【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: 你下午路边叫冻透？我都是早上6点多出发，下午6点回家，这是电池温度接近最低和最高的时候。北京温差10几度时，电池温差也有10度了

【 在 sidneykun 的大作中提到: 】

: 我和老婆喜欢去崇礼滑雪，单程就要240多，而且基本上是高速，过去基本上是半夜，零下10多度是常态。买不起特斯拉，其它车版友都说一般也就跑250左右，心里实在没底。

: 我老家有那种移动的炭火暖盆，用石棉垫着底，底部也不烫，有一个专门的通风管。我搞一个放在后座上，只要注意通风管用天窗开小缝放车外。

: 就不用开空调了，说不定还能用来加热电池。各位觉得可行么？

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: 你要是觉得30%是电量不足，40%也行，觉得不够你就往上加，好不？你路上试试，记录温度、功率发上来大伙儿看看。忘了补充，我说情况是室外停车，停地库的话不算。

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: 你没仔细看我说的

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: -5°，30%的电量，你试试地板电，记录下最大功率或电流。等到夏天，同样30%电量，你再试试，然后跟冬天比较一下。只限锂电池，如果是铅酸老头儿乐就别试了。别说30%是电量过低哈

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: 你这真不像有电车的，当然开车肉的话影响感觉不到动力衰减

【 在 chojja 的大作中提到: 】

: 突破后就不会传中了

: --

: ...................

【 在 cocofei 的大作中提到: 】

: 发现一车位，开心，蹦擦擦的开过去，发现站了一个女的。然后发生如下对话：

: 我：“美女，你是等人吗？我想停这儿。”

: 大妈：“这个车位我占了，我们车在后面呢。”

: ...................

【 在 heagle 的大作中提到: 】

: 有的电车在电池温度过低时会降低最大放电电流，冬天输出功率可能会减半

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: 一看就是没电车

【 在 tenorio 的大作中提到: 】

: 最近快充的一缸电

: 满电400

: 断断续续跑了一周多

: ...................

【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】

: ES8就是为了豪华而豪华，忽略了车的部分属性，整车设计理念很诡异，还不及宝马i3。67KWH的电池配480KW的电机有点搞笑，4.4秒的加速时间估计也就夏天能达到。冬天电量不满时，可能也得10来秒。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】

: 号称ES8要和ES6共用换电体系，所以整车上给电池模组留的尺寸是一样大的，因此只能放70度电池。

: 当然，ES8确实太沉了，推高了百公里电耗，导致70度电只能支持NEDC工况下355km的续航。

【 在 hyy 的大作中提到: 】

: 当年电话门之后国米在意甲横行的时候就只有乌迪内能日它

【 在 yiene 的大作中提到: 】

: 13个月，吃普通12-24个月的奶粉和辅食，一直都是正常的。

: 半个月前开始拉稀，酸臭味儿，先停了辅食只吃奶粉，没有用；再停了12-24个月的奶粉只吃辅食，正常了。期间去普通医院儿科化验粪便常规和轮状病毒，正常和阴性。

: 目前停了一周奶粉，只吃蔬菜鸡蛋牛肉鱼肉和面米，正常。

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【 在 kap 的大作中提到: 】

: 现在一个半月，23-4天开始，一直反反复复，求过来人告知良方

【 在 starmate 的大作中提到: 】

: 感谢提供思路。

: 想问派接室一般在什么位置？

: 我在地下看到一个贴着国网标志得门锁着，会不会就是你说派接室？

【 在 starmate 的大作中提到: 】

: 找了物业经理私人朋友打听，说是地下车库只有照明电路，所以装不了。

: 但是我在车库看到有国网的配电间，这个是不是应该能扩容？

: 另外对这种情况有啥建议吗？

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】

: 北汽EU系列，永远有回收，即使100%零下8度依然正常回收。

【 在 ciper 的大作中提到: 】

: 废话少说划重点

: 荣威

: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=135218

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