你这个说法和交警差不多。
无法反驳，但是不太服气
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 在你进入直行车道，注意是车道而不是车队，并持续直行几秒钟之前，你一直处于干扰直行车的状态下。
: 直白点说就是你干扰Q7进入其想要进入的车道了。
2020-09-16
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Re: 分享一个新鲜出炉的案例
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Re: 分享一个新鲜出炉的案例
今天这个事故的关键是：
我进入3车队，和Q7没半毛钱关系，压根没有影响到他。我影响的是Q7的右车。这时Q7的方向基本还是直的。
然后他再往右靠想要进入车道，他明显打了方向并擦到我了。
当然，交警不认整个3车队的路权，我上面说的全没用。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 具体认定算不算右转车的权力在交警。
: 可算可不算时就是交警决定了。
: 至于Q7可以怎么做，不影响责任划分。不能要求直行车完美操作。只要直行车不是必须那么做就仍然算右转车责任。
: ...................
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
看我新画的图，更直观一点。交警这么判也是有依据的，我也就从了。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 那交警路权的划分就不是以是否在车道内划分，而是按照行驶方向从左到右划分，3个车队，2个车道，那么第3队没有路权。
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
看我更新的图片吧。交警这么说也是有道理的。
【 在 TTzhu 的大作中提到: 】
: 我也不懂 为啥能确定lz所在车道是第三车道 所以没有路权呢
: 按什么规定判断的呢
: 上次我跟一辆车同时变道到中间道 差点撞上
: ...................
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
路一直是2车道。
3是因为路口有空间“膨胀”出来的
【 在 i90 的大作中提到: 】
: 这个Q7在过路口前是在哪个道的？
: 从图上可以看出来，路口右侧是向右2车道，那么路口左侧看这个样子是3车道吧。
: 如果是3车道过路口并成2车道这种情况下，我觉得交警判罚也算合理吧，毕竟这么混乱的路口，楼主右转还是应该再小心些。
: ...................
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
不是被右转车挤的。右转当时就我一个。被路口“膨胀”出来的第三车队挤的。我待会儿再上个直观的“膨胀”图
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 交警没毛病，跨线车被右转车挤的。楼主稍微注意点也不至于剐蹭，右转车时刻记住了，自己路权最低，遇车就让。摆正自己的心态，随时总结提高
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
不用证明啊，路上就俩车道，从中央花坛数俩车队有路权。边上的就定义为瞎挤
交警的逻辑
【 在 zzz7811 的大作中提到: 】
: 神逻辑。怎么证明
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
警察的逻辑很简单也无法反驳
我所在的整个车队都没有路权，右转完成了还是没路权
不仅仅是我，包括本来就在直行的第三车队，一样没有路权
q7所在的第二车队才有路权
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 你要是右转完成又在线内，你就是直行，对方全责。那我只能得出结论，jc是瞎
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
关于事实认定，三方都是没有异议的，我右转完成完全线内，有记录仪。所以才给了对方次责
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 因为楼主鸡贼按照有利的方式画图，如果按照他画的图，右转并线完成且全车在车道内，q7全责妥妥的，现实中他显然是尚未完成右转并线然后被直行并线的q7蹭了。
: :
: :
: ...................
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
前方拥堵，半天才能挪一点。挪的时机和红灯时机不一定一样。
要刚好红灯往前挪才有空挡
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 那这个方向的绿灯直行车就都不走了么？等绿灯直行的挡住左边来车 右转就能走了吧
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
这条路早高峰红灯都消化不了。严格按照交规估计等10分钟起
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 关于空档 早高峰就只好等红灯了
: :
2020-09-16 -
Re: 主题:分享一个新鲜出炉的案例
因为路上只有俩车道
交警的说法是2车队被挤了才跨线的。三车队不该存在
【 在 deanhe 的大作中提到: 】
: 第二点应该是q7进入第三车道吧？
: 不明白第三车道在划线车道内，为什么没有路权
: ...................
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
而且，3车队的撞我一点话没有。2车队主动加塞我还我全责就不太爽了
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 右拐的有啥不爽的，不撞你是人情，右拐就老实等着，我
: 喜欢走外道，最烦右拐瞎抢的。
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
扣分不爽
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 右拐的有啥不爽的，不撞你是人情，右拐就老实等着，我
: 喜欢走外道，最烦右拐瞎抢的。
2020-09-16 -
Re: 分享一个新鲜出炉的案例
交警定义第三车队统统没有路权
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 楼主是已经在车道内了吗？我觉得Q7不在车道内，插在车道内的你，应该是他主责。
: 要是没有Q7走中间跨线，同样不会发生事故。
2020-09-16 -
Re: Re:分享一个新鲜出炉的案例
上图片了
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
: 看不明白
: 发自「今日水木 on PCLM10」
2020-09-16 -
分享一个新鲜出炉的案例（更新图片）
关于回帖的争论，交警已经给定性了，不管谁在线内，图里所有3车都没有路权，2车跨线依然享有路权。
当然可能换个交警就不同了。
我不爽的点在于：我进入3车队已经完成，还以此扣了我的分。扣完分还不认3车队的路权。当然，公对公没法反驳，交警是对的。
事实很清楚，反复查看行车记录仪双方及交警都认：
两车道路口，早高峰拥堵，实际成为3车队，1，3车队在车道内，2车队中间跨线开。
我从旁边右转进入车道，插队进入3车队（我不对，交警也抓这点），成功。
2车队一辆Q7再插我进入2车道，发生刮擦。并且我停车后依然不减速插队，有明显故意行为，三方均认可。
期间有反转，有争执，还换了交警。我直接同步最终结果：
Q7的行为被定义为：捍卫路权。但是明显的故意行为，交警说故意剐蹭这个没有必要，定次责。
我的行为：“路口遇堵，不得进入”。并且交警拉我在路口站了5分钟（此时已接近早高峰尾声，拥堵缓解），告诉我什么是允许右拐的空挡，有了空挡才能右拐。如果早高峰最堵的时候咋办？等，等到有空挡，会有的。
违反此条例，罚款200，扣2分。
并且，如果我不进入路口，不会发生事故。不是独立事件，是关联事件，所以我负主要责任。
无力反驳，交警说的都对。就是觉得不太爽。
2020-09-16 -
Re: 淘宝上所谓原装大众儿童睡觉头枕靠谱吗？
那可能你的需求比较难满足。
我使用下来非常满意，能托住脑袋就很好了，实际开起来压根不会左右晃的。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 但这左右空间也太大了
2020-09-15