• Re: 电车能量回收等级调高,真的能让行驶里程更长?

    错,动能回收做好了可以提高驾驶体验。体验不好的基本都是电控垃圾。另外,混动没有续航焦虑,也有动能回收。

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    电动汽车就是被垃圾电池给拖累了,如果没有续航问题,脑子进水了才去搞什么动能回收

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    【 在 BreathLess 的大作中提到: 】

    星期日
  • Re: 有人说开过电动车基本再也看不上油车了

    错,反而是说电车不好的都有油车指标。

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    凡是这么说的,人都有油车指标

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    【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】

    06月24日
  • Re: 门头沟百花山游记

    房山四马台村到白草畔和莲花庵村到百花山顶都走过了,也打算门头沟再登顶一次,看来强度不算太大。比阳台山门口到妙洼茶棚还小些。

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    2022年6月19日,启动了酝酿已久的百花山之行。一家四口,早八点中关村出发,到门头沟百花山。一路109国道,中间碰到道

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    【 在 martinli 的大作中提到: 】

    06月23日
  • Re: 开了两年电车,真心不需要装充电桩

    还笑别人井底之蛙,你举的这俩地方,电车都没问题,要举也应该举西藏古格王朝,内蒙阿拉善额济纳旗,青海可可西里。

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    适合你这个井底之蛙罢了

    去过锡林郭勒草原吗?

    去过崇礼滑雪吗?

    开你的电车来试试

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    【 在 CrazyTim 的大作中提到: 】

    06月22日
  • Re: 手机电池用三年基本废了,新能源车开三年续航怎么样?

    他那确实吓坏楼主了。我也补充一个3年ex3,八万公里,61度电,标准续航476,现在这天市内跑500以上轻轻松松。

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    你这吓坏楼主了。三年半的EU5,60度电池,标准续航460,这天能跑480以上吧,2.7万公里。没换过电池。

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    【 在 Hook2008 的大作中提到: 】

    06月14日
  • Re: 电耗30,轻轻松松

    嗯,尤其是桑拿天的时候,山顶特别凉快。

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    这地方真不错,值得去

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    【 在 shunderen 的大作中提到: 】

    06月12日
  • Re: 电耗30,轻轻松松

    从里程和电耗猜测是百花山,一看照片还真是。

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    起点北五环

    能猜到终点吧

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    【 在 godeyes 的大作中提到: 】

    06月12日
  • Re: 求教最近百花山自驾路线

    应该都能到大草甸,我在大草甸上看到过河北下山方向的标识。

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    河北那个百草畔上去跟 这几个不是同一片草地吧,应该是百花山对面那座山,直线距离应该有几公里

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    【 在 meiying0424 的大作中提到: 】

    06月10日
  • Re: 求教最近百花山自驾路线

    河北那边我也没去过。看网上攻略没有电瓶车,是要从山脚爬的,大概要爬四个小时。

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    奥对  还有这个  不过从没从那边上过    车能到半山腰 还是山底开始爬?

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    【 在 shuo0630 的大作中提到: 】

    06月08日
  • Re: 有多人能忍,自己车位被占一个月?

    今天1039说了,女的没问题,车位合法。

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    据说是物业把那个公用车位以很低的价格租给了撒泼女,其他人不服

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    【 在 sqsl 的大作中提到: 】

    06月07日
  • Re: 我这里充电太方便了

    海张高速察北服务区,正好在北京锡林浩特中间,是到锡林浩特最后一个可以充电的服务区,离锡林浩特326公里。NEDC500以上的无压力,400的需要省着来。

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    北京能一直干到锡林浩特?

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    【 在 wanllow 的大作中提到: 】

    06月07日
  • Re: 求教最近百花山自驾路线

    还有从河北涞水百草畔到山顶也汇合。

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    房山百花山可以开到顶    门头沟百花山要爬很久    房山白草畔做摆渡车到顶   这三个山顶是连在一起的

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    【 在 shuo0630 的大作中提到: 】

    06月07日
  • Re: 我这里充电太方便了

    现在电车的数量,而且还是在阿里地区,建一个就够过来玩的电车用了,这就是鸡生蛋蛋生鸡的问题,环境需要慢慢完善。

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    建一个站有啥用啊,阿里地区大了去了。

    他是根本不出门,所以看不见。我是出门了一样没看见,这俩有啥区别你说说。

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    【 在 iTuzi 的大作中提到: 】

    06月06日
  • Re: 我这里充电太方便了

    前几年确实没有,现在阿里地区政府驻地小鹏刚建了超充桩了,冈仁波齐峰那里也有特斯拉慢充桩,慢慢会越来越好。加电app里有个进藏群,近2000人,每天都有各种行业电车车主,电车旅游博主进藏。就像你之前反驳别人说很少有人开车长途自驾,电车全国长途自驾多了去了,你没看到不代表没有。

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    川藏挺普通的,西藏大着呢。阿里一圈见不到电车,啥时候阿里也有了再说比较完善。青藏就不适合电车走,那个路对电车不友好。

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    【 在 iTuzi 的大作中提到: 】

    06月06日
  • Re: 我这里充电太方便了

    只能说羡慕你,今年来我在北京待着都隔离好几次了。。。

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    别张嘴就来隔离什么的,不出来跑一圈坐家里拍脑门隔离啊……

    我跑了圈西安——成都——湖北——江苏再回来,毛的隔离啊……

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    【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

    06月06日
  • Re: 我这里充电太方便了

    还说走就走,我也想开电车说走就走,充电不担心,担心疫情,现在说走就走说不定就在哪儿被隔离了。

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    f1赛车加油速度是每秒钟12升……

    至于每次进站加多少油,那就是车队战术秘密了……

    总说那些理论数据但目前又达不到的技术

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    【 在 catherineyun 的大作中提到: 】

    06月05日
  • Re: 我这里充电太方便了

    咱俩差不多,我也经常刷加电。现在进藏都比较完善了,川藏,青藏和滇藏都有桩,新疆桩也不少。反倒是到呼伦贝尔和额济纳旗目前开电车还不大方便。

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    最后一次用快充桩已经是三个多月前了,冬季的乌兰布统

    现在没事刷刷加电,看看内蒙是不是又能多几根桩

    看风向,今年暑假应该可

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    【 在 godeyes 的大作中提到: 】

    06月05日
  • Re: 我这里充电太方便了

    哈哈,你在加电上也看到我评论了?确实心痒痒啊,本来去年想开电车去乌拉盖的。后来暑假南京疫情关联北京影响泡汤,最后中秋国庆跑了两趟锡林浩特解解馋。

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    哈哈,看着锡林浩特的新桩没法去用,心里比猫抓还难受吧

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    【 在 godeyes 的大作中提到: 】

    06月04日
  • Re: 我这里充电太方便了

    嗯,前年十一长假去河南玩,都是下高速充电,还可以。去年十一直接去内蒙玩了,没看到几辆电车。

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    一锅电往返天津,直达秦皇岛、石家庄、坝上,电车周边游已经够用了。

    五一国庆节这种长假,一年超远途旅游也就两次,制约的还是

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    【 在 hsv 的大作中提到: 】

    06月04日
  • Re: cs55 erock是不是性价比神器

    由此可见,咋咋呼呼的都拿续航说事都是反指。

    【 在 mskbman 的大作中提到: 】

    : 10-20万区间性价比神车,适合不追求外观和智能驾驶的车友,车款中大部分应该都是电池钱,可惜除续航外其他地方表现不突出,市场不认可

    : 发自「今日水木 on TAS-AN00」

    06月04日