• Re: 汉也是直道王弯道亡

    圈速一样,直线比人家快,这不能说明弯道慢么

    这点事你想不通?

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 不是比弯道么,又比直道了?

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : : 直道比别人快那么多,成绩最终一样,这还不是因为弯道比动力更弱的对手差吗。。。

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    人的问题,不怪车。

    【 在 ciwp 的大作中提到: 】

    : 吹到破天路上遇见的电车不还都是慢悠悠开50。

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    直道比别人快那么多,成绩最终一样,这还不是因为弯道比动力更弱的对手差吗。。。

    第一次见识迪吹,长见识了。

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 那是38号式结论,

    : 如果比同级别的车弯道差那是亡,可汉并不比同级别车差何来亡说?

    : 同样的唐并不比同级别的标杆车型汉兰达差。

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    不是罪过。只是如果是这个数据,楼主说的直道王弯道亡就是成立的啊。

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 汉的3.9秒是罪过吗?

    : 价格比A4便宜,直线加速碾压,弯道水平接近还要啥?

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    关键A4就只是个七八秒的车。。。

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 这个就算同等水平吧,

    : 误差都不止一秒了,同一个人跑三次。

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    这也太弱了。。差出去5秒太夸张了。。。

    也许当天温度和赛道抓地条件都不适合?

    【 在 zzvc 的大作中提到: 】

    : 你看我发的那个视频,比亚迪官方发布成绩是这个第三方自媒体测试的,同一个车手当天也测了model3,比汉ev慢,不像懂车帝测的1分21,是1分26秒几

    : 所以我才谨慎怀疑是车手问题

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    1秒上下。A4是1分24秒多

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 差多少?

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : : 比A4差。。

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    哈哈,我意思车手应该没问题。

    我猜可能是有别的意外因素导致它慢

    【 在 zzvc 的大作中提到: 】

    : 垃圾一词是你加的,不要拉我下水哦

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    汉官方公布的成绩不会是让垃圾爱好者测的吧。。。

    【 在 zzvc 的大作中提到: 】

    : 关键这个圈速测试很多就不是职业车手,是所谓的专业玩家

    : 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    比A4差。。

    【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

    : 即使不如model3何来亡说?

    : 与同级别车比比如果成绩差,那才是真的差。

    : 【 在 zzvc 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 汉也是直道王弯道亡

    跟7,8秒的奥迪A4,宝马3系一个速度区间了

    【 在 junopapaya 的大作中提到: 】

    : 比亚迪官方公布的北京金港汉四驱顶配1分25秒,最近看到懂车帝实测的model 3乞丐版后驱1分21秒。相对比的是汉3.9秒加速,毛豆5.6。

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    每个人有不同的需求和条件。在我的需求和条件下,充电95分吧,加油90分

    【 在 leopardlee 的大作中提到: 】

    : 无论如何打击,不解决充电问题,都是扯淡

    : 我非常非常非常喜欢电车的加速感受,不仅仅快,还没声。。。但不解决充电问题,最后评分是0

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    当然可以问其他问题。

    但我说A,你说B,可以讨论B,但B证明不了A对或不对。

    具体点,电车确实在很多场景不够行,但我帖子聊的这个性能碾压也确实存在。

    【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】

    : 毛豆3想比达喀尔也可以啊!

    : 回复就不能问其他问题?这就是你的“逻辑”?

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    不是啊。只是说一个性能方面的事实。

    我也没说电车日常舒适性吊打啊。

    【 在 hiyou 的大作中提到: 】

    : 你是要买跑车吗?

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    WRC的车为啥不跑跑达喀尔呢

    【 在 egis 的大作中提到: 】

    : 跑跑WRC试试?

    : 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    赛道只是一种测试来看“性能”。

    1000公里长途,论适应性肯定还是油车全面啊。这有啥好争的。我说A你说B简直没有逻辑。

    【 在 kettle 的大作中提到: 】

    : 电车吹再怎么吹,也不能否认跑1000公里长途的场景,比1分多的赛道更常见吧

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    这个帖子就代表眼里“只有”加速了?

    我还开着9秒的MT油车呢

    【 在 gjgcsc 的大作中提到: 】

    : 为什么你们眼里的性能只有加速呢?对我来说底盘、安全、续航都比比加速重要。

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    油车只能靠yy场景来PK了?

    【 在 bjlccl 的大作中提到: 】

    : 跑个1000公里拉力赛试试,充电和加油时间都计入比赛。

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : : 老司机豪华品牌中型车赛道测试

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    那24小时拉力赛的赛车为啥不比达喀尔?

    别人说A你用B回复实在没什么逻辑。

    【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】

    : 为啥不比一下24小时拉力赛?

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : ....................

    11月15日
  • Re: 电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

    CT5综合实力有点配不上它的马力数啊

    【 在 smthhz 的大作中提到: 】

    : ct5可以啊

    : 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】

    : : 老司机豪华品牌中型车赛道测试

    : ....................

    11月15日