• Re: 15w的400公里VS38w的355公里续航

    这些明年上400的都是什么车型啊?

    如果还是三箱A级车,我能不能都不选啊?

    【 在 chrisdan250 的大作中提到: 】

    : 明年买车的你,会选哪个?

    : 明年吉利、比亚迪基本款都会达到400公里续航,和355公里的蔚来相比,你会选哪个?

    2017-12-19
  • Re: 关于蔚来的定位

    很简单的定位,40-60万之间车型空缺,够了

    【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

    : 在我眼里,蔚来肯定比比亚迪、北汽之类的要强一些,但40w我买这车必须是500公里续

    : 航,否则我觉得就是冤大头,这根有钱没钱毫无关系。就好比我不会花100元去买瓶百事

    : 可乐一样,你让我1000元买瓶飞天茅台我还觉得是占便宜了。。

    : ...................

    2017-12-19
  • Re: 愿意花25w买400续航的E6,不愿花40w买355续航的ES8

    400的只有中配一款了,其他都没车

    【 在 Maidanglao 的大作中提到: 】

    : E6也只卖中配吗?

    : 低配也不卖?

    2017-12-19
  • Re: 定了蔚来

    开暖气会很糟

    但是开空调没难道夸张

    100多公里的路,通常都是高速和快速路,这种路其实挺省电的。我所有低能耗都是这种路开出来的。中等拥堵也不怕,有合理理由温柔开车,练习脚法。重度拥堵,只能去服务区补充或者避风。

    我的意思,重度拥堵时,谁也别笑谁

    【 在 djkstra 的大作中提到: 】

    : 单说标定续航350的蔚来,堵车开空调或者暖气,估计连250都跑不到

    : 糟糕,油车一样

    2017-12-19
  • Re: 定了蔚来

    没那么夸张,我都去过了,也比较堵

    如果非要说堵成停车场那样,只能去一次服务区补电了,但是这种时候,谁的体验都很糟糕,油车一样

    【 在 djkstra 的大作中提到: 】

    : 去一百多公里的地方,堵个车就歇了

    : 能来回。哈哈哈。去一次千岛湖也就100多公里,去苏州吃个大闸蟹也才150公里,去上海

    : 100来公里。去南京略微蛋疼,300公里。至于郊区周边的各种自然景点,那就不用提了。

    2017-12-19
  • Re: 愿意花25w买400续航的E6,不愿花40w买355续航的ES8

    400的e6不用25w,最顶配的根本就不生产

    【 在 Maidanglao 的大作中提到: 】

    : 声明,我这纯属穷屌丝逻辑

    : ES8粉勿喷

    2017-12-19
  • Re: 定了蔚来

    这,你凭什么不去延庆?必须去!!

    【 在 LapuTa 的大作中提到: 】

    : 我去延庆干嘛 我在上海

    2017-12-19
  • Re: 如果我有40多w预算去买车

    哈哈,其实我认为你主楼里的那个配置才是真傻

    【 在 bingjialvcha 的大作中提到: 】

    : 傻子是比我钱多,但我有认为傻子傻的权力吧,钱多的傻子还是傻子吧。

    2017-12-19
  • Re: 如果我有40多w预算去买车

    这叫死要面子,花40万,可是一年到头,多数时间妥妥的10万的体验

    【 在 bingjialvcha 的大作中提到: 】

    : 北京40w买车很多?我的预算就是40多万,而且我就是这么操作的,买的北汽纯电,入门C级挂外地牌,过年开回老家装逼,哈哈。

    2017-12-19
  • Re: 如果我有40多w预算去买车

    都有40万买车的人了,还能忍小板凳和上下车碰脑袋?

    说白了,还是你本来就没有40万的预算,别去思考人家有钱人的思维

    【 在 bingjialvcha 的大作中提到: 】

    : 北汽EU400 NEDC工况360km,蔚来 NEDC工况355km。贵了30w,续航少了5km挺牛呗。

    : :

    2017-12-19
  • Re: 如果我有40多w预算去买车

    这不,每个人需求不同

    有的人觉得有一天刷刷进京证没什么,有的人觉得体验极其糟糕;有的人每周都出去玩,还要跑300以上,有的人外出没那么频道,也就跑跑京郊

    人的需求多样化,你的玩法我理解,问题是楼主不理解不按他套路出牌的人。

    【 在 expedition 的大作中提到: 】

    : 我就是lz说的做法,20w的电车(14年只有e6能跑300公里,要不就买10w的电车了)上下班开,每到周末开越野或轿车(都是外地牌)出去玩,三辆车一年都是2w公里以上,目前很满意,唯一麻烦的有一天晚上要12点以后睡刷进京证。蔚来就300公里续航,想舒舒服服出去玩?近郊可以,喜欢自驾的根本没法满足。一个江淮代工的车,就算做工没问题,可靠性能好到哪里去。

    2017-12-19
  • Re: 版上看不起蔚来的人忽略最简单的问题

    b和a整出电车,恐怕也便宜不了吧,50的起步价,哈哈

    宝马的i3路上不怎么见得到,试乘了一次,他们家销售就老给我打电话。看来不好卖

    【 在 RaulBC 的大作中提到: 】

    : 和奥迪的人聊过,奔驰 宝马 大众(奥迪)在电车这快的积累超乎想象,奔驰早就有自己的电池厂。但因为政治原因,欧洲(包括日本)因为缺乏锂资源(中美是锂资源大国),不愿意把新能源压在电动车上而是在柴油、氢等上面。这个算是以德国为首的欧盟错误和中美博弈的原因。而中美是通过电动车扭转汽车在日欧方面的技术垄断。另外一个原因是类似intel那样的挤牙膏的市场策略。

    : 至于其他的高科技,比如各种舒适性配置,去看看保时捷等高端品牌。比如电车推崇的远程热车开空调,07年以后的代号C7的A6L,花4000多装一个盒子,就能实现....他们不上这些技术原因不是自己没技术,而是为了多赚黑心钱。

    : 至于自动驾驶,去看看bba C级以上的新车吧。然后,整体科技感,看看新一代奥迪A8吧。全球第一到自动驾驶达到L3的量产车。

    : ...................

    2017-12-19
  • Re: 如果我有40多w预算去买车

    买个车挂外地牌多半最后是吃灰落土,一年到头用不了几次,尤其是最近进京证及其难办。还得为这车浪费一个车位。我还真不如买个蔚来舒舒服服的每天都可以开。只有一条要注意,就是练好大车的停车。

    【 在 bingjialvcha 的大作中提到: 】

    : 为什么我不花15w先买个北汽EV400平时开,再花30w买个入门BBA,挂外地牌出远门自驾游开?而非得去买一个江淮生产的续航300km的电动车?为什么呢?

    2017-12-19
  • Re: 去年买的新能源车,年检有什么要求吗?

    对,拿着身份证,行驶证,当期交强险(好像今年是电子版了,打印出来),到车管所换个标就完事了。

    【 在 tradeYao 的大作中提到: 】

    : 2年不需要验车,只需要换标是么?

    2017-12-18
  • Re: 蔚来的换电模式可不可以理解为解决了电动车升级换车的痛点

    为了和自己未来的小型号车统一标准,电池组尺寸固定了吧。从350升450恐怕不容易

    【 在 Michaelss 的大作中提到: 】

    : 随着蔚来电池的进步,明年我可以换450的电池,后年可以换550的,总是能跟随时代换到最新续航的电池。

    : 而不是像现在一样,需要靠过两年换车来换更大续航。

    2017-12-18
  • Re: 去年买的新能源车,年检有什么要求吗?

    2年去车管所换个标就行,新车6年免检

    【 在 tyts 的大作中提到: 】

    : 几年一检?有规定吗?

    2017-12-18
  • Re: model3 前夜,蔚来ES8,威马,车和家SEV都集中上市

    哦哦,那是我记错了

    【 在 sunlustre 的大作中提到: 】

    : 百度百科

    : e6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题,是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,短路爆炸机会不高。在能量补充方面,e6可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试,比亚迪做了大量测试,包括8~10万公里道路耐久试验,以及在软件控制等方面都有了很大的改进。

    : E6于2011年10月在我国上市,售价约为30万,首批纯电动车e6将在深圳作为出租车交付使用。

    : ...................

    2017-12-18
  • Re: 去东方广场看了蔚蓝,感受归来

    反正我们小区,直到特斯拉也能用私桩,它的数量才多起来

    【 在 candy0904 的大作中提到: 】

    : 我觉得吧,真不能用自己的思维去思考别人,事实我看到的根本不是你说的这样……买特斯拉的也真不是非得有私人充电桩的,买蔚来的也不是家里有油车买它玩玩的,但是共同点就是人家就是不想买10多万20多万的国产丑电车而已

    2017-12-18
  • Re: 去东方广场看了蔚蓝,感受归来

    花个80-100万买个车,还时不时特意跑出去,耗一两个小时充电…我觉得很无趣,所有的品质都被这个感觉糟蹋了

    但是价格要是到30左右,勉强考虑考虑

    【 在 candy0904 的大作中提到: 】

    : 外面不能充电嘛?

    2017-12-18
  • Re: 腾势看上去越买越好

    空间好,无论是开还是乘坐,都是很舒服的

    【 在 tianbo 的大作中提到: 】

    : 一个月比一个越高

    : 30万上下的电动车,卖的这么好,不容易

    : 这车,如果换成了三元锂电池,提高动力,不愁model3的竞争

    2017-12-18