【 在 shawn2020 的大作中提到: 】

: 魅族走的不是奢华路线

【 在 fireRanger2 的大作中提到: 】

: 美元是世界货币 本质上使用美元的国家都是美国力量的延伸。

【 在 smavatar 的大作中提到: 】

: 诺基亚摩托罗拉：同意，我们就在准备推出智能手机。

【 在 alou 的大作中提到: 】

: 直白点说一个是卖车一个是卖生活方式吧

【 在 sunlustre 的大作中提到: 】

: 智能手机普及的时候，根本不在乎诺基亚下不下场。

【 在 wuditianke 的大作中提到: 】

: 没办法，老东西多，粉丝多

: 发自「今日水木 on iPhone 7」

【 在 iGeek 的大作中提到: 】

: 2021年，续航400公里卖20w？最高续航550公里也只是2018年的水平

: Aion v 80 无论续航，空间全方位吊打ID4全系，才卖18w，大众哪来的自信？

【 在 abple 的大作中提到: 】

: 把座椅调节放到门上的S&B厂家地球上还真找不出第二个

【 在 ghostengine 的大作中提到: 】

: 对车主来说。心里想着这事儿觉得很讨厌么？

【 在 hearun 的大作中提到: 】

: 地库着火太可怕了，这玩意儿

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

: id4上市，凭借大众这块招牌，最难受的应该是造车新势力吧？

【 在 alou 的大作中提到: 】

: 这是低端电车，不是我们的高端智能电车，真正的电车用户不能喜欢这种车啊，真正的电车用户，必须坐在车里，选择了一种完全不同于油车的生活方式，而不是在开车

【 在 alou 的大作中提到: 】

: 看来是比较low的一群，国产高端电车不要卖给这些人，就跟西贝不跟5000收入以下的做生意一样

【 在 shunderen 的大作中提到: 】

: 油车粉

: 电车黑

: 合资粉

: ...................

【 在 plen 的大作中提到: 】

: 完全不是，新势力的玩法吸引的是喜欢软件和互联网的人群，冲击最大的是国产传统厂商，纯粹硬碰硬

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】

: 蔚来是主打豪华车圈层，

: 标签比国产特斯拉和国产大众都要高一档的，卖的就是资源无价的蔚来生活圈。

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【 在 gj1573 的大作中提到: 】

: 那种乡村往城镇开的真的有风险，中途突然没电，救援时间说不好

【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】

【 在 slogan 的大作中提到: 】

: 如果起诉仲裁跳槽能提高劳动者待遇，那还要劳动法和工会干嘛？

【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】

: 你这帖子不就说明了普通人不但没法反抗996，连讨论都不允许了