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家里人也劝我买雷克萨斯来着
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: BBA里面,Benz的可靠性还不错,bmw和Audi小毛病都比较多
: 要省心,还是买日系,这也是为何现在Lexus卖的比较好
电车是趋势,尝试一下吧,自己有车位,公司也有电桩,不跑长途,电车整体还是能省心不少吧
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 难道不是换丰田么
听你这么一说,又回想起很多细节…算了不说了
求证这些需要的精力,投诉成功获得的补偿,权衡了一下,不划算
下周我去打听一下置换价格吧
再次感谢大佬,非常感谢
【 在 efas 的大作中提到: 】
: ......-_-||
: 点火线圈扯裂了,居然跟你要钱换?真敢开口。
: 当时你可以直接打奥迪厂家电话投诉这家4S店,
: ...................
哎,现在不再迷信BBA了,盘算着换车换个新势力电车吧
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: CVT也出问题,Audi真是的。。。
感谢大佬指点
我的是一手车,一直在4s按要求保养
前年回西安定居找了一家近的4S保养了三次
这4s感觉也不靠谱的很…
第一次去保养换火花塞,把点火线圈的胶皮拔裂了三个,换一个要四五百,我没换,想着绝缘胶皮裂了应该无所谓,后来也一直没事
第二次去做了6万公里大保养,完事要我清洗油路,说两千多,我没同意
第三次去因为保养时候防冻液亏了,说我防冻液水泵漏了,要我换水泵,又两千多,我说看不出来漏也没换
然后就出这事了,说实话我已经不信任4S了
所以修的这两次都在外面,第一次换水箱的店是朋友推荐的,第二次自己找的变速箱专修
车在17年确实负重开高速开了有一万多,驾驶偶尔会有急加速
置换这种情况应该卖不了多少钱了吧
开着又闹心……
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 这家店不靠谱!换靠谱的店!
: 防冻液里都混进变速箱油(更大可能是机油),不是小问题,建议别为了省钱找个路边店,
: 去正规4S店修。
: ...................
Cvt变速箱
正常跑在路上,突然噗一声车抖了一下,过了一会仪表盘显示变速箱故障
停车检查防冻液变黑并且大量溢出
拖回修理厂说是给变速箱油冷却的冷却水箱内部破损,更换了水箱
然而更换后并没有修好,
上停车库常见的坡时,转速彪起但车速却越来越低。
如果直接坡道起步,转速表会短暂冲高迅速回落然后熄火。
平地起步踩油门转速也有冲高回落,但不会熄火
车速达到15公里以上时,连续上坡也不存在问题
再次维修,更换变速箱钢链,打磨锥形轮,还更换离合器的什么叶片(凭记忆,名词应该不准确)
修理后比之前有改善,不会熄火,也可以上坡了
但是低速上坡时转速表会上下跳动,车速降至5km以下时加油无效,速度降至0停车重新起步才可以
偶尔会出现停车后转速表自己彪到2000转,几秒后才下落至正常的1000转以下
请问还可能存在什么问题?前后已经花了4000+7000,现在凑合开了三个月也不跑长途,还要不要修了?
刚理解楼主已经拔出来了,一厘米,那没事
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 哪来的那么多隐患
: 没漏气就说明没扎透,橡胶有弹性的,拔出来之后弹性加上行驶时的挤压,很快就把原来那点空间给挤一起了,深层的缝隙基本可以说不存在了,表层扎的位置还会有痕迹,但是根本不影响安全
: 除非你同一位置再扎一次,估计能稍微比完好的稍微容易扎进去一点
: ...................
修车店给你拔出来补啊,留着是隐患,跑快了爆胎很危险
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 都没漏,怎么补
那也只能不鸟他了,遇到这种车,他肯定跟你很近吧
建议开的慢点,一旦有突发,你的车容易被挤在中间,非常危险
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 我加速他并不变道,右侧车道没车,大客全程走内侧车道。