是唐大妈p
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 你说的是唐大妈p吧,唐大妈i啥样子大家还不知道
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是唐大妈p
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 你说的是唐大妈p吧,唐大妈i啥样子大家还不知道
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唐大妈是没有接近纯电的体验。是只有纯电体验和油的体验,木有中间值。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 唐大妈没有近于纯电的体验,能耗也比理想湾高,你不信自己去查小熊油耗的众测数据。
: 【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
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电量本来就是有波动的啊。比如设置25%可能降到20%才开发动机往回充。
immd还是30%充到80%呢。
另外,4s店的销售人员啥都不懂
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
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还没上市就优惠→_→
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 55丐版 99800 之前预售是 107800
: 55高配 115800 123800
: 120丐 125800 133800
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去年2月疫情
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 日前,沃尔沃品牌正式公布了其在2021年1月的销量状况。其中,该品牌1月销量达19122辆,同比增长91.4%,同时也实现了其在中国市场连续十个月的销量上涨。
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: FROM 124.64.22.*
好吧,从购车服务点进去,再看全部车型有
【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
: 在微信公众号上也只看到秦Pro DM,没看到秦Plus Dmi呀
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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有个rcci,号称热效率60%,用的是柴汽油混合
【 在 tenwars 的大作中提到: 】
: 柴油机用定速优化方案热效率能干到50%以上吧
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: FROM 124.64.17.*
微信公众号上有,官网不知道
【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
: 官网怎么没有看到秦plus dmi呀?
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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虽然这个标法不合理,但工信部的综合油耗就是那么规定的啊,应该是从欧标里抄过来的。
dmi的工信部综合油耗标的是1
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 行,宇宙第一,3-4个油,好了不。
: 工信部的综合油耗是3.8L,你告诉我日常使用比工信部综合油耗还低吗?拭目以待吧
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秦pro DM纯电里程是53/82两款,第三代DM,01加速是5.9s,主打加速的,百公里油耗大概6-7吧。
还有秦plus dmi,有53/120,你说的油耗3.8是这个,主打省油,01加速是7秒多。
【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
: 可以介绍一下区别吗?
: 在官网上只看到“秦Pro DM”
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要分清秦DM和秦DMI,俩不是一回事
【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
: 官方网站上纯电里程有53/82两种,油耗分别是1.4L/100Km和1.0/100Km。
: 但看网上的资料是纯电里程有80/120两种,油耗测评是3.8L/100Km。
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本来差别就很小啊,你们理想也说了差3%,
现在是27.4比27.6,差了-0.7,优化不优化就是大概4%的差别。
哦,对了,这个3%是热效率的差别还是油耗的差别?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 如下这个帖子分析了为何没有直驱的日产Note(1180kg)比有直驱的本田immd的飞度(1190kg)更省油,特别是高速工况下也略微更一点儿。
: 作者猜测的答案是Immd这套系统跟发动机匹配得不算很好。
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奇瑞早就说有mhev吧
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 奇瑞、长安比长城的积累更少,从集团层面对混动技术的经费投入就非常少,目前它们都还只相当于长城第一个平台的发展阶段:
: 长安的量产混动车型是从舍弗勒和吉凯恩两家公司买的P2单电机和DHT技术,
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p3是纯电的用法
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 这么说的话,纯电需要p1p2,混动p3就够了吧,低速的时候用一下
: 【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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不一定,差的那点电池加充电器的也就1万多块钱吧,算上购置税,差不了多少。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 嗯,看来 长城是不想改动原来的发动机的总体构造
: 就看真正出来柠檬混动什么样了。
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油耗跟是不是铁锂没关系啊
介入的次数少的话,每次的时间就会长啊。
再说,不一定介入的次数少,电池虽然大,但馈电用的比例可以小。immd用30%-80%,dmi现在不知道怎么用,也可能只有10%
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 奥德赛电池才一度电,发动机经常启动工作,发动机一直还是比较热的,都有噪音,而且冬天油耗增加1-2个。dmi电池大,发动机介入会非常不频繁,发动机比较凉介入,噪音会更大,发动机热起来才可能进入高效区间。以秦的价位,隔音又不会投入很多。用的再加上是铁锂电池,我非常怀疑dmi冬天的油耗表现。
: 【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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我觉得还是拍牌吧,过几年要是纯电也不送了呢
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 我是外牌,限制越来越大,电车上海送牌照,另外小区可以固定充电桩就比较方便
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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多谢科普
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 1、换挡拨叉是什么:
: 换挡拨叉是将前端输入的动力来源(发动机/电机)切换成不同传动齿比,然后再输出到车轮。
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老秦是著名的duang
【 在 Jiefree 的大作中提到: 】
: 14年混动老秦车主告诉你,发动机介入那一下抖动非常明显,现在的dmi什么情况不知道
: 【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: : 最近在关注 宋plus dmi
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不知道在哪的话可以去试试
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 【 在 xixisonic 的大作中提到: 】
: : 必需有人买,而且会越来越多人选,混动填平的是纯油车的弱势,有了混动加持,效率性能质感都有提升,日常用车首选
: : 至于百公里加速,那必须纯电,不过现在卡丁车场也有电动了,追求极限操控何不上赛道爽去?
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