你这不是失效，是有故障，也许就是小毛病。

完全无助力的车，可不是慢速拐弯累点而已。

没必要。

一般保养推荐专修店，如果保有量大的车型，只是机油机滤的话，可以某东买件，一般修理店都能换。

PS:途虎，拼人品，服务很随机。我已经不去了。

嗯，自带属性值。

一般民用车，常规保养冗余宽容度较高，偶尔1-2次延期或延后，影响不大甚至没影响，但长期欠保养或延期保养，会产生影响。

频次最高的就是机油机滤，假如：规定5000公里或半年一换，每次都6000公里或8个月换，这种问题不大，但如果每次都1万公里或一年才换，三年内可能没啥，五年以上大概率出现烧机油/缸体密封不严/油耗增加/环保不达标...等现象。

具体项目具体分析。

这问题...深了。

第三条心里一直打鼓...罚得可不轻啊。滴滴能无条件全部兜底？

这种伤不确定是咋搞的，可深可浅，靠外观看不出来。

侧壁受伤，没漏气的情况下，只要钢丝层没受损，不跑长途不用担心。

即时观察，鼓包立即换。

C5X

裸车价没可能，但也差不多少了。

- 貌似有内部人士吐露过，中配走量车型也就15万。

- 有车友说是问过4S销售，13万多-18万多

夏天曝晒，金属件会烫伤内饰。

你是指带屏幕，能直接回放的吧？

如果体积比较大，只能粘在后视镜下方位置。

体积小的，可以粘在后视镜后方，靠后视镜柱的位置，调整下镜头角度，就可以了。

我用的是没有屏幕的，看视频回放用手机APP直连即可。

另外还有两种记录仪，一种是外观就象后视镜，镜片内部带液晶屏幕，可以套在后视镜上，不占位置直接使用。个人感觉效果不好。

再就是，有些销量大的车型，某宝可以找到后视镜柱原装位记录仪，直接把原来的后视镜外壳拆开，替换即可。这种安装时麻烦点。

厂家的政策，可以直接电话厂家投诉。但不一定管用，现在有些品牌不好过，厂家都得须着点4S。

主要还得看合同，合同上写明了，觉得值得折腾，可以考虑法律程序。

如果没写，难了。

带流媒体的有什么特别？

不管放哪种，一定要用吸盘吸玻璃上的(或3M粘玻璃上)，

别直接放中控台上。夏天高温，可能会伤内饰，再就是不用胶粘的话，有安全隐患，用胶粘，某些车的内饰材质，时间久了会造成一定腐蚀或很难抠净。

只加中石化，实在没辙了，才会选中石油。

有区别，不是心理的，具体对车影响，没做过长期测试，只加过两次中石油。

建议进店仔细检查下。

只是划过问题不大，就怕恰巧戳到薄弱部位，电车还是谨慎点好。油车遇到这种情况，顶多漏点油，电车太操心。

不急就排直行，否则去右侧也没什么不好意思。

道路这么设计，大概率也是考虑了该处的实际车流情况，就是为了让直行车辆快速通过。

这个不好界定，多数地方无所谓，但新疆边防站...什么都有可能。

另外，从安全角度，长途最好每个人都能系安全带，包括后排。低龄儿童建议安全座椅。

出现碰撞，安全带一方面是保证人不被甩出，另一方面就是防止车内人互撞。

事故中，前排毫发无伤，后排大人抱小孩，头撞伤的非常多。

自己有动手能力，某东买两瓶空调清洗剂，一般都带清洗说明。没有可以百度。

拿掉空调滤芯，清洗车内一侧通道即可。

清洗前，汽车启动，热车清洗，因为清洗时要开吹风(只开吹风，风量别打太大，不开AC)。

清洗剂挤到散热片前后，挤满。打开风扇，中小风速吹。

多备内块抹布，擦泡沫。

清完，热风打到最大，吹三-五分钟，然后再来第二遍。

洗完换(或除尘)滤芯，更换上。

清洗一次，只管当季。

如果想延长周期，夏天使用空调后，时间不紧急，停车先别熄火，换到热风档，最大风吹两分钟。可以保持风道相对更干爽，至少3个夏季可以无异味，如果车用得少，至少5年不用再洗。亲测有效。

一般6-8万公里换。

心里没底或双离合，按手册要求换。

闲聊瞎白话：

- 320白开了，至少没开明白；

- 自以为喜欢开车，但没开明白；

- 他周边的车友，多是玩外观改装的；

- 虽然喜欢玩车，但能折腾的闲钱有限。

啥话题？