门用~2次左右,office,重度chrome,google docs, youtube, Origin, R,办公为主,会看一些视频、体育直播,完全不玩游戏

    需求:13-14寸,1080P就够,不要触屏,主流超极本的大小轻重应该就能满足我,续航8h(开youtube听歌同时办公看网页,中等亮度),做工瓷实,能用3年+,偶尔可以折腾一下linux

    预算:$1200内

    先说看了之后pass的:

    dell hp 总是给我便宜量足做工差小毛病多的印象(大概来自美国车的印象?)

    surface laptop 传统形态+触屏感觉就浪费了触屏了。听说小毛病多?(理解不了为啥自己硬件软件契合度这么差)

    Asus 外壳太丑

    X1C 预算略超,这个在犹豫中 (刚回去看了一下,发现同配置比T480s只贵了几十刀,又长草了)

    其他一些国货,美国买不到或者性价比一般

    最后选下来两款T480s和LG gram,两款都能升级内存,都有非触屏版本,口碑貌似也都还可以,目前还在犹豫几点

    T480s:不知道实际大小重量会不会过大,目前出门用vaio pro13,续航也感觉可能偏弱?主要是手里的T430s让我感觉这个系列还不算是超极本

    gram:做工有人说好有人说差,不知道材质有多软(希望比手里的vaio pro强)/8g非触屏版本貌似是4+4的让升级难受,价格微高

    虽然感觉这两款没什么相似点(都搜不到对比评测),不过貌似是以我的要求筛出来最合适的了,用过的麻烦给提供点参考意见,多谢!

    2018-05-19
  • Re: 试了一下移动支付

    mark

    国内机票呢?

    2018-05-12
  • Re: 知乎热帖 嫁给老外 孩子保底读北大 (转载)

    但是这娃是中文语言环境长大的吧,人家妈也用心培养不亚于一般虎妈

    说保底是目前情况下,没说目前躺着不学

    【 在 taugulua 的大作中提到: 】

    : 没那么容易,留学生也是要考的,tp竞争还挺激烈的

    : 虽然比国内容易多了,但是也不是混子闭着眼就能进的

    : :

    2018-05-07
  • 突发奇想,十大女娃上厕所的问题

    在美国是不是可以爹直接带进女厕所

    其实想想,女厕和家庭卫生间不是也差不多,都是隔间,还有mm出来才穿裤子么?

    2018-05-06
  • Re: 大家打羽毛球,都是找熟人一起玩吗?

    国内打球都是一群人订了场地时间约好打吧,不知道俱乐部怎么打

    美帝有些俱乐部是每个月交会员费,然后随时可以去打,周末估计一整天都有人

    2018-04-14
  • Re: 好奇美国的电视台是全国统一的吗?

    全国台不是24小时播全国节目

    2018-02-10
  • 个人角度谈一谈SUV和轿车

    个人情况:

    192cm,85kg,未婚无孩(汗),在美国

    开过的车:

    拥有:Nissan Murano,Subaru Forester

    租借并驾驶超过100英里:GMC terrian,grand Cherokee,enclave,凯美瑞,卡罗拉,Camaro,Ford Escape,Nissan Altima

    以驾驶的时间线来分析:

    1. 开锁,开后备箱放东西(即使不买东西我也习惯把包之类的都放在后面)

    SUV后备箱高,高个子拿放都更方便。轿车矮一些,比如买袋米或者一箱水之类的,用轿车运搬运更费力。小差别。

    SUV短而高,轿车长而扁。不摞起来的话,轿车装得多。(同级别比较,如卡罗拉vsFOrester)

    普通大件:例如本人运动时常带的击剑包、羽毛球包。长度比较长,横放在compact SUV例如Forester里其实有点费劲,因为它整个后备箱基本就是在两个后轮上,大部分地方的宽度很小。不过轿车也没多大优势,因为后备箱开口小,塞进去也略微费力。但如比较的轿车和SUV都是mid size的话,SUV 比轿车有优势,因为塞得下,位置高好拿。

    超大件,需要放平座椅的,比如电视,SUV优势。

    综上,SUV占优。

    2. 上车(调整座椅等)

    以本人的身高来讲,(左舵为例)

    SUV上车:开门-》右脚跨进车内并放在地板上-》屁股坐下-》收进左脚并放在地板上-》关门

    轿车上车:开门—》站立在门口的状态无法直接把右脚塞进座椅和方向盘之间的缝隙里,遂转身先一屁股坐进车里—》右脚转~90度进车内,调整位置—》左脚转~90度进车内,调整位置-》关门

    SUV 的座椅基本可以保证即使高个子的人大腿可以被座椅支撑,换言之膝盖和屁股在同一水平面上。

    轿车座椅低,膝盖远高于屁股,全身的重量都被屁股上的两个点支撑着。因为空间有限,轿车如果想要大腿得到支撑就需要吧驾驶座后退,双腿伸直。对于大型轿车或者不太高的人或许可以,但对于我可能后退到极致也无法放平大腿,而且会够不到方向盘或者影响视野。

    不考虑舒适度的乘坐空间上,两者没差别,轿车头部空间略大。

    综上,从个人角度SUV全面占优。

    3. 视野

    窗户视野SUV普遍好于轿车,当然和车型有关,例如Juke,马自达CX-3这种视野也非常差。算平局。

    SUV的高度有优势,比如当左转时,如果对面也有一辆车待左转,SUV能够更好地观察对面其他车道是否有直行车。

    取决于驾驶习惯,视野上SUV小胜。

    4. 操控

    开过加上试驾过的车里,crosstrek 和 CX-3能够接近轿车的操控。

    毫无疑问,轿车完胜。

    5. 碰撞安全

    唯一一次事故,开Murano被一辆Corolla追尾,后保险杠若干刮痕,尾门一条5cm裂缝,形状未发生改变。后车机器盖变形,内部机器可见,保险杠一侧下垂。

    SUV应该是有优势的。

    6. 长途驾驶

    坐姿操控等都已谈过,提一个个人体会比较深的。

    SUV腿部空间充足,定速巡航后腿可以稍微放松,例如伸直久了收回来,弯曲久了伸直。轿车如果空间不足够的话,只能一直伸直,收不回来。

    因为个人色彩比较重,姑且认为见仁见智,打平。

    7. 通过性

    没有上人行道或者非铺装路的需求。雪地上SUV略好于轿车,没有严格对比,还是雪胎+小心驾驶为上,优势的显著性不大。

    8. 停车倒车等

    有倒车影像的情况下无区别,轿车可能略长因而稍微难操作,算平手

    9. 下车取物

    见上,SUV优势大。

    综上,如果身高小于185cm,二者无明显差别,取决于驾驶习惯。

    如果身高大于185cm,轿车作为唯一一辆车可能略痛苦,但大概也能习惯。

    2018-01-26
  • Re: 烧拍收获,总算了解自己的类型了

    那是重花剑的直刺

    我练的佩剑是劈砍

    花剑的甩剑也是和击球相似

    【 在 Shaoluos 的大作中提到: 】

    : 剑是用刺的

    2017-12-14