【 在 Arial 的大作中提到: 】

: 能跟特斯拉fsd抗衡不？

【 在 Jephen 的大作中提到: 】

: 还有减速器~充电盖~……前帝豪EV车主默默飘过~~~

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】

: 李想最近发了今年6月份北京、上海、深圳的销量，然后惊呼灭顶之灾。

: 引起了热烈的讨论，

: 在我看来只能证明汽车媒体不具备基本的分析问题的能力，

: ...................

【 在 PlayerUnkwn (’s Battlegrounds) 的大作中提到: 】

:  柳青-滴滴

【 在 lovelyroy (Roy) 的大作中提到: 】

:  谢谢，那我妥妥的买小天鹅了！

:  【 在 windforest 的大作中提到: 】

:  : 只要是热泵的，功能差别都不会太大

:  : 小天鹅背后是美的，压缩机和热泵系统的设计能力还是有的

【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】

:  这个我觉得不可能，电车总量54200不可能说减少就减少，家庭不够的，肯定

:  返给当年的个人队列

【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】

:  感觉最多两年以后，80%家庭的新能源就会排不满，然后每年浪费很多指标

:  这是一步大棋啊

:  --

【 在 siqian (siqian) 的大作中提到: 】

:  这次有意见的大部分都是在排电车的个人。

:  这40万人可能都有意见，越往前越有意见。

:  我排16万，按照80%比例，得16年后了，这确实对我心理是个打击。

【 在 AZTU () 的大作中提到: 】

: 冠道呗，挺好的

【 在 lOOO () 的大作中提到: 】

: 当初马斯克直接喷比亚迪的车是垃圾，船夫还不服。好像去年还是销量比特斯拉略多一点点，虽然明眼人都知道一个是高端品牌高价区间，一个是平民车还把dm一起算进去了。今年船夫彻底底裤都输掉了，搞了那么多年，销量总归在40万左右晃荡。不去追求极致技术，总是追求极致吹牛。天天黑科技，车子还是那么乡土气息。真不知道船夫哪来的迷之自信。

: 发展好的时候电池不给别家供货，生怕壮大竞争对手，结果坐看宁德时代做大。其实船夫不给别家供货这思路真是屎一样，你怕给竞争对手机会，人家友商也怕电池钳制在竞争对手手里。这下好11月电池比亚迪已经比国轩高科还要少了，当初可是占了全国销量半壁江山

【 在 Svensson () 的大作中提到: 】

: 销售反正是这么跟我说的，太惨了点吧，放了一年的车这点折扣不够看的啊

: 车开起来还可以，开暖风＋关了能量回收电耗18-19左右，续航不是特别大的问题，但中控那块切菜板真心难用，好在仪表盘显示的信息足够用

【 在 Haversack () 的大作中提到: 】

: 合理怀疑是个托

: 【 在 aqq157 的大作中提到: 】

【 在 PSTN 的大作中提到: 】

: 1、先声明一下，本人买了一些蔚来股票，而且恰恰是看了本版各种吵架帖子之后买的。

: 2、预期明年的电车号，老婆已经定了特斯拉M3国产版，我还没认真看过

: 3、逛本版的时候看到蔚来是个极大的争议话题，又看到其股票暴跌，顺便调研了一下，发现普遍反应ES6车不错，其他各方面争论很大。自己网上调研认为是个有潜力的十倍股（当然也可能清零），就当小赌怡情买了一些，顺便弥补当年没下决心买特斯拉股票的遗憾

: ...................

【 在 Svensson 的大作中提到: 】

: 等二月份的时候要是19.88那就真的爽了

【 在 Svensson 的大作中提到: 】

: 我觉得可能是20.88？17万那我现在就去上个天津牌。。。

【 在 happyangelxl 的大作中提到: 】

: 之前在宋pro ev和漫威后驱版之间选择，今天和比亚迪，荣威销售聊完，最终选择漫威，家里可以飞线，公司也有地下充电桩，平时最远开车也就400公里去秦皇岛，再远我是开不动了。然后漫威的颜值和内饰又很喜欢。综合下来选择了它。然后价格也谈到了比宋更便宜的价位。

: 家里有一辆老江淮，不打算置换了，等3-5年后新能源真正有竞争力再换吧。

: 特来版上感谢各位当时发帖给意见的版友

【 在 zyxzy () 的大作中提到: 】

: 说说

【 在 Svensson () 的大作中提到: 】

: 落地20就挺香了

: 现在落地快23，香不起来

: 【 在 aqq157 (罗凡) 的大作中提到: 】