【 在 Redjuice 的大作中提到: 】

【 在 yehorse 的大作中提到: 】

: 一步到位推广纯电还是太急功近利了，如果北京允许私家车搞插电，我敢说每年15万指标可以放12万给新能源（并且都爆满），这样新能源车数量可以比现在翻一番，对充电网络的扩张也更有意义。

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】

: 买了别的脚垫啥的

: 新车味道非常小，是我见过的中低端车中味道最小的

【 在 Input 的大作中提到: 】

: 白丁再见！

【 在 Input 的大作中提到: 】

: 你笑话你自己去吧。

【 在 Input 的大作中提到: 】

: 剩余续航是很有用的数据，你家的不准不代表别家的不准。

: 寨厂搞不定不代表大家都搞不定。

【 在 brora 的大作中提到: 】

: 同事e5从良乡往返东二环，很焦虑，续航开空调基本减半

: 回程只敢开半程空调

【 在 kevin110 的大作中提到: 】

: 又不会天天崩，开几天哪能试出来

【 在 darkpain 的大作中提到: 】

: 30-60省电，不说120，要都开80，100，电耗还不蹭蹭涨。

【 在 darkpain 的大作中提到: 】

: e5那哥们跑的都是G6G7的高速，估计下脚也比较重，电池天天快充快放，

: 这天气确实不好抗。不换拓俗了，这些国产车估计都顶不住。

【 在 tzMentor 的大作中提到: 】

: RT

【 在 scoco123 的大作中提到: 】

: 你不去看，别劝我，我不用你劝，你跟我每天行驶路程不一样，最好别讨论我

【 在 scoco123 的大作中提到: 】

: 不好意思，提到了奔奔180，北汽180也是一样，总之便宜，不希望花了将近15万买了个废物，你有钱可以买特斯拉，我只希望厂家解决问题，我跟400说过很多次，然并卵，发帖也是没有办法，你可以去发个帖子说比亚迪各种好，但是不要针对我，我生不生气是我的事，你高兴就好，淘宝买东西还没给评价呢，为什么我不能说这车的问题，你是圣人，我继续做我的消费者，但请你不要评价我，谢谢！

【 在 chrisdan250 的大作中提到: 】

: rt

【 在 scoco123 的大作中提到: 】

: 自己在家测过，放电到挂不上档，用家里的7kw慢充，冲进去了47.5度电，电池应该还可以，正常偏少一点点

【 在 tradeYao 的大作中提到: 】

: 我是帝豪，剩余续航还是有点意义的吧

【 在 tradeYao 的大作中提到: 】

: 开个车真累，还得算计

【 在 scoco123 的大作中提到: 】

: 今年5月份提的17款e5，当时想都没想就选了e5，主要是上网看的，什么比亚迪新能源领导者，深圳e6出租车行驶90万公里。。。现在看来全他妈是水军的帖子，真实傻逼到家了。以后比亚迪一生黑。

: 之前天热的时候，一直用的eco模式，前45%能跑140多公里，从大概55%开始尿崩，每1%的电行驶一公里，到30%正常，总体行驶250-270，每天来回70多公里，基本全程高速，G6-G7，为了省电，速度控制在80，百公里14-15的的电耗，3天充一次电也能接受，当然尿崩这个去4s店查了不下5次，解决不了，最后都不了了之。

: 10月份之后气温下降不少，有一天晚上回家，外面10度左右，没开空调的情况下40公里的路竟然掉了40%的电，从63%-23%，又去4s店，车放店里2天，告诉我能冲进48度电，说是正常，又让我开走了，这我也忍了，知道冬天60以下掉电快就行。

: ...................

【 在 Laurasia 的大作中提到: 】

: 如题

【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】

: 私下和乘务员说，让放进卧铺，

: 直接给乘务员现金，不撕票。