哈哈带节奏一流
发自「今日水木 on iPhone XR」
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你成功把本帖焦点从汉转向了未来!牛
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哈哈带节奏一流
发自「今日水木 on iPhone XR」
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你成功把本帖焦点从汉转向了未来!牛
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新势力里面,个人最看好的是蔚来、理想和小鹏
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: P7的定位满好的,如果在自动驾驶上有突破,小鹏的前景还是不错。
威马问题不在没有自动驾驶,是车本身品质真一般
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 威马辅助驾驶不知道咋样?
人家说什么就什么啦?让子弹飞的凉粉您怕是忘了?
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 别特么说小鹏了,不是偷了特斯拉那么多技术文档,小鹏屁都不是
多关注新闻吧,已经开始交付了,你拿一个刚上市的车跟卖了两三年的比销量?
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 别吹了,整天碰瓷特斯拉有意思不。特斯拉虽然也不咋地,但好歹路上跑了这么多了。小鹏连个车都没交,吹个啥劲呢。
逛知乎看到小鹏汽车自动驾驶的大佬吴新宙的文章,干货很多。
有两个比较大的信息点,第一个是关于小鹏P7目前的视觉系统,从文章中来看,强悍的硬件让P7的视觉感知能力达到比较出色的水平。第二个是全闭环自研打造的自动驾驶系统,另外一家拥有全闭环自研能力的是特斯拉,这点对于国产品牌来讲真的是挺重要的。
原文跟大家分享一下
哈哈,我觉得还行
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 我端午节前,在通州晚上有辆P7,正好一路,还拍了好几张图,晚上看尾灯设计还是不错的,但是白天看有点接受不了刹车灯和行车灯那个内凹的设计
之前的应该是小规模交付的车辆,现在是大规模
【 在 snowwaft 的大作中提到: 】
: 早就交付了吧,我在路上都看见好几次了
: 小鹏汽车在肇庆工厂举行了小鹏P7交付发车仪式,你的P7什么时候到?
看P7A柱的位置就知道了 非常靠后 标准的后驱轿跑姿态 为了美学挤压了空间 你再看汉 A柱恨不得放到前轴上方 侧面比例很丑 但是空间大
发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 有没有专业点的,从工程角度科普一下到底为啥2.9米第二排空间还不及预期。真的很好奇
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我感觉应该是mate 20系列改变了华为高端产品的锚点
发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: mate7就是一款改变了华为锚点的产品。
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长续航价格比较吸引人,而且560km已经很足够了
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 超长续航版本偏贵,其他还好
四驱高性能版不指望走量吧,重心放后驱版本
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不能换电也敢卖30w以上?