• Re: 11w多的捷达VS5有主动刹车和自适应巡航

    你傻不傻?主动刹车是有前提的,前提就是前方是运动的车辆并且达到一定速度,你用静止的物体测试肯定不行啊。

    这个是由主动刹停的传感器决定的,主流的毫米波雷达测试距离远,能上百米,但是对静止的物体和切向运动的物体反应很慢,可以认为是无效的,所以主要对行驶方向的运动物体有反应。

    如果希望达到对静态物体的刹停,一般需要有超声波雷达,超声波雷达的特点是检测距离近,也就十几米,所以速度过快也来不及刹停,但是一般行驶情况下都会刹停。

    所以目前宣称有主动刹停功能的车,没见到对各种障碍物动作100%有效的,但是能够极大的降低事故概率,已经足够了。

    但是绝对不能过度依赖主动刹停功能。另外捷达的主动刹车功能只有顶配才有。

    【 在 superbalic 的大作中提到: 】

    : 不是拉块布,是用的假人,泡沫板纸箱子,测试的。而且捷达vs5识别了,会在中控上面提示。但是不能刹停。如果想自己测试,找几个搬家用的纸箱子放在前面,然后30km时速测试就行。

    11月20日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    别的地方远啊,真不明白还是装糊涂?北京整体上还是华北东北的外地人多些

    【 在 siqingsq 的大作中提到: 】

    : 有个鸡毛,啥时候那么多冀A,鲁N的人都跑北京了?别的地方的咋就不来呢

    11月20日
  • Re: 11w多的捷达VS5有主动刹车和自适应巡航

    你试驾撞墙去了?

    【 在 superbalic 的大作中提到: 】

    : 试驾了,确实没有,没有没有没有。

    11月20日
  • Re: 11w多的捷达VS5有主动刹车和自适应巡航

    你怎么知道的?人家明白说了顶配才有

    【 在 superbalic 的大作中提到: 】

    : 有自适应巡航,没有主动刹车,高配不能刹停。

    11月20日
  • Re: 11w多的捷达VS5有主动刹车和自适应巡航

    不懂不要装懂,不是一个逻辑层面的概念来回拧巴。

    acc是只巡航方式的一种,巡航怎么变成了acc的一部分了?主动刹车哪有那么复杂,只要有一个距离传感器加点算法就可以,不管是毫米波雷达,视觉还是激光雷达

    【 在 superbalic 的大作中提到: 】

    : 说了没有,大众acc是两个部分,一个是巡航,一个是刹车,目前低速跟车刹停这个没有安装。

    11月20日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    你记错了

    【 在 LadyGaGaGa 的大作中提到: 】

    : 是我记忆出问题了还是?这个贴子明明记得之前看过的

    11月19日
  • Re: 没错,我就是新能源保号的,没错,我买了新能源

    自打外牌被限了,我还专门长安街溜达了几趟

    【 在 mjun512 的大作中提到: 】

    : 没错,我2016年拿到的新能源号,保了两次,现在下手了。

    : 家里的外地车下个月就卖掉。这个河北牌就在五环外开得,从来不上长安街,不上二环,进五环最多是周末进来,进来次数手指都数的出来。按时办证,四年来,安分守己不违章。

    : 现在好了,被逼得有了电车,那就天天开,二环长安街天天上。

    : ...................

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    外牌能不能进上海市区呢?:D

    【 在 i925XE 的大作中提到: 】

    : 沪C还进不了上海城区呢,是沪C不是中国车牌还是上海城区不是中国领土了?

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    人家本来就有当地户口

    【 在 i925XE 的大作中提到: 】

    : 在外地上牌的居住证明,有几个外牌车主是不弄虚作假办的?

    11月19日
  • Re: 最近好堵啊,比11.1堵多了

    班车提前一刻钟,还是迟到

    现在只能每天很早出门,自己开车了

    【 在 zhaozhiping 的大作中提到: 】

    : 天天回家一个半小时,烦死了

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    不然怎么问出这种问题

    【 在 Alafaint 的大作中提到: 】

    : 看看我id的级别

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    按你的逻辑,是说中国车牌的车不应该在中国领土上行驶吗?

    【 在 i925XE 的大作中提到: 】

    : 数量更庞大的那些一边在摇号池里拼手气一边挤公交上班的人们,以及那些响应政府用合资价格买了国产电车、大冬天不敢开暖风的人们,看到各种冀牌鲁牌蒙牌在路上畅通无阻的时候,他们几十年的爱国教育效果是不是也受到了动摇?

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    你新来的吧

    【 在 Alafaint 的大作中提到: 】

    : 楼猪没有京牌

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    你怎么知道是假材料?造谣可是犯法滴

    【 在 i925XE 的大作中提到: 】

    : 守规矩的人出行受限,用假材料上外牌的人畅通无阻,你觉得公平在哪里?

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    智商是个好东西

    【 在 ValensZC 的大作中提到: 】

    : 智商让人叹为观止

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    好嘛,不发了,就是有个车不能开了,开车上班还那么堵,恼火啊

    【 在 whitepig 的大作中提到: 】

    : 没有体现啊,今年剩下两个月外牌根本不受限,至少我在五环看到外牌车还不少

    : 开车更拥挤的主要原因还是天冷开车的人更多了

    : 如果能够严格执行,最终肯定会对交通有所影响,我认为是会更畅通,你认为会更拥挤

    : ...................

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    现在应该也有体现,只是我们不知道数据。

    早上班车提前太多了,我是被迫只能开车了

    【 在 whitepig 的大作中提到: 】

    : 厉害了,再到明年春节后,外牌的出行额度真正受限了,再看看第一条是对的还是错的

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    这个不太需要逻辑,观察就可以

    【 在 cdma2000 的大作中提到: 】

    : 逻辑太弱了

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    京牌外牌都有,哈哈哈

    【 在 whitepig 的大作中提到: 】

    : 所以你到底是外牌还是京牌

    11月19日
  • Re: 限外牌必然导致的两个现象

    谢谢

    【 在 whitepig 的大作中提到: 】

    : 支持你隔一段时间就发一次同样内容的帖子

    : 发到你自己无趣为止

    11月19日