• Re: 为什么不要买长续航的model3

    坐公交地铁都没有骑电驴省钱。。。

    电费那是相当的低。。。

    【 在 daweinew (大胃牛) 的大作中提到: 】

    : 按你这么说,还买车干啥?都坐公交地铁得了。

    今天 04:10
  • Re: 现有一电车指标,想家庭摇一油车号

    现在已经有电标了,不买电车那就是蠢。。。

    【 在 ChemOffice (痞子猫) 的大作中提到: 】

    : 标  题: Re: 现有一电车指标,想家庭摇一油车号

    : 发信站: 水木社区 (Tue Jun  2 06:57:09 2020), 站内

    : 车还没买

    : 【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】

    : :

    : : 那你是伪刚需啊

    : :

    : : 可以放弃,但是即使卖车,也赶不上新政实施吧

    : :

    : : --

    : :

    : 发自「今日水木 on iPhone 6s」

    : --

    今天 04:05
  • Re: 那假如我有3个车,就不能买车了?这三车要开一辈子啦?

    赶紧转。

    【 在 xiaofatuo (销法沱) 的大作中提到: 】

    : 标  题: Re: 那假如我有3个车,就不能买车了?这三车要开一辈子啦?

    : 发信站: 水木社区 (Sat Jun  6 03:37:50 2020), 站内

    : 你得有不止一个指标才能转出

    : 【 在 hgy851018 的大作中提到: 】

    : : 多谢哈,都是,那我能不能把一个指标给我同事呀?

    : :

    : --〖特快水木〗

    : --

    今天 03:59
  • Re: B牌照在四环内发生事故,是一律全责,还是区分情况?

    按你这么说,那只要汽车保持安全车距,跟谁都不会发生接触。

    还是开车的人的问题。

    【 在 gdff (刮大风) 的大作中提到: 】

    : 从法律上确实是应该这么判。

    : 但从另外一个角度说,如果摩托车遵守限行规定,根本就不会和汽车发生接触,也就不会出事故了。

    今天 03:10
  • Re:现在摩托车销分行情是多少啊

    一个人只有一个驾驶证,所以只有12分。

    【 在 swxtx (左右互搏) 的大作中提到: 】

    : 标  题: Re:现在摩托车销分行情是多少啊

    : 发信站: 水木社区 (Thu Jun  4 23:50:53 2020), 站内

    : 摩托分和汽车驾照分分开计算吗?还是一起

    : 【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】

    : :

    : : 是不是很贵了

    : : 需求增加了很多吧

    : : --

    : :

    : 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」

    : --

    : 我不想写,你别想看

    今天 03:04
  • Re: 新能源就是祸害,没人要还非要给

    周六打车,纯电的北汽。

    司机说他一天就开不到二百公里就收工了。

    换电折合每公里0.35元,也可以自己在家充电,只是这种换电切换到自己充电一年只有一次机会,在7月份申请。

    【 在 spritesw 的大作中提到: 】

    : 买纯电的拉半天就得回家充电了吧

    : 真惨

    昨天 08:43
  • Re: 标题党说,其实北京牌照一点不紧张

    你家买的房子,是不是也要充公?

    【 在 flhs 的大作中提到: 】

    : 北京常驻人口2100w ,排除未满18岁,过了75,大部分大学生,残疾人无法驾驶等条件, 需用车人口预估也就是1200w上下。 而北京机动车保有量现存民用600w,其实基本可以满足2人一辆车的,甚至按驾照看,都可以满足1.5人一辆车的条件。主要问题是要平衡资源和单位占据私人名额 ,新政策动了一点但是应该更坚决

    : 1) 坚持1个人名下最多一辆车,受让人必须有驾照。

    : 2) 严格控制并清理没必要的单位用车,释放名额。那100w量民用非私人和50w量公用,排除公交和出租车,其他的需要大幅度清理。释放出40w都够10年排号的了。

    : ...................

    前天 11:06
  • Re: 今天我也冲后车打手势了

    买就买个好的,一次到位。不折腾

    前天 08:37
  • Re: 转让iphone x

    卖晚了…

    【 在 smuser 的大作中提到: 】

    : iPhone x,国行,64g,黑色,一手自用,包装、配件齐全。

    : 手机一直贴钢化膜带套,使用痕迹很轻微,一切功能正常。

    : 充电头基本没怎么用,耳机用过有夹痕,见图。

    : ...................

    前天 08:32
  • Re: 基本上不动存量,触动利益比触动灵魂还难

    一家三四辆车,很正常。

    【 在 expedition 的大作中提到: 】

    : 名下几十个几百个车牌的黄牛已经被精准打击了,还要怎么动存量?剩下家庭多牌的,多数都是自用车啊,很多出租车牌的很多也是家里唯一车牌,这是畸形摇号政策逼的。我身边多数朋友一人家里都有三四辆车,但他们都买了换了多少豪车了,买车给政府贡献的税额就有多少了,多几个指标也是正常的。最简单的方法还是应该经济手段调节,从第一辆就收费,用不起就别开车,这时又会有人说对穷人不公平。所以没有十全十美的政策,这个政策已经照顾多数人利益了,也没啥漏洞。

    前天 08:31
  • Re: 基本上不动存量,触动利益比触动灵魂还难

    人家的车是花自己的血汗钱买的,不是大风刮来的。凭什么动人家?

    请问你算老几?

    前天 08:22
  • Re: 新政引导无车家庭以全家十年代价换个新能源拍照

    2010.12.23之前,随便买

    2017.8.8之前,电标随便切

    2020.6.1之前,新能源去4s店买车随便租,也不贵。

    那么多的死档车,随便买,买了随便开。

    是刚需的,早就开上车了。

    没开上车,天天叫唤的,要么是没脑子要么是穷要么是不想花钱。。。

    这个世界,你要么动脑子去适应,要么挣钱花钱去适应。第三条路,就是滚远点,当个永远的杠精。

    【 在 imperial 的大作中提到: 】

    : 给啥机会了?

    : 指标就那么多,人一点没少。大部分人还是拿不到,特别是个人

    : ...................

    前天 07:01
  • Re: 本质是零和博弈,势必有一大部分家庭刚性地终身无法取得车

    作为婚内财产,必须能离婚分割。

    车辆作为遗产,必须可以继承。

    这都是不可动摇的根基。

    这是法律的底线,不然要法律干什么。

    【 在 madein 的大作中提到: 】

    : 是新增量不能再家庭聚集了,另外没法逼着存量卖车,但未来可能无法车牌继续继承,互相过户,汽车随便。

    前天 06:53
  • Re: 三环内京B摩托到底能走不能?

    犟什么犟啊,不当杠精会死吗?

    【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】

    : 我在说公告的法律效力

    : 记3分是事实结果,依赖现场禁令实现,所以公告记3分没毛病

    前天 06:38
  • Re: 本质是零和博弈,势必有一大部分家庭刚性地终身无法取得车

    我只想说,存量车也是人家花自己的钱真金白银的买来的,也不是大风刮来的。所以,要讲理。地主家的房子地契也是凭本事挣凯的,别一天到晚想着均贫富。凭什么啊!你算老几啊

    前天 06:36
  • Re: 有没有用内裤消毒机或清洗机的

    买个小洗衣机不好吗?

    前天 06:31
  • Re: 蓝色油牌的纯电动车限号么?

    纯电都不限行

    星期三
  • Re: 谁有X230的扩展坞吗?

    我有底座,可以卖给你一个。

    星期三
  • Re: [转让]米家电磁炉青春版、米家恒温电水壶、米家空气净化器2

    第一款,链接上标159

    星期三
  • Re: 做个调查有多少人转变观念接受电车了

    买了电车后,汽油车放着把电瓶都饿死了……

    星期三